[新聞] MotoGP／縮缸、二連勝衝擊冠軍排行榜！英國站焦點

看板Moto_GP作者 (光小哨)時間6年前 (2017/08/28 07:35), 編輯推噓30(30推 0噓 32→)
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MotoGP／縮缸、二連勝衝擊冠軍排行榜！英國站焦點 轉自：et車雲 http://speed.ettoday.net/news/998498?from=fb_rpt 2017-08-27 http://static.ettoday.net/images/2758/d2758264.jpg
▲回到英國主場，Cal Crutchlow的戰駒也換上「家鄉版」塗裝。（圖／翻攝自MotoGP官 網） 記者張慶輝／綜合報導 本周的MotoGP世界摩托車錦標賽，來到歷史悠久的英國銀石賽道，隨著今年賽季進入倒數 階段，年度積分仍在拉鋸中，誰都不能掉以輕心；而銀石賽道已經多年沒有重鋪路面，無 論對車手或是車輛，顛簸都是一大考驗，也是本站必須關注的重點。 http://static.ettoday.net/images/2758/d2758265.jpg
▲中上貴晶取得MotoGP門票，明年將效力於LCR Honda車隊。（圖／翻攝自MotoGP官網） 賽季過半後，車手市場也開始動起來，目前在Moto2級別征戰的中上貴晶與Thomas Luthi ，率先得到升級MotoGP車隊的機會，明年將分別效力於LCR Honda、以及Marc VDS車隊， 睽違多年後，頂級賽事終於再次出現亞洲臉孔，讓國內車迷相當期待。 http://static.ettoday.net/images/2758/d2758266.jpg
▲本站頭排起跑的三位選手，都在排位賽跑出破紀錄的單圈成績。（圖／翻攝自MotoGP官 網） LCR Honda的Cal Crutchlow身為地主，在FP2與FP3拿下最速，讓車迷眼睛為之一亮，到了 周六的排位賽，儘管已經跑出破紀錄的2分00秒106，但Repsol Honda的Marc Marquez硬是 做出1分59秒941拿下竿位，Movistar Yamaha的Valentino Rossi也把Crutchlow擠下，排 在第二位起跑。 http://static.ettoday.net/images/2758/d2758267.jpg
▲Marquez雖然取得竿位，但未能把握優勢，之後還發生縮缸，本站報銷。（圖／翻攝自M otoGP官網） 正賽燈滅後，Rossi以優異起跑率先搶進第一彎，Marquez與Crutchlow緊跟在後，Rossi的 隊友Maverick Vinales、以及Ducati的Jorge Lorenzo也維持原位；不過到了第二圈，And rea Dovizioso就超越隊友Lorenzo，接著瞄準第4位Crutchlow，並在第三圈順利超越。 http://static.ettoday.net/images/2758/d2758268.jpg
▲Rossi雖然領跑了大半場，但後繼無力，最終以季軍作收。（圖／翻攝自MotoGP官網） Rossi在前方領先1秒左右時，後方戰況也越演越烈，Marquez被Vinales超越後，Dovisioz o也從後方追上，三人甚至演出同時進彎的刺激畫面；就在比賽剩下7圈時，Marquez的RC2 13V戰駒突然噴出一縷輕煙，接著就失去動力滑行至場邊，正式宣告本站報銷。 http://static.ettoday.net/images/2758/d2758262.jpg
▲Vinales的後軟胎策略奏效，比賽末段仍能試圖攻擊Dovizioso。（圖／翻攝自MotoGP官 網） Marquez退出爭冠行列後，戰火並未因此平息，Dovizioso加足馬力趕上Rossi，並在倒數3 圈時超越，成功拿下本站冠軍：而使用後軟胎的Vinales，不但絲毫不見疲態，還能在比 賽末段超過隊友Rossi，甚至想追上Dovizioso，最終以亞軍作收。 http://static.ettoday.net/images/2758/d2758263.jpg
▲Dovizioso拿下二連勝後，在年度積分排行榜上領先。（圖／翻攝自MotoGP官網） 經過跌破眼鏡的縮缸意外、以及二連勝衝擊後，Dovizioso以183分站上積分排行榜領先， 本站一分未得的Marquez，則以174分掉到第2位，讓Vinales以170分拉近差距，為世界冠 軍爭霸增添更多變數。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.90.85 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1503876958.A.671.html
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頭推!!!
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推
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Vinales棒棒
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縮缸超扯
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小馬兄弟這場結果都不理想啊
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99：看來我不是度卡提一哥...
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推
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如果真的拿冠，去年幫抖v安太歲是不是要去廟裡還一下啊xDD
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推
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99一開始就不是一哥吧，還在適應期賽車，成積也差Dov
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那麼多，說他是測試車手還差不多。話說我覺得Lor當測
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試車手應該會挺適合的，單圈成積那麼穩定，也很會搾圈
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速。今年Ducati彎道穩定性進步說不定也跟Lor加入有關係
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，他那機車個性應該讓技師們皮都繃緊緊吧，這一站好幾
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個彎道Ducati都可以跑得比Yamaha更內側。我現在挺希望L
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or能輔助Dov拿個WC。
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推
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99很固執的在開發新型車頭整流罩，希望明年可以看到他開花
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結果。04的車在彎裡面看起來好像比山葉停留更短的全傾角時
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間，彎性已經變得如此銳利了嗎？
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推
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義大利人騎義大利車奪WC 那畫面太美我不敢想
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推
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Dov!
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推
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蠻訝異25的輪胎居然續戰力這麼強 反而46硬胎無法招架
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99狀況跟開季比已經進步太多了
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推
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這兩站99表現的還不錯 而 Dovi則是連兩勝 不知是不是車
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調整對了!?
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推
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求影片！！
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推
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99這兩站可能是因為新的整流罩所以表現不錯吧
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04感覺前幾場比賽開始就很有衝勁,這兩場又更加有穩定性
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如果今年義大利人騎義大利車奪冠就真的太感動了
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推
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縮缸QQ
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可是99自己說這不算是他跟他的team想要的節奏
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應該想要更進步吧
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老猴奪冠又有機會了 讚讚讚
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求低調
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46假設下一站冠軍 4沒拿分 也積分也才打平而已
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推
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現在廠隊實力越拉越近 看來以後冠軍分數大概都會變30
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0以下了
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積分近才好看啊
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推
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我覺得是這兩年輪胎跟ECU的轉換造成的混亂期，分數才不
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高，等穩定之後，未來的5~7年應該還是Marquez的比賽，現
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在應該還是數他速度最快，Vinales當然也是一個黑馬，但
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我覺得他還是差Marquez一點在心理素質上面，就看他能在Ro
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ssi上學到多少了，Lorenzo年紀也大了，兩年後他就算再回
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到Yamaha能否像Rossi這樣有競爭力，也是保留的態度，年
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紀跟傷病真的是運動員最大的敵人
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Dovi這站用的是舊的整流罩。
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推
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Yamaha應該會考慮簽Zarco或Folger吧
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Dovi到現在拿最多分站冠軍 我相信已經跌破很多人眼鏡
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不過Dovi應得的，Ducati有現在的競爭力他功不可沒，一點
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一點的回饋加上Gigi的功力，而且Ducati真的對GP很有心，
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不然一般的車廠早就退出了，還不說他們提供便宜又有競爭
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力的賽車，讓一堆衛星車隊有辦法跑下去而不至於完全沒有
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畫面
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推
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光最後一點，說真的H&Y根本比不過Ducati....
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請問知道本田為何縮缸嗎？真的是多退一檔加上後輪空轉才爆？
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推
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我看Motorsports的訪問裡沒提到MM有多退一檔，如果有，大
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會跟HRC應該都會知道，也不用把引擎送去分析。
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我暫時還是把那個多退一檔的說法當作是加菲貓跟小江的個
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人臆測，先隨便聽聽
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多退一檔或是後輪跳導致ECU誤判的事情上次看到應該是07年了
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這統規ECU有把水準拉到那麼低嗎? 很難想像耶
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不過小E摔那一下的整個動作看起來也很不正常就是了...
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Dovi GO!
08/31 23:30, 60F
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09/01 04:26, , 61F
dovi真的是勞心勞力啊 該+薪了
09/01 04:26, 61F
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09/01 15:41, , 62F
46跟99上季才因為後輪彈跳瞬間超轉縮缸
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