[情報] Rossi:那是Marquez的失誤

看板Moto_GP作者 (赤乳首)時間9年前 (2015/04/20 22:06), 編輯推噓55(56推 1噓 63→)
留言120則, 39人參與, 最新討論串1/1
http://imgur.com/bDebUdN
★4月19日(週日),Valentino Rossi在Argentina GP決賽中與Marc Marquez肉搏而 取得勝利。拿下今年賽季的第2勝。然而,Marquez因與Rossi碰撞導致轉倒 退賽。 ★Rossi在訪談中說道。 「我認為是場很棒的比賽,Marquez使用了紅色線的輪胎(✽硬胎),有了非常棒的 起跑。我也在比賽開始不久碰撞到了Iannone車子的整流罩....使得自己往外側 偏移....非常的具有攻擊性的威脅。但是我速度不慢,馬上就可以拉回正常路線。 之後也超越了Jorge Lorenzo、Iannone、Dovizioso、Cal Crutchlow。在那以後 慢慢的縮短與Marquez的距離.....在感到很不好的地方縮短。 在Argentina,騎乘HONDA廠車的Marquez總是跑在前頭....我就在那後面拼命地 追趕.....看起來是很開心的一件事...」 〖和Marquez的碰撞....〗 「就是這麼不巧的撞到了。Marquez常常以全力投球來爭取勝利的時機。在起初的 彎角,我發生了小擦撞。那次之後,又再次擦撞....也就是Marquez轉倒了。當下是 真的沒有注意到。很可惜.....沒有這失誤的話是再好不過了....但是,我認為失誤 是他自己造成的。」 〖穿著Maradona的球衣慶祝一事....〗 「從去年就有準備了,只是去年沒能上頒獎台....」 〖HONDA/DUCATI/YAMAHA中,最快的賽車是?〗 「大直道上,DUCATI是3台裡最快的.....總是保持非常快的速度。HONDA則可以進到 DUCATI的真空帶。我們的賽車也有不一樣的優點....就是比去年還要慢....,為什麼 會這樣我也不清楚。(什麼意思啊?????)總而言之,我們都還是很有競爭力的。」 參考來源:http://ppt.cc/REDi 全文來源:http://ppt.cc/q7f7S -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.59.248 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1429538808.A.69E.html
推
04/20 22:10, , 1F
推！翻譯的很好！
04/20 22:10, 1F
推
04/20 22:14, , 2F
其實MM真的很有求勝心~摔下去馬上跑百米回去看熄火沒
04/20 22:14, 2F
→
04/20 22:15, , 3F
讓人想到他之前那個轉倒抓緊油門不放手那個影片
04/20 22:15, 3F
→
04/20 22:25, , 4F
10' 125 葡萄牙那場, MM 的積分只領先 12 分而已, 如果那場
04/20 22:25, 4F
→
04/20 22:26, , 5F
因此而退賽, 可能連年度冠軍都輸掉.
04/20 22:26, 5F
→
04/20 22:33, , 6F
不過後來重看，MM有自己動手關東西耶! 引擎?電門?
04/20 22:33, 6F
推
04/20 22:36, , 7F
可能MM看到離合器拉桿己經斷了吧!?
04/20 22:36, 7F
推
04/20 23:00, , 8F
不放手那個是position lap
04/20 23:00, 8F
推
04/20 23:46, , 9F
比去年還慢是什麼優點啦XDD
04/20 23:46, 9F
推
04/20 23:57, , 10F
04/20 23:57, 10F
→
04/20 23:57, , 11F
相信Rossi一定用了這個道具
04/20 23:57, 11F
推
04/21 00:14, , 12F
有可能是離合器拉桿斷了 MM93還有去關油門
04/21 00:14, 12F
推
04/21 00:18, , 13F
金庸寫過-後發制人，先發制於人 車比去年慢是優點?
04/21 00:18, 13F
→
04/21 00:18, , 14F
代表Rossi不喜歡領跑，喜歡後追 (誤)
04/21 00:18, 14F
推
04/21 02:06, , 15F
樓上你講的不完全是錯的 Rossi很多年前就是很愛跟在人
04/21 02:06, 15F
→
04/21 02:06, , 16F
家後面 不然這麼多經驗值哪來的XD
04/21 02:06, 16F
推
04/21 02:39, , 17F
而且大家也愛看超車鏡頭
04/21 02:39, 17F
推
04/21 10:25, , 18F
我們的賽車也有不一樣的優點....就是比去年還要慢.XDDD
04/21 10:25, 18F
→
04/21 11:15, , 19F
其實原文就是比去年還慢 我也覺得很奇怪
04/21 11:15, 19F
→
04/21 11:15, , 20F
是在公蝦咪啊？？？
04/21 11:15, 20F
→
04/21 11:26, , 21F
從前後文推敲，應該是指直線上的速度吧
04/21 11:26, 21F
推
04/21 12:52, , 22F
犧牲尾速延伸性，把調校重點放在出彎的扭力表現之類的
04/21 12:52, 22F
推
04/21 12:52, , 23F
就比賽過程來看，Rossi在進出彎的速度真的是快到有作弊
04/21 12:52, 23F
推
04/21 12:52, , 24F
的嫌疑 (無誤
04/21 12:52, 24F
推
04/21 16:42, , 25F
從第8名一路領先上來真不是蓋的
04/21 16:42, 25F
→
04/21 16:43, , 26F
而且還可以再追回4秒的差距真的有夠神的
04/21 16:43, 26F
推
04/21 16:45, , 27F
沒有神不神的啊 賽車受物理定律支配 輪胎有肉就有速度
04/21 16:45, 27F
推
04/21 17:09, , 28F
GP新手觀眾發問,同樣裝備若駕駛員不同應該就辦不到吧?
04/21 17:09, 28F
推
04/21 17:10, , 29F
沒錯，也是要看車手發不發揮的出來，不過沒有人能夠
04/21 17:10, 29F
→
04/21 17:10, , 30F
突破物理限制
04/21 17:10, 30F
推
04/21 17:11, , 31F
旋風衝鋒龍捲風之類的
04/21 17:11, 31F
→
04/21 17:11, , 32F
阿鷹亂入R!
04/21 17:11, 32F
推
04/21 17:20, , 33F
就算是同一台車每個人騎的設定應該也是差蠻多的
04/21 17:20, 33F
推
04/21 18:42, , 34F
駕駛員決定一切,就像青山同樣騎RC213V名次卻是那麼慘.
04/21 18:42, 34F
→
04/21 19:58, , 35F
Rossi也有講他覺得追上來是有可能的 他的自信來自經驗
04/21 19:58, 35F
→
04/21 19:59, , 36F
阿 目前場上誰可以像他講這種話 話說青山騎那台HONDA
04/21 19:59, 36F
→
04/21 19:59, , 37F
真的是浪費了...看著機車覺得心痛Orz
04/21 19:59, 37F
推
04/21 20:45, , 38F
心痛什麼啊，人家也只是來代班而已XDD
04/21 20:45, 38F
推
04/21 21:14, , 39F
身為個職業車手就算是代班也應該全力以赴(?
04/21 21:14, 39F
還有 41 則推文
→
04/22 14:14, , 81F
不知道你尊重他人的心會不會心痛
04/22 14:14, 81F
推
04/22 18:01, , 82F
某樓害我想到卡達站羅賓講的"現在一堆亂護航，亂開砲
04/22 18:01, 82F
→
04/22 18:01, , 83F
的車迷"XD(原文不是這樣但意思應該很接近
04/22 18:01, 83F
→
04/22 18:06, , 84F
青山的確騎的不夠好押
04/22 18:06, 84F
推
04/22 20:00, , 85F
推回去重修地質學
04/22 20:00, 85F
推
04/23 01:32, , 86F
跟小鯊魚比的確是沒那麼亮眼，不過還是給予車手尊重吧~
04/23 01:32, 86F
→
04/23 01:33, , 87F
能在最高殿堂的GP騎車，實在想不出來能批評技術甚麼的...
04/23 01:33, 87F
推
04/23 11:07, , 88F
不過青山沒把握住也是確實的 有點可惜也是真的
04/23 11:07, 88F
→
04/23 11:08, , 89F
有時候就會有「換給誰騎 會怎麼樣呢？」的想法啊～
04/23 11:08, 89F
推
04/23 11:14, , 90F
再怎麼說 青山是目前唯一在gp場上的亞洲人啊！
04/23 11:14, 90F
→
04/23 22:57, , 91F
是否本田也有繼續向日本推廣賽事的意圖，所以留用青山？
04/23 22:57, 91F
推
04/23 23:56, , 92F
在亞洲騎得贏青山的人應該寥寥無幾
04/23 23:56, 92F
→
04/24 01:02, , 93F
只能說他還無法適應GP的節奏(?)
04/24 01:02, 93F
推
04/24 01:10, , 94F
青山也不年輕啦 上GP也不是一天兩天 只能說能力有極限
04/24 01:10, 94F
噓
04/28 06:48, , 95F
明顯而已 感謝原po 我覺得還沒人提到一點,其實我還有
04/28 06:48, 95F
→
04/28 06:48, , 96F
一個角度可以看這次的事件,就如同
04/28 06:48, 96F
→
04/28 06:50, , 97F
13858那篇寫的,剪線是門學問,剪得太快太慢,都會讓對方
04/28 06:50, 97F
→
04/28 06:50, , 98F
提早或延後閃掉,所以剪線是一個開始,
04/28 06:50, 98F
→
04/28 06:51, , 99F
或許各位有做過一些很精細的活動或者工作,第一次或者外
04/28 06:51, 99F
→
04/28 06:51, , 100F
行人根本看不懂在做甚麼,但內行人早就不知道撞幾百次了
04/28 06:51, 100F
→
04/28 06:52, , 101F
誰錯誰對,根本閉著眼睛根本內心都知道,所以我是來八股
04/28 06:52, 101F
→
04/28 06:52, , 102F
的嗎,並不是.....= =以上大致上大家都懂了 我講我的角
04/28 06:52, 102F
→
04/28 06:52, , 103F
度
04/28 06:52, 103F
→
04/28 06:53, , 104F
在46準備將車來起來的時候 兩台車是一個_//_這樣的角度
04/28 06:53, 104F
→
04/28 06:54, , 105F
請問,誰有拉角度的主動權,或許有人講領頭者,或許有人
04/28 06:54, 105F
→
04/28 06:54, , 106F
不服氣,認為誰說領頭就能拉
04/28 06:54, 106F
→
04/28 06:55, , 107F
沒關係,有爭議是好的,換過來說假設93先拉正入下個彎呢
04/28 06:55, 107F
→
04/28 06:56, , 108F
就變成這樣_/\_,下一秒,他就會撞上猴子,但mm真的有
04/28 06:56, 108F
→
04/28 06:56, , 109F
辦法轉嗎?其實是沒有辦法的,因為照彎道學來說,猴子
04/28 06:56, 109F
→
04/28 06:57, , 110F
他已經入彎了,但MM還沒有,所以她要是在還沒入彎就彎
04/28 06:57, 110F
→
04/28 06:57, , 111F
就會吃西瓜,所以mm唯一解就只有放油,個躲到46的車後,因
04/28 06:57, 111F
→
04/28 06:58, , 112F
為,他連前一個彎都還沒過完呢,就算他同時跟46神準的一
04/28 06:58, 112F
→
04/28 06:59, , 113F
起轉彎,最終結果就是他會跑開跑道,會產生這麼多的後果,
04/28 06:59, 113F
→
04/28 06:59, , 114F
吃這一途的人其實屢見不顯了,就是被關門還硬要上的各種
04/28 06:59, 114F
→
04/28 06:59, , 115F
被修理的花招罷了= =
04/28 06:59, 115F
推
04/28 07:01, , 116F
補推,但我不會覺得哪邊錯 也不覺得可惜
04/28 07:01, 116F
→
04/28 07:02, , 117F
相反的 我超級欣賞46的歷練 更欣賞想找出新世界的93
04/28 07:02, 117F
→
04/28 07:02, , 118F
這兩個人 真他媽有戲 少了其中一個 別說今年的gp好看
04/28 07:02, 118F
推
04/28 07:06, , 119F
最後 其實要看空拍圖,就會發現明顯轉彎轉不過去了 !!!
04/28 07:06, 119F
→
04/28 07:06, , 120F
有段是空拍影片
04/28 07:06, 120F
‣ 更多 ooQQoo 的文章
文章代碼(AID): #1LDGVuQU (Moto_GP)