[情報] 車手們對Kent 可能跳級MotoGP表示意見

看板Moto_GP作者 (布魯)時間10年前 (2015/08/28 18:30), 10年前編輯推噓20(20011)
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http://moto-note.blogspot.tw/2015/08/kent-motogp.html 摩托筆記 Moto3 積分領先者Danny Kent 說「這幾周」會宣布自己外來的去向。不過MotoGP 車手們 卻建議他先在Moto2磨練一會。 MotoGP 目前排行榜前五名的車手都認為,有沒有經過Moto2的磨練對於升上MotoGP 還是 有關係。Andrea Iannone 就認為Moto2 讓菜鳥車手在駕馭260匹左右最高級別的原型賽車 之前,提供一個「很好的學習環境」。 Pramac 車隊在捷克站提供一份三年的合約給Kent,現在看起來,Kent 似乎想把這個合約 讓給同鄉Scott Redding。 賽前記者會之後,Kent堅稱自己不會跳到一個無法展現自己真正實力的級別。 這位21歲的車手說: 「我想趕快把合約之類的事情解決好。能夠早點了解自己的未來,自己為何而戰當然是一 件好事。這點很重要。我不急著升上去。升上MotoGP 是所有車手的夢想。但我不急,如 果沒有好的機會讓我一展長才,我不會急著升上去。」 「我希望能有個明確的方法,讓我能跑出好成績,希望能照我的想法直升到廠隊去。希望 未來幾周對我的未來有個明確的方向。」 週四的車隊記者會,車手們被問到是否有意見要給這位英國車手。Lorenzo 承認他不知道 Kent 如果直升是不是一條對的路,因為結果得取決於他得到什麼賽車。 他說:「這個決定很重要,因為這將決定你往後幾年的職業生涯。這個決定取決於很多事 。取決於合約、賽車。能在好車隊落腳騎到好車是很重要的。他曾經跑過Moto2,但兩三 年前的參賽經驗跟現在的Moto2又不太一樣,跳級MotoGP 更是不同。我不知道。我只能祝 他好運,找到最有利於他的選項。」 Lorenzo 強調好車隊的重要性,隊友Valentino Rossi、Marc Marquez以及Andrea Iannone 則都認為要先經過Moto2的磨練才好。 Rossi 對於這個議題只說了:「我認為最好還是要先跑過Moto2。」Marquez 則補充:「 我跟Valentino 意見相同。我認為他很年輕,跑一年Moto2也好。」 Iannone 說:「我認為Moto2 是一個很好的學習場所,然後升上MotoGP 也很重要。這是 個很棒的挑戰。所以我覺得要先跑Moto2 再升上MotoGP。」 Bradley Smith 因為之前給過他年輕的英國同鄉意見,而他不聽,所以拒絕發表意見。 他諷刺地說:「我之前給過Danny意見但他沒聽進去,這次他一樣可以自己下決定。」 == 現在好像很流行跳級? 根據之前的流言,Danny Kent 收到Pramac車隊一分三年的合約。 雖然現在看起來好像Scott Redding的機會比較大,但對於跳級生,學長們是怎麼想的呢 ? 大家又是怎麼想的呢?不要吝嗇在網誌內留下你寶貴的意見! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.231.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1440757813.A.0EC.html

08/28 20:35, , 1F
先看看JM吧 想想自己是不是跟他一樣有愛 上來如果跌
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08/28 20:35, , 2F
下去後要上就難了喔
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JM是HRC對他有愛,可能是不想失去下一位Stoner,就先預訂了。 Danny Kent是Pramac看上的,或許待遇也會有所不同。 不過似乎是Scott Redding來填這個位置了。 ※ 編輯: DrunkCat (36.236.231.170), 08/28/2015 20:41:24

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沒錯這就是重點JM是被廠隊看上只要不要跑太爛廠隊ㄧ
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08/28 20:46, , 4F
有缺就他的了 Kent如果進pramac跑的不上不下想進場
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08/28 20:46, , 5F
隊或換更有競爭力的車就難了
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我有不同意見可參考。 Pramac身為Ducati Junior Team,要的就是網羅年輕有才能的車手。 因為每個人都想撿個Stoner回家。 這是個機會,如果表現好或許就能跟Iannone之前一樣跟Ducati直接簽約, 如果不好也沒關係,當作收集賽車數據。 但如同Crutchlow所說,這是個機會,而且又沒有來自車廠的壓力,可以放手一搏。 ※ 編輯: DrunkCat (36.236.231.170), 08/28/2015 20:58:41

08/29 00:15, , 6F
其實現在的情況跟以前比較不一樣。以前是升上GP車子都差
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不多強,現在不是。加上SUZUKI,廠車只有8台(APRILIA還
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不算),所以根本不知道是車手問題,還是車子問題。
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我們怎麼知道J.Miller跑不好到底是他太遜,還是RC213Vrs
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太鳥? (不過RCVrs鳥好像是通病 XD)。現在只有TECH 3跟
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Pramac可以提供相對比較穩定的車輛,所以真的升上來會怎
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樣真的很難說。
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我個人覺得可以去磨頭2觀望一下明年的統一ECU對GP級別來
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說有沒有很大的變化順便磨煉一下,不過直接昇上來參加大
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混戰也許也有機會出頭天?
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其實對他們來說是沒有「觀望」的空間的,除非車隊願意等
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今年簽不到A,就換B,搞不好B的表現很穩定,A就沒機會了
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不是每個人都能直接跟車廠簽約的啊
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08/29 11:58, , 19F
這麼說也是
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但是也不能忽略太早上的風險,smith當年直接簽了GP的約
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在moto2成績不好的情況下提早上來了,結果第一年超爛
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弄到車隊差點想毀約把他換掉,要不適他是兩年約位置早
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就不保了,其實smith還年輕車隊等他到第三年也算有回報
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但是不是每個車隊都有辦法有耐心養這摸久就不知了
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在TECH 3兩年都拿不出成績的話,那也只好怪自己了。
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近10年來上GP的車手,只有Marquez第一年的成績可以看 XD
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說來說去其實除了實力外 生對時間也是很重要的 生錯
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時間生涯黃金幾年廠隊或好車隊完全不開缺的話真的再
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怎麼找都沒什麼機會啊
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生錯時間嗎?有啊!有個最顯眼的例子:Dani Pedrosa。 名符其實的無冕王,論實力有實力,也有能力幫忙開發賽車,但就是沒辦法拿冠軍。 一生的對手兼好友(最近)Jorge Lorenzo都拿過了,甚至從1000cc改成800cc再回到1000cc 跟自己搭檔的隊友有三個都拿過世界冠軍了。 我百分之百相信他是有實力的車手,不然Honda從2009年到2012年這段RC212V的開發史, 沒有Pedrosa這位廠隊測試車手,幾乎每站都有新套件測試,RCV這台賽車不會這麼強勢。 攤開他對過的對手:69、46、27、99、93,看27、93鬼神一般真的是生不逢時啊! ※ 編輯: DrunkCat (36.236.231.170), 08/29/2015 17:55:42

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純淚推萬年老二…
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08/30 02:48, , 31F
QQ 看到生不逢時第一個就想到Pedrosa..
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