[情報] 卡達開幕戰：預料中的、出乎預料的

看板Moto_GP作者DrunkCat (布魯)時間9年前 (2015/03/31 01:16)推噓17(17推 0噓 2→)

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http://ppt.cc/ezrq motomatters 輪胎是圓的，不實際比過不知道結果是怎樣。週日的MotoGP開幕卡達站就是如此。 Moto3賽事一如往常，人人有機會各顯神通，但最終仍是由兩位經驗豐富的車手上頒獎台。 Moto2則是一件件離奇的摔車意外，直到最後一位安全的上頒獎台。而MotoGP就成了刺激的追擊戰，最令人注目的MM93開場的失誤，以及中途掉到第10位的Rossi一路殺回第一名。最奇怪的就是，這場開幕戰，三個級別竟然沒有出現一位西班牙人。已經很久沒這樣了。扣掉只有MotoGP的Laguna Seca不說，最後一次三個級別九位車手中沒有西班牙人的紀錄要回朔到2005年。西班牙人十年的「成功紀錄」就這樣被終止了。這次由Valetino Rossi 、Andrea Dovizioso和Andrea Iannone三位義大利人稱霸頒獎台，上次同時有三位義大利人上頒獎台是2006年的義大利站。Rossi在記者會上開玩笑地說：「那是很久很久之前的事，我知道，因為我也在上面。」 MotoGP比賽並不完全如大家所預測。Ducati在FP4展現出相當棒的步調，證明了GP15 不同以往的GP14。Dovi及Iannone整場比賽都相當得快。但大熱門Marc Marquez卻在第一彎跑開，掉到最後，把剩下的時間都花在追時間上了。而在自由練習表現不佳的Movistar Yamaha在正賽卻比現相當出色。Jorge Lorenzo整場幾乎一路領先，直到安全帽出了問題，才交出前三的位置給三位義大利人。Valentino Rossi只在FP4展現出一般般的速度，卻用硬前胎殺出一條血路，從第10名一路往前挑戰Dovi。 Rossi在記者會上對這場比賽的敘述是：「我認為這是我職業生涯中最棒的比賽之一，當然也是最棒的最後一圈決賽之一。」「這就像以前在Mugello跟卡爸的對決的水準，一樣是Ducati，或是之前與卡爸在雪邦。」而Rossi的速度是怎麼來的？排位賽之後， Rossi說他和他的車隊選錯輪胎選到中性胎，而他們應該是要選前硬胎才對。接著他們在暖胎時測試了一下，沒想到這樣些微的調整，讓他成為場上最快的車手。追擊戰讓Rossi既興奮又滿意，這大概就是車手之所以為車手吧。以他的年紀，他的紀錄，他的身材，他的財力，能夠這樣熱情十足，努力的拚是相當了不起的。「我喜歡我的工作，因為這也是我所熱愛的。」慶祝在這頂級賽事第83個勝利的他，明白地說著。當被問及今年這個賽季是不是他遇過最困難的最艱難的賽季時，他將他的熱情表露無遺。對Rossi來說，最難的不在於他對手們的能力與數量。不是因為Ducati終於有競爭力了，場上現在有六位能贏的車手，讓這比賽越變越艱難。Rossi說：「其實完全相反。我很開心，因為在過去這幾年，這個賽事轉變了。因為曾幾何時，跟Stoner及Lorenzo在開賽後三圈就要結束比賽的那個時刻，對我來說最困難，也最無聊。現在，情勢有稍微轉變。跟Marc拼鬥能在最後多一些些纏鬥，需要一些策略，我很喜歡這樣的比賽。」你對Ducati賽車的看法呢？以Dovi說GP15是「正常的賽車」，語帶強調的顯示Ducati 做了相當大的努力到了這個地步。「賽車相當棒，我有辦法做出一致的圈速，還能模仿 Lorenzo跟Rossi的路線，但同時我們還有些地方要努力。」去年的Dovi必須花精力在進彎上，以至於無法追上領先集團。在卡達，Dovi在最後一圈做出他的最速單圈，而且是連續三圈都一直刷。想知道Ducati到底進步多少，看看Dovi賽後輸給Rossi的神情就知道了。「如果有人事先說我能跑出這樣的成績，我會超爽的。但當你真的做對做到了，開始想贏到最後，Valentino 擊敗我了，那種感覺真的不好！」當你意識到這一切有可能實現的時候，你的目標就變了。「這很正常，對我們來說45分鐘相當長。你一直在改變你的想法。我在前面，而且我真的認為我能贏。」當你知道勝利就在你眼前了，你就不會去想二三名。 Dovi及Iannone都特別答謝Ducati車隊的工程師。很明顯這份榮譽不只是歸功於Dovi及 Iannone的天賦，最要感謝的是 Borgo Panigale辛苦工作加班到深夜的工程師們。他們的辛苦有了回報。卡達的比賽結束了，Ducati則是要面臨到優惠被控制或取消的狀況。這場兩位上頒獎台，加上去年的一次，總共三次頒獎台成績了。這也代表Ducati將面臨失去2公升燃油的狀況，Ducati廠隊及Pramac車隊的賽車都只能搭載22公升燃油參賽。(雖然Avintia車隊也是開放組，但他們不用減)但這也不會造成太大的差異，因為Ducati去年就用22公升的燃油在比賽，他們實在不需要用到24公升。諷刺的是，燃油優惠在卡達可能幫了Ducati一點小忙。卡達賽道相當耗油，從低速檔出彎到大直道非常耗油。Honda賽車及Yamaha賽車有時得調降馬力，來控制油耗，畢竟他們只有 20公升的燃油。Ducati不需要這麼做，所以可以用力的榨出更多馬力。你可以從Rossi都偷偷躲到Ducati的真空帶後面省油發現這一點。再三個乾地勝利成績，Ducati就會被取消使用較軟後胎的資格，但如此也不會對他們的表現造成多大的傷害。對Ducati來說真正的好處在於無限次數的測試及引擎能持續開發。這就是讓Ducati去年一整年努力的結果在今年展現的原因，並且他們能持續改善自家賽車。Ducati不能喪失這些優惠，雖然很有可能當他們贏到一定的程度，引擎就會被禁止研發。這項優惠對Ducati說至關重要(Aprilia及Suzuki也同樣享有。)沒有這個，Ducati不可能做出有競爭力的車子，不可能在菸商磨盡耐心之前變得有競爭力，更不可能留在MotoGP。有很長一段時間，看起來Rossi並不會獲勝，而是Lorenzo。Lorenzo領先，與Dovi交手，而且處理得相當好，直到最後的5圈左右。他開始沒來由地放慢速度。起初以為是輪胎不行了，但比賽後得知結果卻相當奇怪。他的HJC頭盔裏頭的泡棉鬆了，遮住他大部分的視線。他能見範圍大概只有一半，這讓賽車變得難騎了。但他仍能保持1'56.2的速度，也證明了他的能力。第一彎的失誤讓Marquez有得忙了。他努力的超過了近20位車手。而其間，他不小心剪到了Alvaro Bautista的線。他拼命的樣子讓人印象深刻，但這也代表他耗了相當多輪胎，使得輪胎偶爾過熱。這讓他得一邊催油門死命追，還得慢一點讓輪胎回復抓地，蠟燭兩頭燒。減速是不行的，所以他拼命催，但在最後他也付出代價。在幾次接近摔車之後，他就安守第五位。先穩定拿分再說。Marquez自己覺得這是他成熟的象徵。他開玩笑地說：「我敢肯定，兩年前的我，在最後一定是在碎石堆中結束比賽。」 Dani Pedrosa則是獨走在第六位，再一次結束了令人失望的比賽。但這不是個令人失望的比賽，而是沒力的比賽，就如字面上的意思，手腕沒力。Pedrosa這一年來受到Arm pump 所苦，這場比賽也大同小異。這對西班牙人來說真的是悲劇，整個寒假他都想找到一個解決的方法，但沒一個成功。這次問題再次出現了，使得Pedrosa正視要不要先解決這個問題再來想比賽。過去一年的成績證明他有這樣的實力。但這卻不是Pedrosa想要的。他想解決這個問題，重新回到賽場贏得比賽。 Pedrosa這個第六名也證明了這位西班牙人的能力。這位Repsol車手就如同單手騎車一樣，他的右手既疼痛又無力。然而他最後卻以不到半秒差結束比賽，成為最後一位衝過終點的廠隊車手。想試試看這種感覺嗎？在你的右手臂上黏一把小刀，戴上最厚的手套，跳上比賽車騎上45分。你說簡不簡單？ MotoGP比賽相當令人振奮刺激，但真正刺激的是moto2。比賽開始前，頒獎台人選很明確： Sam Lowes、Johann Zarco及Tito Rabat。 Tito Rabat起跑相當糟，並且在Turn 1掉了很多位置。Sam Lowes跟Johann Zarco則跑到前頭，接著Zarco領先並跑出相當驚人的速度。Lowes很拼命地要追擊，忽略了pit版的忠告，在最後一圈摔出去了。Rabat也遭遇到同樣的事情。這樣讓Zarco根本無憂無慮準備衝向終點，但在第17圈時，他的排檔桿鬆了，使得這位法國人只能卡在三檔。他在直道上注意到這個問題，並且嘗試修理。但這個不明智的決定，讓他最後以第八名衝線。 Jonas Folger則是因此拿下他的moto2首勝。去年身為菜鳥的他有相當不錯的表現，被認為是今年冠軍的熱門人選之一。這場勝利，由於Lowes跟Rabat並沒得分，而Zarco只拿下有限的分數，使得他從黑馬晉身為熱門。所以說，輪胎是圓的，不實際比過不知道結果是怎樣。 -- 人生若只如初見，何事秋風悲畫扇？ ┌╮ ◢ ◢ 等閒變卻故人心，卻道故人心易變！ ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮ 驪山語罷清宵半，淚雨零鈴終不怨。 ▌████◤ ╰┘ 何如薄倖錦衣郎，比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╭┐ ╭┐ ╱██◣ └╯ 木蘭花　擬古決絕詞柬友─納蘭性德 └╯ ◥█▂ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.227.149 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1427735772.A.F7C.html ※ 編輯: DrunkCat (36.236.227.149), 03/31/2015 01:20:27

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FantasyNova

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