[情報] 為何是青山博一？

看板Moto_GP作者DrunkCat (布魯)時間10年前 (2015/04/04 18:50)推噓9(9推 0噓 19→)

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http://ppt.cc/687Z motomatters.com Pedrosa在卡達站表達自己的傷勢不能再拖，一定要休息一陣子動手術復原。這樣的言論一出，大家馬上開始猜想，到底誰會來代班上陣。大家能想的到很多名字如，Casey Stoner、Cal Crutchlow、Michael van der Mark(WSBK) Jack Miller、Nicky Hayden、Alex Marquez之類的。然而，最終拍板定案的卻是青山博一。其實這是有其原由的。在這短期間之內，青山是最合理的人選。其他人要嘛不是贊助商有衝突，就是賽程有衝突，或者合約不允許還有就是單純不爽跑(you know who)。青山博一青山在2010年以末代250cc世界冠軍之姿升上MotoGP。但升上來的他經過幾個賽季的努力，還是沒辦法適應四行程賽車。曾短暫跳到WSBK的他，上個賽季回到MotoGP，騎Honda的 RSV1000R量產賽車出賽。2014年底沒能續約，但被HRC僱用為測試車手，負責幫助開發 MotoGP項目。雖然青山不可能來到Repsol Honda車隊就馬上能角逐頒獎台席位，但他還是能展現出他的用處。以他近期在MotoGP的出賽經驗以及測試經驗，雪邦第一次冬測時他騎著廠隊版 RC213V出場，並且以第14快坐收。他騎過2015年的普利司通胎，而且他曾在德州站跟阿根廷站出賽過。對這兩個賽道有一定的認知相當重要：因為這兩個賽道都只比MotoGP。德州站從 2013年開始，而阿根廷站則是從2014年開始。從別的賽事過來代班的車手們可能會遇到無法克服的困難。不只要適應馬力強大的RC213V ，更要適應不像他們常用的輪胎一樣硬的普利司通輪胎，以及適應兩個全新的賽道。以上幾點，青山都有經驗。 Cal Crutchlow 如果速度跟經驗是必要條件，為什麼不直接找現役車手？這時就不得不提到Cal Crutchlow ：他是MotoGP的老鳥，而且整個冬季測試都花在適應RC213V上，並且在卡達第一個衝過終點的衛星車手，在在都證明他有實力能代班。但由於生意上的問題，Crutchlow永遠都不會是Repsol取代Pedrosa的人選。首先，贊助商的衝突：Crutchlow跟Monster合作多年，而且完全融入Monster的市場，也被該公司納入運動員補助計畫之中。Repsol跟Red Bull合作關係這麼緊密，不可能容下第二間能量公司贊助商與車手。要解約更難，Repsol跟Crutchlow身上都有相當嚴謹的合約。更何況，假使Cal Crutchlow真的去到廠隊代班，對LCR Honda來說相當不划算。對一個衛星車隊來說，車手是他們的招牌。車手出場就是為了拚成績，因為這就是車隊要交給贊助商的成績單。車手們得花時間跟贊助商或是車隊的生意夥伴做些公關。廠隊則是有車廠撐腰，能夠有更有力的贊助。舉例來說，Repsol與Honda合作，不只是贊助單一車手。而LCR車隊對贊助商最主要的吸引力就是他們的車手，Cal Crutchlow跟 Jack Miller。幾年前，當有廠隊車手受傷，我曾跟一位衛星車隊經理長談。他對於廠隊挑走了他的明星車手，及接下來的比賽感到擔心。他反問道：「如果他不在我隊上，我該怎麼給我的贊助商及我的客人一個交代？」 Jack Miller 那Jack Miller呢？如果選擇Miller，LCR車隊還有Crutchlow，而且Miller本身也是跟 Red Bull有簽約，不會造成贊助商打架。Miller本身已經跟HRC簽了三年的合約，原則上就是準備要等Pedrosa到2016年底合約結束來取代他的。但現在HRC要做的事正是避免讓Miller進入Repsol Honda。這位澳洲新星已經從moto3跳級到MotoGP了，Honda現在主要的目標是要減輕Miller身上的壓力。在Stoner的御用技師長 Cristian Gabarrini的陪同下，他正被細心栽培著。如果這時讓他來代Pedrosa的班，肯定會給他帶來相當大的壓力。如果他為了不負眾望而努力催到極限，很有可能造成轉倒或受傷。把Miller放在LCR車隊騎RC213V-RS是要讓他學習，增加在MotoGP出賽經驗，讓他之後能夠展現他的天分。而不是馬上就要他進廠隊代班。 Michael van der Mark / Sylvain Guintoli 上次Repsol Honda車手受傷時，HRC轉向WSBK借將。2012年時，Stoner在印城站摔斷了他的腳踝時，Jonathan Rea適時代班。儘管的比賽行程相當緊湊，連續五周都是一場WSBK 一場MotoGP，但Rea也交出相當不錯的成績單，在亞拉岡站及義大利站分別拿下第七和第八，而在Brno測試了半天又馬上趕飛機到日本站參賽。但是，這次要讓WSBK車手來代班卻是不可能的事。因為接下來的德州站跟阿根廷站與WSBK 下兩站剛好衝突。WSBK的亞拉岡站剛好跟MotoGP的德州站同天，隔一周MotoGP的阿根廷站則是卡到WSBK的亞森站。Sylvain Guintoli要捍衛他的世界冠軍頭銜，不只是他，Honda 及Dorna都希望他能出場。亞森站則是Pata Honda車隊的主場，不論是現任世界冠軍或者是荷蘭人Van der Mark都不可能缺席。 Guintoli的2015年目標是捍衛他的WSBK世界冠軍頭銜。Van der Mark則是扮演學習的腳色，而他也真的學得相當迅速，準備在2016年加入挑戰冠軍頭銜的行列。兩人都不會想要在2015年為了騎自己完全沒經驗的賽車，沒用過的輪胎，沒跑過的賽道而浪費自己的時間。因為這麼做並不划算。 Casey Stoner 如果車迷有權挑人選，那就只會有一位人選。畢竟，要找一個人來取代第二名的車手，有誰會比之前的冠軍還要適合呢？更重要的是，車迷最想看到的就是現任世界冠軍暨現在賽場上最快的男人，挑戰那位曾經擁有前兩項稱號，並且被他取代的那個男人。 Stoner夠快，夠了解賽車，夠了解輪胎，而且他跟HRC還有測試RCV213V的合約在。他仍然保有賽車魂，在澳洲他還跟他的朋友一起跑MXGP，而且還準備在之後參加鈴鹿八耐。現在有個相當重要的人在從中作梗，那個人就是Stoner本人。這位澳洲車手多次表明自己無意重返MotoGP闈場，而且不想再比MotoGP。他拿了兩座世界冠軍，有足夠的錢去享受退休生活，而且不需要再為自己證明些甚麼。他陪著他的家人享受生活，花時間陪家人並看著他的女兒長大。重返MotoGP對他來說沒好處：現在的他很享受，而且他不想為了應付圍場的氛圍以及反覆的Dorna放棄這一切。 -- 人生若只如初見，何事秋風悲畫扇？ ┌╮ ◢ ◢ 等閒變卻故人心，卻道故人心易變！ ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮ 驪山語罷清宵半，淚雨零鈴終不怨。 ▌████◤ ╰┘ 何如薄倖錦衣郎，比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╭┐ ╭┐ ╱██◣ └╯ 木蘭花　擬古決絕詞柬友─納蘭性德 └╯ ◥█▂ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.117.1 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1428144625.A.A0B.html

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