[新聞] Rossi：YAMAHA或許該考慮改用V4引擎

看板Moto_GP作者 (ccy)時間5年前 (2018/09/16 19:59), 5年前編輯推噓17(17推 0噓 24→)
留言41則, 19人參與, 5年前最新討論串1/1
原文：https://goo.gl/LxrBp9 翻這篇查了些資料長知識 不知道Rossi是被釣到還是真的這樣想 但各種配置的引擎都有人研發 應該還是蠻不錯的吧哈哈 至少SUZUKI也是直四而且有在進步 p.s.官方的動畫影片還蠻有誠意的 竟然還有收錄引擎聲 ---------------------------------------------------------- Rossi：YAMAHA或許該考慮改用V4引擎 Valentino Rossi認為，YAMAHA應該認真考慮捨棄一直以來使用的直列四 缸引擎，改為對手HONDA跟DUCATI都在使用的V型四缸引擎。 YAMAHA自從去年荷蘭站後就再也沒贏過，若是亞拉岡站仍舊失利的 話，將會超越隊史於1996~1998的連續22場無冠，締造難堪的新紀錄。 與SUZUKI一起，YAMAHA是GP場上唯二在戰車上使用直列四缸引擎的 製造商，其餘的製造商—HONDA、DUCATI、KTM、APRILIA則都是使 用V型四缸的配置。 HONDA在MotoGP的起步時期，就使用了V型配置的引擎的賽車，頂多在 2007年將V型五缸換成V型四缸。而DUCATI則是從2003年進入最高賽事 殿堂時起就一直為賽車裝備著角度更大的V4(L4)引擎。(#1) 而近年來，HONDA也在引擎方面做了不小的改變，在2016年採用了近代 普遍受重的反向曲軸設置(Ducati則是於2015年導入反向曲軸)，隔年更將 引擎由screamer點火時序(各缸平均間隔點火)改為Yamaha式的big bang 點火時序(雙缸同時點火或不對稱點火) 因此當被問到YAMAHA是否該好好考率捨棄從2002年開始就一直使用的 直列四缸引擎改採對手們的引擎配置時，Rossi說：「的確，(現在的窘 境)有可能就是這顆引擎的問題，這是有可能的。」 「必須說HONDA跟DUCATI確實從YAMAHA學了不少開發技術，因為3、 4年前M1快速又平易近人，而那時HONDA跟DUCATI相對比較掙扎，他 們那時的賽車比較極端。」 「看起來過去幾年的RC213V與Desmosedici更有YAMAHA戰車滑順穩 定，也許就是因為他們用的是V4，而我們是直列四缸引擎。」 在聖馬利諾站默默以第七名完賽，目前佔據積分榜第三位的Rossi，也談 到近年YAMAHA在技術開發上的掙扎，的確M1在德國站後就再沒上過頒 頒獎台了。而隊友Maverick Vinales在奧地利站以難堪的12名完賽後，上一 場第五名的賽果使其現在位於積分榜第五位。 Rossi表示：「前三個賽季我們都有相當不錯的開季表現，但隨著賽季的 進行—尤其是下半季，我們總會遇到許多技術問題。」 「事實上，如果你去看我的成績，就會發現我上半季登上頒獎台的次數比 下半季多不少，而這樣的情形已經有三年了。」 「目前看起來 Ducati 跟 Honda 朝著正確的方向研發賽車而我們不是，這 是個大問題，YAMAHA應該趕快想點辦法。」 #1. Motogp官方的引擎介紹短片：https://goo.gl/WjrVxx -- 每週會挑兩篇有興趣的motogp新聞翻譯 紀錄一下歡迎光顧～:) https://goo.gl/QYH5Ux -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.57.43 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1537099159.A.6B1.html
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09/16 21:34, 5年前 , 1F
慢慢欣賞新紀錄寫入歷史~小小開味菜準備上桌
09/16 21:34, 1F
推
09/16 23:09, 5年前 , 2F
山葉：技能樹都點到別邊去了說…
09/16 23:09, 2F
哈哈是說音樂起家的YAMAHA 連big bang firing order的介紹影片 都是配合鼓點來演示 https://goo.gl/kLEsDw
推
09/16 23:37, 5年前 , 3F
應該還是不太可能換上V4吧..
09/16 23:37, 3F
推
09/16 23:56, 5年前 , 4F
山葉上一台V4引擎跑車 都十幾年前了 還是2T的
09/16 23:56, 4F
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09/16 23:57, 5年前 , 5F
明年換引擎配置 不就要從頭開始
09/16 23:57, 5F
推
09/17 00:02, 5年前 , 6F
山葉的車沒競爭力是引擎的問題嗎=_=
09/17 00:02, 6F
應該就是...連哪裡有問題都找不到吧@@
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09/17 00:30, 5年前 , 7F
整台車都有問題吧XD
09/17 00:30, 7F
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09/17 01:04, 5年前 , 8F
作這種發言就是覺得現在已經爛到打掉重練都還比較好阿XD
09/17 01:04, 8F
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09/17 02:41, 5年前 , 9F
山葉還是有進步 可是其他廠比起來根本飛天
09/17 02:41, 9F
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09/17 02:41, 5年前 , 10F
有些賽道還是比去年的M1快了
09/17 02:41, 10F
※ 編輯: martin1007 (220.129.57.43), 09/17/2018 09:23:58
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09/17 10:38, 5年前 , 11F
應該是進步的幅度不比其他車廠，相較就覺得車沒競爭力
09/17 10:38, 11F
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09/17 11:01, 5年前 , 12F
HONDA的聲浪好嚇人，DUCATI像速可達有問題的放屁聲
09/17 11:01, 12F
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09/17 19:58, 5年前 , 13F
大魔v-max不就是v4嗎
09/17 19:58, 13F
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09/17 20:15, 5年前 , 14F
你叫光陽把兩顆venox綁在一起也是V4啊
09/17 20:15, 14F
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09/17 23:08, 5年前 , 15F
改V4起碼動力比較不輸
09/17 23:08, 15F
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09/18 00:00, 5年前 , 16F
哪來的自信直四改V4動力一定變好? 中間二三缸是比較不容易過
09/18 00:00, 16F
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09/18 00:01, 5年前 , 17F
熱，但是引擎上半部Cam chain機構變兩倍在吃動力啊
09/18 00:01, 17F
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09/18 00:01, 5年前 , 18F
頂多重心變後面一點後輪抓地力會比較好，但一樣會拿前輪抓地
09/18 00:01, 18F
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09/18 00:02, 5年前 , 19F
來換。對於M1已經發展這麼成熟的概念來說不覺得一定是好事情
09/18 00:02, 19F
推
09/18 00:14, 5年前 , 20F
Aprilia也V4啊,非90度V缸通常都要掛平衡軸
09/18 00:14, 20F
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09/18 00:15, 5年前 , 21F
他們的動力看起來也沒比較好啊
09/18 00:15, 21F
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09/18 00:16, 5年前 , 22F
看其它報導有說到V4因為寬度較窄，
09/18 00:16, 22F
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09/18 00:16, 5年前 , 23F
季中有辦法靠一些方法調整曲軸重量
09/18 00:16, 23F
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09/18 00:16, 5年前 , 24F
這才是V4較好的點吧
09/18 00:16, 24F
推
09/18 03:05, 5年前 , 25F
阿普利亞? 都快要忘記有這個隊伍了XD
09/18 03:05, 25F
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09/18 03:05, 5年前 , 26F
一場正賽轉播畫面不知道有沒有超過三十秒……
09/18 03:05, 26F
推
09/18 07:56, 5年前 , 27F
電控不弄在那邊換引擎
09/18 07:56, 27F
推
09/18 21:25, 5年前 , 28F
推樓上在那邊
09/18 21:25, 28F
推
09/18 23:59, 5年前 , 29F
真的 早點聽鄉民的換電控就好了 區區一個車手在那邊亂出
09/18 23:59, 29F
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09/18 23:59, 5年前 , 30F
什麼意見 根本搞不清楚狀況
09/18 23:59, 30F
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09/19 09:36, 5年前 , 31F
車廠跟車手真是一群烏合之眾 快來看鄉民說的改善方式
09/19 09:36, 31F
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09/19 15:32, 5年前 , 32F
覺得他上半年積分好跟穩定拿分比較有關係
09/19 15:32, 32F
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09/19 15:33, 5年前 , 33F
上半年ducati兩台都有多次未取得分數
09/19 15:33, 33F
推
09/19 18:19, 5年前 , 34F
我看到上面有人在講cam chain?是不知道現在早就所有車
09/19 18:19, 34F
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09/19 18:19, 5年前 , 35F
廠都用氣動氣門了嗎-.-
09/19 18:19, 35F
推
09/19 20:04, 5年前 , 36F
氣動氣門只是取代氣門彈簧而已，跟從曲軸上來的 cam chain
09/19 20:04, 36F
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09/19 20:04, 5年前 , 37F
或cam gear 有什麼關係呢？
09/19 20:04, 37F
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09/19 20:40, 5年前 , 38F
https://tinyurl.com/ycn7ok2j RC213V跟RC213V-S 都用Cam-Ge
09/19 20:40, 38F
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09/19 20:40, 5年前 , 39F
ar連結
09/19 20:40, 39F
感謝分享!!
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09/19 21:53, 5年前 , 40F
山葉：我們考慮直接把車手換掉～ 誤
09/19 21:53, 40F
※ 編輯: martin1007 (114.24.102.24), 09/20/2018 08:23:55
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09/21 21:08, 5年前 , 41F
V型引擎主要的優點是重心跟曲軸慣量吧
09/21 21:08, 41F
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