[校園] 南環捷運線配合「大學城」計畫 盼活化文山區都市機能
【更新日期:2011/05/11 記者:何宛庭、趙子琳、王仁玄】
「三環三線」為新北市市長朱立倫任內提出的捷運政策,希望整合已通車、
興建及規劃中的捷運,提升大台北地區的交通機能。政治大學則在「三環三線」
中的南環路段規劃路線中,預計以木柵動物園為起點,穿越政治大學校門的三
角交叉路口、莊敬外舍及校內四維道,最後銜接大坪林站,交通將更加便利。
台北市捷運局在民國九十九年五月提出可行性研究報告,而今年四月中旬
進行第二次審查,發現必需深入考量捷運開發效益。對此,台北市捷運局綜合
規劃處處長王偉表示要辦理第二階段的綜合規劃,將環境影響評估納入整體建
設的考量,第二次審核通過才能開始興建捷運。他更說,四月中旬在文山區公
所舉辦公聽會,廣納里民意見作為參考,但是整體工程仍需至少八年才能完工
。公聽會上則有居民反應建設時間過久:「為什麼捷運蓋得這麼慢?才五點六
公里,我希望我們這個捷運站六年之內一定要完成。」捷運局則表示兩、三百
億的高額經費若通過審核就會儘速興建,期盼減少民眾的生活負擔。
捷運局更說,南環捷運線經過政大校地可望減少學生通車時間。政治大學
學生會會長林家興表示:「現在大家都靠公車或自己騎車,可是指南路這麼小
,公車的路線不是很順暢,嚴重擠壓到學生上課的時間,如果有捷運可以接起
來,會方便很多。」
政治大學校長吳思華提出「大學城」計劃,考量未來搭配南環捷運線,指
南路前將拓寬成徒步區,提供學生在校園騎腳踏車,四維道和八德道也會建置
成廣場,其周邊及山上校區則會興建大樓。至於如何和社區結合,林家興舉例
:「就是把我們學習的內容跟社區的資源結合起來,不管是關懷弱勢,育幼在
地產業或是在地交通,其實現在都有做,那以後會再把它整合起來,加強社區
跟學校的連結。」中文系三年級學生徐瑞鴻則認為學校應該從學生角度思考硬
體建設:「我覺得學校要有一個專業而且專門使用在推動人文活動的場館,因
為政大畢竟是人文類組很重要的學校。像是每年都有廣告系的畢業製作,可是
永遠都要去外面找場地,這不是很荒謬的一件事嗎?」哲學系二年級學生吳東
霖則認為「大學城」計劃應該多聽學生的聲音,他說:「學校也要敞開心胸,
不應該很武斷、一直宣導這樣很棒,所以要忍耐一下。我覺得這樣不是大學很
民主的架構。」
為配合政大「大學城」計畫,台北市政府都市發展局都市更新處未來將在
政大三角交叉路口及東西側公共保留地執行都市更新的示範計畫,永續經營政
大校地。台北市捷運局預計捷運興建後,提升文山區的都市機能。
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