[情報]Schwantz表示電控系統使MotoGP變得無聊

看板Moto_GP作者 (獣拳は正義の拳)時間8年前 (2015/10/03 23:39), 編輯推噓17(17推 0噓 15→)
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原文來源：MotorSport http://goo.gl/Yry8Fu 圖文好讀版： http://www.sportsv.net/articles/20421 GP摩托車賽事傳奇Kevin Schwantz認為現代的MotoGP過度使用電控系統使得這項賽事變得 無聊． 在造訪印度期間，這位1993年的500cc賽事世界冠軍將今天的賽事與他的時代相比較，認 為賽事本身以變得過於可以預料，而且現代科技使得車手們相較於二行程賽車時代來說在 纏鬥當中不夠英勇． 「它已變得沉悶，這點是可以肯定的．它不像過去20年前那樣具娛樂性．」這位51歲車手 接受PTI採訪時表示．　 「賽車變得如此電子化的操控，使得賽車對於車手更為寬容．」 「我在兩三個月前曾看過WSBK的比賽．各車隊的兩位車手們都騎同樣的車然後在雙彎角頂 端，一個車手在同一個彎底超越另一個車手．」　 「這是在彎角的時候，當你在F1的時候你在直線超車會使用DRS．用於比賽的技術和技巧 已經行不通了．」 這位美國車手補充說：「我認為那時的賽車更難以駕馭，加上容錯率低的輪胎以及 3000rpm動力帶的美好日子．」 「現在我們獲得250匹馬力和轉速6500rpm的動力帶，此外電控系統幫助防止轉倒和滑移． 」 輪胎大戰是可行的對策 然而，Schwantz承認車廠們無法歸咎於科技的擴展，因為他們處在「充滿岩石的艱困境地 」，並且呼籲重啟輪胎大戰是改善賽事的潛在解決方案． MotoGP目前有一個單一輪胎供應商－Bridgestone－自2009年賽季開始，然而這個日本廠 商將在2016年被Michelin所取代． 「我了解全球經濟仍在從衰退中復甦．」Schwantz表示，然後成本在F1和MotoGP高得嚇人 ． 「但是有許多方法可以讓賽事更好．其中一個方式是讓不同廠牌的輪胎回歸賽事，並且讓 它們有一些競爭．」 當被問到如果他擁有權力還想做哪些變革，Schwantz接著說：去掉噴射系統由化油器取代 ，然後沒有任何電控系統－然後讓我們盡情側掛！」 繼老大(不是Kobe)跳出來拿MotoGP砲之後 現在連Schwantz都跳出來砲MotoGP了 而且像是單一輪胎供應商跟電控系統過多都是他們的砲點 不曉得未來還會不會有人跳出來砲? -- 陳九十三的賽車視界： http://www.sportsv.net/authors/93chen 臉書粉絲專頁： https://www.facebook.com/93chen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.164.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1443886783.A.739.html
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再怎麼炮還是比F1好看啦 (茶
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為了車手安全性 電控是趨勢吧...但輪胎大戰聽起來不賴
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電控增加的的確不只是速度，還有安全性
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開放多個輪胎廠真的多一點刺激
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最後一段話就露餡了，他不是反對過多電控
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而是根本完全反對電控
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感覺就是一位車手在提當年勇的感覺
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人老了就只能提當年勇不意外
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跟當兵上班一樣 後面的就是菜 什麼鬼理由都能說出口
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嗯，但是當年也確實很猛啊....
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前幾天看到過去跑Laguna Seca的影片....
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KR那個時代~ 從最後一彎出彎進直線開始浮頭
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就連那個高速左彎帶下坡也是浮頭過去的....
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夠猛的人就是可以靠腰 XD
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的確，有資格說嘴的沒幾個，Schwantz絕對是其中的一位~
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也請他的對手雷尼出來說說話吧..若不摔傷..也算是傳奇了
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他不能說嘴還有誰可以說嘴
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電控就是比較快啊!
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輪胎大戰又不是沒搞過 更無聊更花錢罷了
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大馬力沒電控車手也危險
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其實也就是電控，現在的車手才能這樣的把車子逼近極限
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他說的是事實，很中肯啊！以前沒電控時，車還沒過最後一灣
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，誰都還可能會摔
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現役最有資格嘴的叫ROSSI。
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身處過兩個時代啊
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標準老人心態zzzzz
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因為Schwantz 摔掉不少場.......贏也不少
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說的好像隨便找一個路人，都可以騎的很好一樣
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我覺得適當的電控才是王道,Schwantz的確很強,但放在現
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代我不覺得他真的可以把現役車手電到叫不行,5檔都可以
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孤輪的車沒電控干預還能騎得快我想應該沒幾個。
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