[記錄] 天蠍初嚮—嵐山林鐵懷舊紀行

看板MountainClub作者Abieskawa (手殘打錯字)時間4年前 (2020/01/28 17:46)推噓2(2推 0噓 3→)

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天蠍初嚮—嵐山林鐵懷舊紀行 <時間> 2019.12.14-15 <人員>10 人許博程（山上領隊、紀錄）、黃英芳山下領隊、俊強交通、慈楨醫官、星狗、仲耘、卉卉（輔廚）、璉昀（裝備）、育婕（新生官、紀錄）、佳穎（學員）、皓揚（學員、紀錄、大廚） <預定路線> 水源地->舊1號索道->札年工作站<>新2號索道到著點/瀑布 <實際路線> 水源地->舊1號索道->札年工作站<>新2號索道到著點 <參考資料> 1. 嵐山南峰賞夜景 201604/02~05 3 人 2. 初音進出水源地：逆走 2016/12/20-25 5 人 3. 嵐山南稜鐵道紀行 2010/07/02-07 2 人 4. 雙魚中嚮-魚游嵐帕2010/07/15-21 5 人 5. 嵐山新一號索道 2010/03/13-14 2 人 6. 水源上嵐山2005/04/02~05 4 人 7. 嵐山鐵道探勘行 1998/01/18-23 4 人 8. 古大師口述 2016 C0 夜宿花蓮火車站，到的時候已2330，大家都很累了，分完公裝後速速就寢 D1 人員：單攻時去程時博程滑倒，腳受傷天氣：早上晴天，下午單攻回程時下點小雨 0530 起床，搭計程車至檢查哨 0603 搭上計程車，自花蓮火車站出發 0617 抵達檢查哨 0625 整裝完畢，沿著石子路走上橋，偶爾有車經過，眾人訝異 0632 前隊因為只認路條而走超過，錯過登山口，被後隊因下背取物而較慢的兩人叫回 0633 進登山口，登山口路條黑布都被拆除了，可以認左邊的姑婆芋以及明顯的山徑，過溪後不到3分鐘的路程 0644 開始陡升，登山口一開始有個會讓人迷路的小平台，有岔出去的痕跡可能是獵鹿，紀錄中也有提到，不過很明顯與航跡方向不對，往前探一下就可以知道了 0647 脫外套 0649 續行 0652 路徑左側出現水管，應是貘提到沙婆噹發電所取水的管線 0654 獵人休息地，約在TWD67 304444, 2656796 0701 左側有一大水泥水溝，一路上路跡沒有想像得明顯，路旁有許多蕨類及山芋。 0707 停下來考定位 (定了嵐山跟溪谷前後的稜) 0713 續行 0735 路開始收窄，上稜線 0740 x463小山頭稍作休息，小山頭無展望，之字陡上再加上天氣頗熱，大家也有點累了 0745 鐵血領隊博程趕著大家繼續走 0752 纜繩從地上橫過 0811 遇大岩壁約在TWD67 303899, 2657237 0817 遇岩壁2 約在TWD67 303822, 2657213，可以發現這一段沒有跟著稜線走是原來是因為要繞掉岩壁 0821 休，舊1號索道頭，約在TWD67 303789, 2657237 0837 出發 0840 有一平坦營地，約6T*1大 0848 見鐵道，約H730，右邊見一火車頭。大夥決定D2一早有空再來逛 0851 抵札年工寮，平台末端（南方）是新1號索道發送點。水泥房舍保存尚良好，裡面大概4T*1大。房舍外頭有幾個用來接水的舊水盆跟一些鐵製品。大家在這卸下背包，換輕裝。 0909 整裝完畢，沿軌道續行 0925 前面一路平緩沒什麼阻礙，但此時軌道斷。於是眾人往下切，採低繞，這邊應是古大師提到較陡的下切，最近都有人來探過路徑清楚。 0935 往上接回，頗陡，開了10米傘帶，接到上方時可以看到由前人利用黃藤製造的拉繩 0945 全員上 0950 遇懸空雙鐵軌，但還算穩，大家踩著鐵軌度過 0953 臺車遺跡 1000 軌斷，垂直落下，續行一小段又接回軌道 1006 轉東南 1011 發現礙子，旁有岩壁 1030 休 1040 Go，一路上都還算好走 1045 抵稜前，有六根水泥樑柱 (可以看到花蓮市) 1048 遇一坍方工寮，大家在這逛了一下，有許多水泥塊殘骸，亦見廢棄流理台。俊強發現了一隻詭異的小娃娃。學員皓揚不太舒服有點頭暈，吃了點東西後好轉，可能是血糖太低。應是1998 年紀錄提到C1三層工寮，位置約在TWD67 302836, 2657459。慈楨好像很想看瀑布不斷催促大家不要停留太久。 1057 續行 1108 山壁凹處(軌道轉彎)，其墩腐朽嚴重缺漏許多，看起來有點嚇人，但又剛好是陽光灑落處是拍照聖地。多數人直接踩軌道過，中間有些絆腳樹枝，須注意安全。學員皓揚跟俊強採低繞，低繞也蠻快的而且好走。 1128 全員過，續行 1131 抵山壁最凹處 1133 又一段懸空軌道，長度約10來公尺長且最後軌道有點扭曲變形，模樣嚇人。慈禎採低繞但發現不好上切，開10米傘帶。而卉卉試走軌道，在軌道扭曲處以四足跨兩軌的方式行，發現蠻好過的，多數人後來走軌道。此外亦旁有一小溪，可作水源。 1158 全員過，續行 1203 抵新二號索道到著點。鳥居頗完整，纜繩還健在。一旁有一台崩壞的纜車。大家在這吃午餐。地點約在TWD67 302758, 2657748，經建一與上河五萬都有標出來。 1236 開始有點飄雨，吃完午餐拍完照後，因為1997紀錄中抵達瀑布時間需要50分左右十個人輕裝再快也應該至少半小時，而且天氣陰陰的可能快下雨了，決定就不去看瀑布，趕快回去。領隊有讓仲耘跟慈楨往前探之字路上切點。兩人會報都說找不到。回程問古大師，他說上次是跟著快爛掉的木棧橋過去的，如今已經塌了，不過之字路路口應該是與到著點等高線相同，位置在TWD67 302616, 2657770的這條稜上，推測是往上面一層索道的聯絡道（忘記索道名稱了，可以查一下林務局出版的悠悠嵐山），後續來者可以自己注意。 1238 離開索道到著點。 1245 始過前述的扭曲懸空軌道 1308 全員過，續行 1310 過前述的轉彎懸空軌道，這次多數人採低繞，不難走 1315 全員過完，續行 1318 抵前述有娃娃廢棄工寮，慈禎把娃娃拿起翻了個身。 1320 續行 1326 遇一岩壁，霧漸濃，開始飄雨 (全員穿上雨衣) 1400 開始下切，開了10米傘帶兩條。最後卉卉收傘帶。 1415 全員過 1417 抵垂直斷軌處，採低繞 1430 全員過，接回鐵軌 1438 找到轉轍器 1444 到火車頭 1445 回到札年工作站，C1，這樣去程3個小時，回程是兩個小時左右，不過博程腳受傷走得慢很多再加上一個個過鐵軌，若3、4個人組隊應該可以走更快，雖沒有路條但路徑清晰，不難跟。 D2 人員：博程腳狀況不太好，把一些東西掏給其他人背。不過因為找到不痛的方法下山，其實速度並沒有拖慢全隊。天氣早晨陰天，中午後出太陽原本想六點多起來看日出，可惜霧太濃看不到。睡房舍內的五人睡一覺起來後身上多了許多大腫包迭A而睡外帳下的也受許多小蚊叮咬。 0918 裝備收拾好後，於札年工作站附近逛逛。廢棄火車頭、倒塌水泥房舍、發電機(? )等等許多歷史遺跡。卉卉於附近挖了顆芋頭。 0943 背上裝備，走下山。博程昨天膝蓋受傷，走第一個。 0958 後隊說想去看捲揚機，博程決定稍作等待，於D1所提的6T*1等待 1002 續行 1044 x463 1123 打給包車 1140 接回路面回程搭計程車到花蓮火車站，再轉復興號回台北。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.213.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MountainClub/M.1580204799.A.0AF.html

推

xkiller1900

01/28 21:13, 4年前 , 1^F

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Abieskawa

01/28 21:56, 4年前 , 2^F

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Abieskawa

01/28 21:56, 4年前 , 3^F

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