[情報] 助理:直升機失事當天Kobe要提前45分起飛

看板NBA作者 (辛苦的歲月)時間3年前 (2020/06/18 17:19), 編輯推噓51(58推 7噓 60→)
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消息來源：https://reurl.cc/Mvo56W 內容： NBA/ Kobe私人助理透露 直升機失事當天Kobe要求提前45分起飛 虎撲體育 發表於 2020/06/18 12:00 https://cdntwrunning.biji.co/800_950c8404459c95757d4ff99e771b590b.jpg
圖/路透 根美國國家運輸安全委員會（NTSB）今日就造成NBA傳奇Kobe Bryant等9人喪生的直升機 事故出具了新的事故調查報告。 在事故航班前一天的下午，當他把科比和其餘乘客運送回到橘郡之後，飛行員Ara Zobayan發簡訊表示他剛剛檢查了自己下一趟航班的天氣，並寫道，「明天不是最好的一 天，但也沒有今天那麼糟糕。」 Kobe的私人助理Cate Brady透露，由於天氣原因，週六早上的航班（事故發生前一天的早 上）起飛時間延誤了15分鐘。 Brady稱，週日航班最初的起飛時間是上午9時45分，但是Kobe把起飛時間改到了上午9點 ，因為他想在女兒比賽前觀看另一支球隊的比賽。 上個月公佈的屍檢報告顯示，在飛機墜毀時，飛行員Zobayan的體內沒有毒品或酒精。驗 屍官的報告稱，機上所有9人都死於撞擊，而不是隨後的火災。 短評或心得：Kobe要求直昇機提前45分起飛，如果照原來的時間是不是就不會出事？ -- Penny每場比賽前，他會比任何人都先到球館練習跳投，然後幻想著自己投中了決 定勝負的一球！他也依然會在投籃訓練結束後，再換上一身新的熱身服，並且仔 細的繫好鞋帶，給自己的左臂套上繡有自己標誌的護肘， 這11年來，他每場比賽都是如此的一絲不苟。 ──《Penny Hardaway》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.234.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NBA/M.1592471995.A.065.html
推
06/18 17:21, 3年前 , 1F
結果論 RIP 唉
06/18 17:21, 1F
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06/18 17:22, 3年前 , 2F
先幫推 等一下要被噓了
06/18 17:22, 2F
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06/18 17:24, 3年前 , 3F
唉 其實人都死了 說什麼都沒用了
06/18 17:24, 3F
推
06/18 17:24, 3年前 , 4F
老手駕駛，時間會是問題？
06/18 17:24, 4F
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06/18 17:24, 3年前 , 5F
只是要調查出一個完整的經過和真相而已
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06/18 17:25, 3年前 , 6F
人生有時就是這樣 失去會很痛苦 悔恨
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06/18 17:25, 3年前 , 7F
但只要還活著 就還有其他的道路可以走
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06/18 17:25, 3年前 , 8F
因為一旦死亡了 那一切都真的沒了
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06/18 17:26, 3年前 , 9F
唉QQ
06/18 17:26, 9F
推
06/18 17:30, 3年前 , 10F
時間也是變因之一 不過當天天氣很差的話差距不大吧
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06/18 17:30, 3年前 , 11F
？
06/18 17:30, 11F
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06/18 17:31, 3年前 , 12F
差45分鐘有時候是濃霧=>薄霧or消散 多少會有差
06/18 17:31, 12F
推
06/18 17:32, 3年前 , 13F
時間當然是問題之一啊，45分鐘前的天氣你有絕對把
06/18 17:32, 13F
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06/18 17:32, 3年前 , 14F
握會跟45分鐘後一樣嗎？
06/18 17:32, 14F
推
06/18 17:51, 3年前 , 15F
有點馬後炮了，晚45分出發就會沒事了沒？
06/18 17:51, 15F
推
06/18 17:51, 3年前 , 16F
駕駛這樣說可能就沒有Kobe硬要飛的問題了.因為駕駛
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06/18 17:51, 3年前 , 17F
在前一天判斷當天是可飛的
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推
06/18 17:58, 3年前 , 18F
說不定45分鐘後霧更大死更快，說這個根本沒用
06/18 17:58, 18F
推
06/18 18:00, 3年前 , 19F
還原當下狀況是必須的工作。面對它其實沒有這麼可
06/18 18:00, 19F
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06/18 18:00, 3年前 , 20F
怕。就算已經先走一步。在世的人工作還是要做
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推
06/18 18:10, 3年前 , 21F
駕駛真不專業 人家叫你早飛你就飛?
06/18 18:10, 21F
推
06/18 18:10, 3年前 , 22F
果然很喜歡硬上
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推
06/18 18:12, 3年前 , 23F
結果論
06/18 18:12, 23F
推
06/18 18:23, 3年前 , 24F
這樣馬後砲喔？
06/18 18:23, 24F
噓
06/18 18:28, 3年前 , 25F
好啦不要查明原因 不然是要這樣？
06/18 18:28, 25F
推
06/18 18:31, 3年前 , 26F
如果這是事實，他也只是講一個事實而已
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06/18 18:31, 3年前 , 27F
s101881的推文果然讓人想睡zzzz
06/18 18:31, 27F
推
06/18 18:50, 3年前 , 28F
這種事情沒有什麼好討論的，你早投胎45分鐘會變成
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06/18 18:50, 3年前 , 29F
王子嗎？還是就會變成乞丐呢？
06/18 18:50, 29F
推
06/18 18:59, 3年前 , 30F
這就命而已啦
06/18 18:59, 30F
噓
06/18 19:05, 3年前 , 31F
好的 死者不會說話 結案
06/18 19:05, 31F
推
06/18 19:10, 3年前 , 32F
不用想太多 只是說明一項事實而已 不能改變什麼
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推
06/18 19:10, 3年前 , 33F
如果不提早45分鐘，搞不好不會出事
06/18 19:10, 33F
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06/18 19:26, 3年前 , 34F
不提早45分鐘很大可能沒出事阿.....但提早45分鐘就
06/18 19:26, 34F
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06/18 19:27, 3年前 , 35F
算是老大提出的 也是駕駛或團隊同意的吧...
06/18 19:27, 35F
推
06/18 19:29, 3年前 , 36F
這跟晚三分鐘出門就不會碰上車禍一樣 除非早三分鐘
06/18 19:29, 36F
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06/18 19:29, 3年前 , 37F
讓你忽略了什麼安全措施 不然提早出門又怎麼了嗎?
06/18 19:29, 37F
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06/18 19:31, 3年前 , 38F
反正不覺得雇主能逼迫駕駛在不安全的狀況下行駛啦
06/18 19:31, 38F
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06/18 19:31, 3年前 , 39F
真的起飛了就是駕駛團隊的鍋 怎樣也輪不到老大
06/18 19:31, 39F
還有 46 則推文
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06/19 02:55, 3年前 , 86F
有行程，有需要提出要求，但飛不飛還是專業要判斷吧
06/19 02:55, 86F
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06/19 02:56, 3年前 , 87F
最好是顧客有必要或能力去判斷能不能飛
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06/19 02:57, 3年前 , 88F
一堆人講的好像是kobe的原因，關死者為大屁事啊
06/19 02:57, 88F
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06/19 02:58, 3年前 , 89F
一堆人颱風天還是想照常搭飛機出國啊，但航空公司
06/19 02:58, 89F
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06/19 02:59, 3年前 , 90F
應依專業判斷能不能飛，如果飛了，真失事，責任
06/19 02:59, 90F
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06/19 03:00, 3年前 , 91F
肯定是航空公司或飛航管制單位要負責啊
06/19 03:00, 91F
推
06/19 03:02, 3年前 , 92F
你把kobe的影響力當成一般人看待？
06/19 03:02, 92F
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06/19 03:03, 3年前 , 93F
原來kobe的影響力這麼小，跟凡夫沒兩樣
06/19 03:03, 93F
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06/19 07:00, 3年前 , 94F
議長：人死為大0.0
06/19 07:00, 94F
推
06/19 07:45, 3年前 , 95F
就有什麼證據就提什麼證據，還可以啦
06/19 07:45, 95F
推
06/19 08:15, 3年前 , 96F
Kobe問能不能提早，駕駛說可以，這關Kobe影響力屁事
06/19 08:15, 96F
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06/19 08:16, 3年前 , 97F
這只代表Kobe完全信任他的駕駛，駕駛完全相信他技術
06/19 08:16, 97F
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06/19 08:16, 3年前 , 98F
邏輯?????
06/19 08:16, 98F
推
06/19 08:17, 3年前 , 99F
怎樣都會出事的，直升機真的危險
06/19 08:17, 99F
推
06/19 09:38, 3年前 , 100F
如果他今天沒死，現在稱呼他的會是性侵犯
06/19 09:38, 100F
推
06/19 10:00, 3年前 , 101F
K粉出征囉
06/19 10:00, 101F
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06/19 10:07, 3年前 , 102F
提早so what
06/19 10:07, 102F
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06/19 10:10, 3年前 , 103F
一切都是命 我們能說什麼？
06/19 10:10, 103F
噓
06/19 10:54, 3年前 , 104F
又不會有人架著他上飛機
06/19 10:54, 104F
推
06/19 11:31, 3年前 , 105F
事情發生就發生了 一切都是命 沒什麼如果不如果的
06/19 11:31, 105F
推
06/19 11:56, 3年前 , 106F
這件事情無論KOBE有沒有要求 責任都是駕駛好嗎
06/19 11:56, 106F
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06/19 11:56, 3年前 , 107F
駕駛是專業的 他要能判斷當天是否適合
06/19 11:56, 107F
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06/19 11:56, 3年前 , 108F
不能就要堅持停飛 能才起飛 既然駕駛同意了
06/19 11:56, 108F
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06/19 11:57, 3年前 , 109F
就表示駕駛認為安全沒問題 這時候跟KOBE有啥關?
06/19 11:57, 109F
推
06/19 12:24, 3年前 , 110F
當然跟kobe有關啊，不是kobe要求的哪是誰？
06/19 12:24, 110F
→
06/19 12:25, 3年前 , 111F
這跟影響力沒關？你去要機師提早開看看
06/19 12:25, 111F
→
06/19 12:25, 3年前 , 112F
誰理無名小卒啊
06/19 12:25, 112F
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06/19 12:27, 3年前 , 113F
駕駛同意了=駕駛認為安全性沒問題？
06/19 12:27, 113F
推
06/19 13:51, 3年前 , 114F
真的馬後炮
06/19 13:51, 114F
推
06/19 14:26, 3年前 , 115F
zzzz 駕駛認為不安全還拿自己跟乘客的命去賭？ 今
06/19 14:26, 115F
→
06/19 14:26, 3年前 , 116F
天是開飛機中間沒得反悔是不是？ 中間沒跟塔臺報告
06/19 14:26, 116F
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06/19 14:26, 3年前 , 117F
過是不是？ 專業機師沒認為自己可以處理飛個鳥蛋喔
06/19 14:26, 117F
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06/19 14:34, 3年前 , 118F
好像有人是直升機公司股東或是駕駛親戚的樣子
06/19 14:34, 118F
推
06/19 17:12, 3年前 , 119F
趕鴨子上架是沒聽過膩？提早45分鐘到底誰提的？
06/19 17:12, 119F
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06/19 17:13, 3年前 , 120F
把責任推給駕駛推的一幹二凈不就好厲害？
06/19 17:13, 120F
推
06/20 01:07, 3年前 , 121F
現在洗BLM那麼旺還敢照事實檢討KB真的清流
06/20 01:07, 121F
噓
06/20 07:38, 3年前 , 122F
100樓也只有你會把還了清白的事實繼續抹黑下去，當
06/20 07:38, 122F
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06/20 07:38, 3年前 , 123F
別人跟你一樣？
06/20 07:38, 123F
噓
06/20 20:16, 3年前 , 124F
3樓什麼叫沒用 每次的data都是未來的重要參考 你只
06/20 20:16, 124F
→
06/20 20:16, 3年前 , 125F
在意自己？
06/20 20:16, 125F
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