[外絮] NTSB判定Kobe失事主因為駕駛員

看板NBA作者 (forever)時間3年前 (2021/02/10 09:15), 編輯推噓123(13512101)
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LA Times: https://lat.ms/2LH5YI8 國家運輸安全委員會(NTSB)調查2020年1月26日包含Kobe和其他8人的直昇機 墜落Calabasa山坡的原因是駕駛員Ara Zobayan的決策錯誤, 持續於多雲的狀況靠目視駕駛,最終導致他空間迷向而直升機也失控 NTSB主席表示在多雲的情形下依法是禁止目視駕駛的 然而Zobayan卻持續在雲霧中飛行 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.172.161.241 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NBA/M.1612919742.A.A33.html

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又推給死人? 你也懂?
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馬後炮
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死因不重要了 人都死了
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Vanessa告直升機公司的證據硬爆
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真有效率啊這調查報告。
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真的不重要了..判定是誰又如何 人也回不來了
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啊整台都死了哪個不是死人
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每一起飛安意外都會被嚴格檢視 不然往後哪來安全性?
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調查報告查個一年半載也是非常正常好嗎
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之前是不是有報導說KOBE要求駕駛繼續飛的 QQ
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失事報告本來就是要超過一年 某樓不懂就不要在那邊
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飛安調查報告做一年很正常 報告厚厚一本很嚴謹的
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希望不要再有第二起這種意外
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IFR這個當初就有在講了
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NTSB一直都是完整調查後才結案 比較慢是很正常
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又不像你亂酸一樣 隨便打幾個字送出就好 可悲
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說人死了真相就不重要的邏輯... 本來就該查出真因才
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又不是新聞可以亂捧亂猜 報告每條陳述都要有所本
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某樓見識淺薄
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說不重要的也很可笑 照你們講法 沒有意外需要調查
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啊 反正人都死了
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每個空難都會被調查到非常徹底 很多時侯不是為了釐
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清責任 而是為了增加未來航空的安全
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跟去年黑鷹失事類似…
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我說很有效率欸 在7什麼
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某樓真是天下無敵 呵呵
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也沒有在說你啊 你最棒了喔
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被打臉又要硬扯就是樓上那樣子
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還嘴硬啊XD 錯承認就好了 小學生嗎
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樓樓樓上
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live還敢出來回文喔?全世界都看得出來你在酸好嗎?
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承認自己見識不足很難?
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某樓對號入座很棒噢
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這個報告影響的是保險金
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看國家地理頻道拍的空中浩劫就大約知道調查項目繁
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被打臉還要凹 這種以後回來看自己推文會尬到受不了
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還有 169 則推文
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純噓一樓 硬要 自以為好笑?
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我還是很好奇整機的人都去世了,當他老科硬要飛的
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消息是怎麼來的,難道真的是通靈王嗎
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現在沒看過超占事略決484越來越難在網路上生存了
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這邊很多人會觀落陰欸 酷
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復興航空失事墜入台北那次也是報告做很久很細
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Discovery 還做成影片
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知道這個當然有用啊,事後檢討報告可以成為下一次
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案件的借鏡,Kobe走了大家都很難過,但避免下次事
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件再發生不是也很重要嗎?
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去年報導上是說 駕駛哥哥給法院的文件上有說飛行前
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有告知乘客當天氣候的飛行風險(不太可能沒講) 至於
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最後怎麼溝通最後決定出行 只能看有沒文字或電話記
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錄了
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駕駛大部分的責任應該還是得扛 因為不管客戶是誰或
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多堅持 你說不飛就不會飛 除非他能找到別人願意飛
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別說了 去年看到的時候 以為哪個白癡在亂開這種惡劣
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玩笑
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跟國軍黑鷹一樣啊 人為疏失 墜機八成都是人為因素啦
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1樓很有事
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前幾樓的教育程度是不是不高於國中?
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所以Vanessa 才會開吉啊 不會儀表飛行還在用special
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VFR 責任歸屬當然在駕駛員跟包機公司
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跟颱風硬要去爬山差不多,等等是kobe唷那一頂駕駛
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員的問題
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廢話當然人為因素比較多 機器可靠性很高
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死了就不用調查喔? 一堆莫名其妙的推文
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l開頭的真的很可悲
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不是Kobe硬要駕駛員飛的嗎
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可惜了 老大有機會得奧斯卡影帝的
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幹你娘 駕駛員還我Kobe!
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人死了怎麼就不重要了,重點是會不會再有一個球星
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02/11 01:47, 3年前 , 241F
隕落
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就算是Kobe硬要飛 駕駛員沒能依專業判斷還是有責任
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02/11 09:16, 3年前 , 243F
你們是跟Kobe很熟? 怎麼一堆一直覺得他會怎樣怎樣
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02/11 09:16, 3年前 , 244F
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02/11 09:17, 3年前 , 245F
推文一群低能,用自己的通靈要跟黑盒子PK
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02/11 09:51, 3年前 , 246F
一樓很有事= =
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02/11 09:52, 3年前 , 247F
嚴謹調查與提出報告很重要,有何好胡亂酸言酸語
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02/11 17:26, 3年前 , 248F
前幾樓是小學生嗎?
02/11 17:26, 248F
文章代碼(AID): #1W8pE-ep (NBA)