Re: [問題] motogp 歷史上有沒有...

看板Moto_GP作者 (F1的模人)時間8年前 (2015/11/10 00:12), 8年前編輯推噓3(4129)
留言34則, 9人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《nnnnnnnnnn (nnnnnnnnnn)》之銘言: : 看了最終戰後心中不免起疑..... : 這麼久以來的motogp歷史上有技術性放水被抓到過嗎? : 例如約定某一彎前車手會跑開讓分給後車手之類的? : 會不會背後有賭盤 而且其實都是有劇本的? : 唉 突然覺得什麼都有可能 .... 沒拿出實力拼真功夫就真的不好看了 : 希望明年不要延續這個戲碼.... 看到推文有很多人提到F1的情形 以F1的歷史來比較,真要說類似昨晚的情況 近十幾年來我個人覺得應該算是99年封官站Suzuka 那年大舒撞斷腿,積分領先下報銷整個賽季,法拉利的希望就只能落在E.Irvine上 Irvine在剩下的下半賽季也只是靠著一點運氣和代班老二M.Salo的幫助 苦苦追擊Mika、DC等車手,維持一定的爭冠局面 直到倒數第二站大馬站(那年也是首屆大馬舉辦F1) 大舒傷後復出,並協議願當老二、協助Irvine取得車手冠軍 而當年大馬站大舒也的確技術性強壓Mika擋住他在第三,讓Irvine取得首屆大馬站冠軍 讓總積分形成70比66,在收官站前Irvine領先4分的有利局面 (當時只有前6才有積分,分別是10、6、4、3、2、1分) 但到了最後Suzuka站起跑後,整個情形就像昨晚的瓦倫西亞一樣 Mika領先在前,大舒緊追在後,Irvine與DC等後面集團完全追不上 Mika與大舒的距離就像昨晚L99和M93一樣,就那麼近,但大舒毫無有進攻的動作 按積分局勢,如果Irvine在第三,大舒能夠超越Mika,Irvine就能封王 但是整場下來大舒毫無動作,就只是"緊緊跟著",直到比賽結束,Mika二連霸F1 Irvine錯失掉WC,這也是他的F1生涯成績最好的一年 之後就有說法,因為法拉利已拿到車隊冠軍,但車手冠軍及那1號不想被Irvine拿走(轉隊) 車隊與大舒也不想讓他成為打破法拉利20年魔咒的那個人,所以大舒才"放水"不追擊Mika 當然這都被當事者和車隊全盤否認 你也可以說F1要超車也不是那麼容易啦,但Suzuka真要超也不是那麼有困難 只是......大舒就這麼跟著Mika到結束..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.110.116 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1447085540.A.DAE.html

11/10 00:27, , 1F
玲木是真的不好超(賽道窄),最近即使有DRS超車畫面也不算多
11/10 00:27, 1F

11/10 00:29, , 2F
不會啊,05 Kimi超給你看~ XDDD
11/10 00:29, 2F

11/10 00:30, , 3F
這完全不一樣的情況吧,如果愛爾蘭砲王的角色換成DC還差
11/10 00:30, 3F

11/10 00:30, , 4F
不,還得加碼大舒去干擾DC比賽才算。
11/10 00:30, 4F

11/10 00:34, , 5F
DC在當時前幾站就已無緣WC了,加上Suzuka提前DNF
11/10 00:34, 5F

11/10 00:42, , 6F
當時的情形文中有說明了,當時局勢就是Mika+大舒成領先集團
11/10 00:42, 6F

11/10 00:43, , 7F
DC和EI在後面,但是DC提前自爆了,EI搶進第三,剩下就是大
11/10 00:43, 7F

11/10 00:43, , 8F
舒"能不能"超過Mika.....不然就是等他自爆....
11/10 00:43, 8F

11/10 00:47, , 9F
這老掉牙了 EI從此跟大舒冤仇結大了
11/10 00:47, 9F

11/10 01:15, , 10F
那年害大舒斷腿的就是Irvine,所以開啟了之後的二奶傳說
11/10 01:15, 10F

11/10 01:28, , 11F
有嗎?我怎麼記得後來EI有幫MSC講過話....
11/10 01:28, 11F

11/10 01:29, , 12F
而且EI本來就是砲王等級的 XD
11/10 01:29, 12F

11/10 03:54, , 13F
大舒撞斷腿屬機件因素,跟EI啥關啊...= =",EI他對大舒有褒
11/10 03:54, 13F

11/10 03:55, , 14F
有貶,但其實他講話開炮完全是看他當時的奇模子爽不爽...XD
11/10 03:55, 14F

11/10 08:53, , 15F
大舒(淚)
11/10 08:53, 15F

11/10 09:32, , 16F
印象中大舒跟mika 差距沒99跟93那麼近,整場大概都落在3
11/10 09:32, 16F

11/10 09:32, , 17F
~5秒間,那年很戲劇化,大馬站跑完f隊還被取消積分後來上
11/10 09:32, 17F

11/10 09:32, , 18F
訴成功。只是砲王日本站跑那鳥排位拿不到wc 也怪不得人,
11/10 09:32, 18F

11/10 09:32, , 19F
印象中是第五
11/10 09:32, 19F

11/10 14:16, , 20F
那年英國站起跑大舒排在砲王前面,結果第一彎砲王卡住大舒內
11/10 14:16, 20F

11/10 14:24, , 21F
線拼煞車,大舒一個鎖死就直直進牆了,其實砲王進彎時連並排
11/10 14:24, 21F

11/10 14:27, , 22F
都沒有,大舒當時是沒有硬切,想必是你是沒看比賽
11/10 14:27, 22F

11/10 14:33, , 23F
當時的法拉利還不像麥拉拉有君子協議,但次年就開始養二奶了
11/10 14:33, 23F

11/10 17:01, , 24F
我記得不是這樣咧....
11/10 17:01, 24F

11/10 17:08, , 25F
在內線的是MSC
11/10 17:08, 25F

11/10 17:50, , 26F
年紀大了,看來是我記錯了orz
11/10 17:50, 26F

11/10 18:28, , 27F
不過他鎖死前的轉向很怪....看不是很懂為什麼....
11/10 18:28, 27F

11/10 23:40, , 28F
o先生,有沒有看比賽是不是也等於記錯?
11/10 23:40, 28F

11/10 23:41, , 29F
而且事後事故調查,的確是大舒的煞車部件當下出現問題所以
11/10 23:41, 29F

11/10 23:42, , 30F
大鎖死完全煞不住才會筆直的高速撞上輪胎牆
11/10 23:42, 30F

11/10 23:44, , 31F
而且那時法拉利根本不需要所謂的君子協定,因為打從舒馬克
11/10 23:44, 31F

11/10 23:45, , 32F
加入法拉利以來,他就是絕對的一號車手,EI本來就是二奶
11/10 23:45, 32F

11/10 23:45, , 33F
這是大家都知道的
11/10 23:45, 33F
※ 編輯: LRHaw (1.172.110.116), 11/11/2015 01:32:54

11/12 20:13, , 34F
這例子很懶
11/12 20:13, 34F
文章代碼(AID): #1MGCNask (Moto_GP)
文章代碼(AID): #1MGCNask (Moto_GP)