[情報]Melandri已完成2015年MotoGP合約的簽訂
原文來源:Crash Net
http://ppt.cc/dG8W
運動視界好讀版:
http://www.sportsv.net/articles/4135
Marco Melandri正式確認在2015年MotoGP賽季將為新的Aprilia廠隊出賽.
義大利人將與繼續待在從HONDA衛星車隊轉為Aprilia廠隊的Gresini 車隊的Alvaro
Bautista同隊.Melandri和Bautista皆會在禮拜一開始的瓦倫西亞季後測試期間將短暫地
騎乘升級版的ART賽車.
「我被賦予一個開發全新計畫的機會,而且這種機會在我的職業生涯中還沒有這樣過,因
為我總是騎乘『人家開發過的』賽車.」Melandri表示.「正因為這個原因,我對於這個
挑戰非常感興趣.」
「我與公司和公司的賽車部門一起共事,而公司的賽車部門把我找來,而且因為這樣,為
了開發和發展這個偉大的計畫,我想要繼續工作.Aprilia Racing總是在打造優秀賽車上
展現出他們的能力,而且讓它們飛快.我會投注我最大的努力.」
「我們的目標相當的進取:發展賽車並且在同時研發即將在2016年比賽的新原型車.這將
會是一項艱鉅的賽季,而且有很多工作要做,但是我們已經準備好迎接這些挑戰.」
在命運多舛的轉隊到DUCATI廠隊之前,Melandri自2005年至2007年首度為Gresini車隊出
賽,獲得他整個MotoGP生涯中的五場勝利,並且在2005年年度積分排行榜排名第二.
緊接著在KAWASAKI退出的重建賽季計畫下的非官方Kawasaki(Hayate)車隊待了一年,隨
後進入Gresini車隊,但是Melandri僅能以年度積分排名第十完成整個賽季,然後在2011
年於WSBK開始了他的新生涯.
前250cc世界冠軍在他參賽的四個WSBK賽季中贏了幾場比賽-在YAMAHA,BMW和Aprilia-
在2011年以年度第二名坐收,之後的2012年在最後幾場比賽看著世界冠軍溜走.
32歲的義大利人於2013年和2014年在Aprilia的WSBK廠隊皆以年度積分排名第四名坐收.
隨著Aprilia車廠削減在WSBK中既有的資源集中在MotoGP,Melandri旋即與Aprilia的GP計
畫連結在一起-儘管最初對於ART賽車的競爭力表達擔憂.
在2016年新賽車初登場之前,Aprilia因應於此在明年賽季大幅度修改他們過時的ART賽車
,氣動閥門引擎和無縫變速箱在更動的優先清單之列.
「加上Marco Melandri這最後一塊拼圖之後,Aprilia明年MotoGP賽季的參賽已然實現.
」Aprilia賽事總監Romano Albesiano宣稱.「這是個非常緊湊和刺激的幾個日子,在幾
個小時之前我們才從在Losail賽道WSBK的最後一站到這個在MotoGP的新挑戰.」
「我們非常高興的宣布Marco的簽約,因為這麼做使得我們的車隊在巨大的挑戰前夕得以
可能的最佳方式變得完整:因為Melandri,我們現在有了一個全義大利車手-車輛的組合
.由於我們剛贏得的兩座WSBK世界冠軍,我們搭著積極心的翅膀提前原定計畫一年進軍
MotoGP.」
「我們提前原定的計畫,因為我們想要在最嚴苛的賽道環境和世界上最競爭的錦標賽中來
估計我們的工作品質.Aprilia的54個世界冠軍,在世界上各個賽道上數以百計的勝利給
予技術的驗證以及值得在最富聲望的舞台的鎂光燈下的求勝態度.」
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恭迎米哥哥回歸MotoGP
雖然以現在來看別說跟HONDA YAMAHA兩家競爭
搞不好能不能跟SUZUKI競爭都會有點疑慮(再怎麼說人家都準備兩年了)
總之 希望Aprilia能趕快獲得較大的進步囉
不過Aprilia還挺積極的說
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