[情報] Lorenzo：都怪普利司通

看板Moto_GP作者 (布魯)時間9年前 (2014/10/20 19:55), 9年前編輯推噓33(33推 0噓 27→)
留言60則, 26人參與, 最新討論串1/1
http://ppt.cc/OIvz GPone Lorenzo毫不避諱地直指普利司通的軟胎是讓他這次比賽失利的元凶。 主要的原因來自於他的前輪。 他說：「太糟了！我遇到跟Rossi在美國德州站一樣的問題，只是我比較幸運以第二名完賽 。」 這位西班牙車手跟Rossi一樣選擇軟胎，但卻有不同的處境。 「比賽後段，我過彎就像CRT賽車一樣慢。前輪的右邊狀況不錯，但左邊卻徹底毀了。 比賽初期我前輪已經給我有一點這種感覺了，到後段更糟。這周表現的相當不錯，卻在 比賽當天發生這種事，相當令人遺憾。」 雖然如此，普利司通卻一概否認：「輪胎沒有問題，如果有問題的話，Jorge不可能用他 那樣的節奏跑了20幾圈。所以無關輪胎品質，是設定跟騎乘風格的問題。」 (迷之音：都是they的問題，依法配胎，謝謝指教。) Lorenzo則表示：「我不意外他們會這樣講，因為他們每次都馬這樣說。」 他說： 「這可能是我職業生涯中最幸運的一次第二名頒獎台，但總體來說， 看到Yamaha佔領頒獎台我還是很開心，畢竟已經很久沒見過這光景了。而我在積分榜上 排名跟Rossi的差距就拉開超過5分了。至於M1的話已經逐漸追上Honda賽車了， 但他們還是領先我們一點。不過我相信能靠這台車贏得馬來西亞站跟瓦倫西亞站的勝利。 」 最高興的還是Bradley Smith，這是他GP生涯首次頒獎台成績。這位英國車手完全露出 他的喜悅，甚至不太敢相信比賽結果。 他說：「當我衝過終點線，我沒發現我在第三名，我沒看到Crutchlow摔了。但我看到 我的車隊都站在牆邊，慶祝得有點誇張。然後我看到角落旁的螢幕上只有三個名字， Rossi、Lorenzo以及我。我實在是不太敢相信，所以我停下來看個仔細。」 這一切都是真的，Smith終於達成他夢寐以求的目標了。 他說：「這是場相當奇怪的比賽。我起跑很差，而且太衝了。前兩圈有三到四次我差點 買單，然後我發現自己像是在比moto3一樣。最終我站上頒獎台了。我一直夢想這一刻到 的到來，真的很特殊。通常比完賽回到pit都只聽到在叫西班牙人或義大利人的名字， 很高興這次我也能參與其中。」 -- 人生若只如初見，何事秋風悲畫扇？ ┌╮ ◢ ◢ 等閒變卻故人心，卻道故人心易變！ ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮ 驪山語罷清宵半，淚雨零鈴終不怨。 ▌████◤ ╰┘ 何如薄倖錦衣郎，比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╭┐ ╭┐ ╱██◣ └╯ 木蘭花　擬古決絕詞柬友─納蘭性德 └╯ ◥█▂ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.116.91 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1413806109.A.FAD.html ※ 編輯: DrunkCat (1.172.116.91), 10/20/2014 20:21:30
→
10/20 20:33, , 1F
L99前輪右邊有點脫膠 不過猴子那次比較誇張
10/20 20:33, 1F
※ 編輯: DrunkCat (1.172.116.91), 10/20/2014 20:33:34
推
10/20 21:11, , 2F
CRT躺著也中槍...^^a（我很慢...囧rz）
10/20 21:11, 2F
推
10/20 21:59, , 3F
因為他們每次都馬這樣說 XDD
10/20 21:59, 3F
→
10/20 22:10, , 4F
BS:反正我都不玩了隨便你們說(裝死)
10/20 22:10, 4F
→
10/20 22:11, , 5F
他們的約到明年吶XDDDDDD
10/20 22:11, 5F
推
10/20 22:11, , 6F
明年還要忍一年 OOXX....
10/20 22:11, 6F
推
10/21 10:19, , 7F
可是瑞煩BS，很多車還沒壓就噴了內
10/21 10:19, 7F
推
10/21 12:17, , 8F
可是萬一越換越糟糕呢？難道沒辦法回到以前那樣
10/21 12:17, 8F
→
10/21 12:17, , 9F
非ㄧ廠獨大的制度
10/21 12:17, 9F
→
10/21 13:04, , 10F
問Dorna，他說這樣比較省錢
10/21 13:04, 10F
推
10/21 13:56, , 11F
依法配胎，謝謝指教 XDDD
10/21 13:56, 11F
推
10/21 14:18, , 12F
依法配胎 這也太好笑了
10/21 14:18, 12F
推
10/21 18:43, , 13F
你看明明胎茸還很多啊
10/21 18:43, 13F
→
10/21 20:59, , 14F
還沒壓就噴了 >> MM93
10/21 20:59, 14F
→
10/21 21:45, , 15F
奇怪的是，Rossi用同樣的胎卻沒事而且很快....
10/21 21:45, 15F
推
10/21 21:46, , 16F
Cru、EsP好像都是還沒入彎就倒了
10/21 21:46, 16F
→
10/21 21:47, , 17F
第四彎根本就是....Moto2贏的人是因為剎車失誤最少 XD
10/21 21:47, 17F
→
10/21 21:48, , 18F
每個領頭就是失誤然後跑開掉到後面去 XD
10/21 21:48, 18F
推
10/21 22:15, , 19F
Lorenzo選Extra Soft的理解不知道是啥..
10/21 22:15, 19F
推
10/21 22:39, , 20F
46也是Ex-Soft 而且他跑法平順省胎 不覺得很難理解
10/21 22:39, 20F
推
10/22 00:08, , 21F
這場比賽給我的驚奇只亞於小丹尼菜鳥年產掉在爭冠的黑登
10/22 00:08, 21F
→
10/22 00:08, , 22F
鏟
10/22 00:08, 22F
推
10/22 02:00, , 23F
兩個人一起搏鬥，結果99胎爆炸，不知道到底是誰的問題XD
10/22 02:00, 23F
推
10/22 03:16, , 24F
反正普利司通不玩了，怎麼說你都拿他沒轍
10/22 03:16, 24F
推
10/22 08:33, , 25F
拿到胎王不稀奇吧，之前不也是有人特別衰就他輪胎出包的..
10/22 08:33, 25F
→
10/22 12:28, , 26F
去年比較誇張，後輪最多只能撐10圈
10/22 12:28, 26F
推
10/22 16:52, , 27F
就是只有L99的胎特別爛他才不爽吧
10/22 16:52, 27F
→
10/22 17:24, , 28F
跟他一樣爛的都摔了
10/22 17:24, 28F
推
10/22 19:17, , 29F
有個當領頭羊的都摔了，L99應該表示欣慰才對 XDDD
10/22 19:17, 29F
→
10/22 19:20, , 30F
話說卡爸不是去當 Dorna 的 Safety Advisor ?
10/22 19:20, 30F
→
10/22 20:00, , 31F
是啊，但最近沒看他出現
10/22 20:00, 31F
推
10/22 20:56, , 32F
rossi這場跑得超沉穩，果然經驗豐富...
10/22 20:56, 32F
推
10/22 21:04, , 33F
很想問 為什麼這一兩年看Rossi 正賽名次都比排位好
10/22 21:04, 33F
→
10/22 21:04, , 34F
常常這樣 排位五到八正賽前四 有高手可以說說嗎?
10/22 21:04, 34F
推
10/22 21:22, , 35F
跑最快也要有辦法跑完整場比賽
10/22 21:22, 35F
→
10/22 21:30, , 36F
我記得Rossi就算是全盛時期也是會開後追模式啊.... XD
10/22 21:30, 36F
→
10/22 21:41, , 37F
R46確實不是PP型的，R46:218出賽45PP，L99:118出賽30PP
10/22 21:41, 37F
推
10/22 22:11, , 38F
從後面追擊比獨走好看吧XDD
10/22 22:11, 38F
→
10/22 22:42, , 39F
印象中07年的Assen, Rossi由11=》1, 以前還聽到有車迷說
10/22 22:42, 39F
→
10/22 22:43, , 40F
Rossi排位都亂跑,正賽才從後面追趕
10/22 22:43, 40F
→
10/23 00:07, , 41F
ROSSI就算排位賽也是用來調整正賽節奏 跟其他人拼第一不同
10/23 00:07, 41F
推
10/23 09:16, , 42F
應該是排位賽跑法與用胎方式跟正賽不同,造成的差異
10/23 09:16, 42F
推
10/23 15:00, , 43F
Rossi一直都不特別在意排位，奪冠才是重點
10/23 15:00, 43F
推
10/23 15:01, , 44F
排位賽也可以當作多一次的調整
10/23 15:01, 44F
推
10/23 15:52, , 45F
rossi都把排位賽當試車在跑 反正他的遲煞技術能輕鬆超車
10/23 15:52, 45F
推
10/23 15:54, , 46F
以前對Rossi來說排位可能沒那麼重要，但是我覺得現在已經
10/23 15:54, 46F
→
10/23 15:55, , 47F
不一樣了，以前Rossi可以說是場上正賽節奏最好也最穩定
10/23 15:55, 47F
→
10/23 15:56, , 48F
的選手，但是現在Lorenzo跟MM93他們在在節奏的掌控上也
10/23 15:56, 48F
推
10/23 16:00, , 49F
不下於Rossi，所以排位不好，一被拋離，即便能追回來也要
10/23 16:00, 49F
→
10/23 16:00, , 50F
花比以前更常的時間，對正賽來說太辛苦了，而且年級對於
10/23 16:00, 50F
→
10/23 16:01, , 51F
整場比賽的體力跟專注力也有影響，以經不是能像以前那樣
10/23 16:01, 51F
→
10/23 16:01, , 52F
每次都上演後追的戲碼
10/23 16:01, 52F
推
10/23 17:48, , 53F
rossi跟他歷年100多勝的誇張數字比起來..PP的確很少
10/23 17:48, 53F
推
10/23 18:12, , 54F
PP除了可以換BMW之外，沒有太多意義啊 XD
10/23 18:12, 54F
推
10/24 08:33, , 55F
因為以前有排位專用胎，所以會有排位正賽差距大的問題
10/24 08:33, 55F
→
10/24 08:35, , 56F
M93除了節奏快又緊湊，扮鬼抓人的速度也比R46好
10/24 08:35, 56F
推
10/24 15:47, , 57F
大概了解了 再請問 菲利浦島賽道對輪胎磨損為何這麼
10/24 15:47, 57F
→
10/24 15:48, , 58F
嚴重? 謝謝
10/24 15:48, 58F
推
10/24 16:02, , 59F
賽道新重新舖設
10/24 16:02, 59F
推
10/25 08:55, , 60F
^ 還請了一些相關人士當顧問，包括MotoGP前菲利浦島島主
10/25 08:55, 60F
‣ 更多 DrunkCat 的文章
文章代碼(AID): #1KHFWT-j (Moto_GP)