[情報] Crutchlow離開,加入LCR (UPDATE)

看板Moto_GP作者 (布魯)時間9年前 (2014/08/02 23:46), 9年前編輯推噓15(15018)
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http://ppt.cc/r~Ca Crash.net Cal Crutchlow離開Ducati廠隊,取而代之的是Iannone。 兩周前WDW期間,Crutchlow「曾宣布」待在Ducati。現在這項公告看起來是讓Crutchlow 順利挺進LCR Honda而發。 Ducati官方聲明:「Ducati Corse 今天宣布與旗下車手Cal Crutchlow的合約關係提前終 止,該項合約內容係為綁住英國車手今年及明年的合約。」 「明年的廠隊車手為Andrea Dovizioso以及Andrea Iannone。」 去年拿下兩個竿位四次頒獎台以及年度第五名的Crutchlow,今年在體驗過Desmosedici 惡名昭彰的過彎問題,及一些技術問題加上受傷,悲慘的成績讓他目前排在積分榜上的 第14名。 為了與去年的Yamaha做比較,有時也為了有效地開發賽車,Crutchlow表示進彎時,他得 大量的減速,比起其他Ducati車手使用更少傾角,並且等待車隊開發新的零件。 Crutchlow與Ducati的合約之中,有一項規定可以讓他在合約的第一年決定要不要提早離開 。最後期限是7/31,WDW期間還沒過這最後期限,也就是說那時正在進行溝通。 很難去了解WDW前間Ducati與Crutchlow到底怎麼達成共識,以及後來為何又會分開。 從結果來看是Crutchlow想重返技術比較成熟的日本車廠。而Ducati剛好車手夠多, Crutchlow走了之後,還有剛簽約的Dovi以及一直求表現的新星Iannone。 因此Iannone將接收Crutchlow的位置,而Pramac的位置就空出來了。 今年是Iannone在MotoGP的第二年,他相當努力在拚Ducati的最佳車手,在Sachsenring 也拿下他在MotoGP的最佳成績第五名的位置。這位義大利車手目前在積分榜上排名第八, 是僅次於拿下兩座頒獎台的Dovi的第二強Ducati車手。 撇開這些頒獎台成績不說,Ducati今年前半段有長足的進步。但不知道開放組規則讓他們 佔了多少便宜。Ducati自從2010年底Stoner走之後就再也沒嘗過勝利的滋味。 雖然Crutchlow拒絕猜測他的未來,包括可能會轉到Suzuki,但留在Ducati超過一個賽季 的可能性幾乎是微乎其微。 Ducati Corse新的車隊經理 Gigi Dall'Igna在Assen站的賽前記者會還漏講到Crutchlow ,在德國站Dall'Igna的生日趴,照片中也缺少Crutchlow,甚至連Crutchlow的推特也沒 Ducati的logo。 Crutchlow相當活耀在推特上,有23萬個粉絲,但他的推特上甚至一個字都沒提到WDW。 Dall'Igna正打算讓2015年的Desmosedici脫胎換骨,今年的賽車也會有些重大的改變, 而新車可能要等到賽季末才有辦法測試,所以對Curtchlow來說,續留的賭注太大。 隨著Ducati釋放Crutchlow,他的去向似乎是偏LCR Honda,目前傾向讓這位前WSS世界冠軍 接手Stefan Bradl的廠隊版RC213V。 == http://ppt.cc/HbfA Crash.net LCR Honda確認 Crutchlow 成為2015年賽季車手。 Crutchlow將接管Stefan Bradl的廠隊版RC213V,這台RC213V的版本與Marquez及隊友 Pedrosa的版本相近。 由於Bradl無法展現如去年的成績,這幾個月Bradl與LCR之間的未來一直不明確,甚至傳 出將會被Moto3的Miller給取代。 Miller可能還是會升上MotoGP,但會騎開放組賽車。而Bradl剩下的選項則是Forward Yamaha,Aprilia或者是Pramac。 -- 人生若只如初見,何事秋風悲畫扇? 等閒變卻故人心,卻道故人心易變! █◢█ 驪山語罷清宵半,淚雨零鈴終不怨。 ████◤ 何如薄倖錦衣郎,比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╱██◣ 木蘭花 擬古決絕詞柬友─納蘭性德 ◥█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.119.1 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1406994382.A.B66.html ※ 編輯: DrunkCat (1.172.119.1), 08/02/2014 23:52:17

08/03 00:07, , 1F
真快...
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※ 編輯: DrunkCat (1.172.119.1), 08/03/2014 00:13:18

08/03 00:16, , 2F
Crutchlow體驗到了Ducati的難以駕馭之處了嗎XD
08/03 00:16, 2F

08/03 00:24, , 3F
還記得當初他要過去的時候曾說自己騎乘方式像石頭...
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08/03 00:36, , 4F
Bradl去Forward Yamaha的傳言幾乎已經確定了
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08/03 00:36, , 5F
印地站會宣布
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08/03 02:04, , 6F
Ducati Andrea Team XDDD
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08/03 07:42, , 7F
不是聽說過彎的時候會失去動力嗎?不知道解決了沒
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08/03 08:53, , 8F
Ducati乾脆去澳洲跪著求石頭人復出可能比較快
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08/03 16:31, , 9F
石頭人還想抱小孩 就算復出也不可能選D D車太難搞了
08/03 16:31, 9F

08/04 05:21, , 10F
轉到日本車 希望他可以騎的跟之前一樣
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08/04 11:48, , 11F
我覺得Ducati的問題除了車以外還有之前Staff的問題,跟早
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08/04 11:48, , 12F
期本田一樣共有的通病,就是覺得自己車好棒棒,都是人的錯
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08/04 11:49, , 13F
但至少本田的車還是有一定競爭力,Ducati是要祈禱站站都
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08/04 11:49, , 14F
噴大雨才有競爭力-_-,今年換了人之後明顯好很多,只是我
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08/04 11:49, , 15F
覺得目前場上唯一風格比較可以說接近Stoner的大概只有
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08/04 11:49, , 16F
Marquez
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08/06 02:25, , 17F
MM93比較像R46吧 S27基本上算是獨樹一格了
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08/06 04:09, , 18F
同意樓上觀點~
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08/06 06:30, , 19F
MM93比較是R46的風格
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08/06 11:44, , 20F
93有早期46的fu, 想超車的時候就是一個late brake內線
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08/06 11:45, , 21F
插進去然後明明就速度過快但是就是被硬幹進去了...
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08/06 11:46, , 22F
Ducati喔... 光看到兩千不知道零幾年還再堅持鋼管車架
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08/06 11:46, , 23F
跑GP就覺得... 恩恩... 義大利人的浪漫與堅持 XD
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08/06 11:49, , 24F
話說回來, 你看1199把鋼管車架拿掉(?)以後成績就上來啦
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08/06 12:52, , 25F
Ducati最具競爭力的三年06~08年都是鋼管車架....拿冠軍的
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也是鋼管車架...
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08/06 12:53, , 27F
而且1199具有競爭力?應該去看看1198、999這些鋼管車架的
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08/06 12:53, , 28F
成績
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08/06 20:55, , 29F
1199成績上來? 1199在WSBK還沒奪冠過咧XD
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08/06 20:57, , 30F
Checa騎1198R還有在2012年拿過分站冠軍
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08/06 20:57, , 31F
2013年騎1199後就......
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08/06 22:13, , 32F
這我真的要幫Ducati講一下 D牌的鋼管車很強的...
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08/07 00:27, , 33F
以前直線D牌根本外星科技…現在…@@
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