[討論] 澳洲站判罰整理

看板Moto_GP作者 (I WISH FOR YOU)時間10年前 (2013/10/20 15:39), 編輯推噓28(28推 0噓 75→)
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http://tinyurl.com/o9rrzz9 澳洲站的臨時規則公告 MOTOGP澳洲站原定賽程27圈，由於輪胎供應商普利司通無法保證後輪乾胎/雨胎的性能， 在使用超過10圈後不會下滑到危及車手安全的地步， 大會裁判參考賽例後決定所有車隊與車手必須遵守以下規定： 1.賽程縮短為19圈 2.所有車手必須至少進PIT一次(第9圈或第10圈)，用備用車裝新胎上場 3.後輪乾胎/雨胎一條最多騎10圈，所以開賽後要是不到第9圈就進PIT換備用車(換胎)， 　那必須再一次進PIT換備用車(換胎)才能完賽。 4.乾地賽事比到一半下雨會出紅旗，重賽主要目標是補滿19圈，但至少跑5圈，最多跑10圈 5.所有大廠賽車都必須使用本站指定的硬胎，數量不夠普利司通會補 6.所有CRT賽車都必須使用本站指定的CRT硬胎，數量不夠普利司通會補 7.PIT區限速區域將會自入口跟出口延伸，另外PIT出口將會畫白線與比賽路線區別， 　該白線將會延伸到第一彎的緩衝區，出PIT時跨越白線將會受罰(類似Ｆ１) ============================================================================= Pedrosa違反第七條，官網推特說是在出口延伸限速區超速， 但官方主播說是在第一彎壓白線，不過最後被罰退後一位(讓後方一台車過)， 消息出來時Marquez已經出PIT在他身後，所以他經過大直路得知處罰的消息後， 讓Marquez過完成受罰動作，結束。 Marquez違反第二條與第三條，騎了11圈才進PIT換車， 在賽前官方有通知所有車隊，一定要遵守輪胎使用壽命的相關規定， 因為超限使用導致輪胎無法承受，可能會危害賽場上其他車手甚至場邊人員的安全， 人身安全是FIM跟Dorna的底限，所以這類規定一旦違規， 不管是有意或是無意，車隊出錯或是車手有誤，一律黑旗(取消本站成績)！！！ 本田領隊Suppo事後承認是車隊忘了及時在PIT版提醒他進來，是車隊的錯。 -- ─────────────────────────────────────── ▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃 Ｘ ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵略!! ▍▌ ▏ ◥◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢◤ ▉ ▋▋ [Spitfire] ─────────────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.201
推
10/20 15:52, , 1F
兩台車同時出錯 領隊難辭其咎雖然車手本身也有問題
10/20 15:52, 1F
推
10/20 20:07, , 2F
車手的責任就是把車發揮到極限在場上拼鬥哪個車手會
10/20 20:07, 2F
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10/20 20:07, , 3F
記自己跑幾圈?
10/20 20:07, 3F
推
10/20 20:08, , 4F
10/20 20:08, 4F
推
10/20 20:55, , 5F
沒提醒真的有點誇張
10/20 20:55, 5F
推
10/20 21:24, , 6F
忘了……別說車手，車迷也很難接受吧
10/20 21:24, 6F
推
10/20 21:39, , 7F
MM有什麼問題？
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※ 編輯: mapilot 來自: 140.113.22.201 (10/20 22:13)
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10/21 01:19, , 8F
痾...有個問題...MM的黑旗退場是因為太晚進PIT(換車)?
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10/21 01:20, , 9F
那不就代表他跑11圈沒進PIT時就已經領取黑旗資格?
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那初PIT的讓車又怎麼可以生效？
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10/21 01:49, , 11F
讓車有效是因為在出PIT後才做出判罰，所以讓車當下仍為參賽
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10/21 01:49, , 12F
車手
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10/21 02:09, , 13F
正在看重播，雖然忘記提醒，但MM為什麼不跟著第一名(L99)進,
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是看到L99轉進去時，根本來不及反應跟上嗎？
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所以判決無關事件，而是以判決出來的時間點決定?
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還想問如果出黑旗，MM可以繼續跟著跑完嗎？
10/21 02:17, 16F
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10/21 08:13, , 17F
無視黑旗是很嚴重的
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推
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我是覺得本田想偷雞，趁99進去，拼一圈快的好在出去後變第1
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推
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這麼重要的比賽策略,說忘記有點牽強.而且誰說車手不記圈數
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R46跟l99都說以為自己第11再進就好，是看到pit版才提前進
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推
10/21 08:20, , 21F
那表示車手心裡有底現在是幾圈的
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如果輪胎超過十圈就可能解體，那表示抓地力也差不多了
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這種情況下要再拼一圈快的？
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當然啦，車手本身當下對輪胎的狀況是比較清楚的，覺得還可
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以再拼是有可能的，但是如果一開始就有說超過圈數成績不算
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我不認為Marquez會傻到去犯這種天大的錯誤
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連R46和L99都「以為」第11圈再進就好，那請問這次的規則真
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的每個車手都很了解是怎麼回事嗎？如果今天L99排第二，然
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10/21 08:30, , 29F
後在大直道跟車時被前車擋到視線沒看到PIT板自爆了呢？
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賽前沒有再度召集所有車手把規則釐清是Dorna的錯
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另外，如果是在後面緊追前車的車手，腦袋裡想的也許是怎麼
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去超車的策略，當下是第幾圈不一定會去思考
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10/21 08:35, , 33F
對裁判組來說，如果是場上的賽車安全性不足
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唯一的處罰就只有黑旗，叫你不要再繼續比
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不管車手是有意或無意造成這種局面，下場都一樣
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弄錯規則是車手/車隊自己要負責，裁判組不會放你一馬
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而這次規則是大會和輪胎供應商臨時決定產生的，那由大會負
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責在比賽中告知不是比較好嗎，像閃電霹靂車SIN最終戰風見
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還有 25 則推文
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10/21 18:00, , 64F
新聞也說了 MM的團隊以為沒完成第11圈前都還算是在第10
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10/21 18:01, , 65F
圈以內 單純對規則理解不夠清楚罷了 被罰黑旗也沒辦法
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10/21 18:51, , 66F
Ped進去後，可能來得及打板子給MM看... 次看到也已經過PIT了
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推
10/21 19:17, , 67F
大會就是要幫L99 怪誰? MM你就是太厲害以後要讓一下L99啦
10/21 19:17, 67F
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10/21 19:33, , 68F
奇怪了，Marquez有怪誰了嗎？車迷在這邊靠杯打嘴炮也不行
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10/21 19:33, , 69F
說難聽一點，今天要是Rossi被PIT板擋住沒進去換車
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10/21 19:34, , 70F
這邊大概暴動了吧
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10/21 19:44, , 71F
(漏好多字0rz) 怎麼可能來得及打版(排字) 下次看到也超過了
10/21 19:44, 71F
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10/21 21:19, , 72F
要R46出來救援了是吧~
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10/21 21:29, , 73F
車迷摸著良心說，喜歡的車手遇到這種完全不會靠杯的話
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10/21 21:30, , 74F
那我真的很配服車迷的淡定，完全就車迷而言，誰在扯車手
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10/21 21:56, , 75F
所以要靠杯的是車隊呀,一樣的規則,別家車隊就能理解
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10/21 21:59, , 76F
就算46和99對規則誤解,但是山葉還是正確執行了換車
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推
10/21 22:03, , 77F
這規則也沒有針對某車隊，超過窗口車手的都被黑旗了
10/21 22:03, 77F
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是啊…都被黑旗了 真的有傳達清楚會有這麼多人出包嗎？
10/21 23:16, 78F
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臨時到比賽前幾個小時改了兩次規則，我想還是鍵盤車手
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10/21 23:16, , 80F
比較好當
10/21 23:16, 80F
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10/22 08:50, , 81F
很合理的判罰阿 車隊都承認是他們錯了 一堆鄉民喊燒
10/22 08:50, 81F
推
10/22 10:16, , 82F
不用拿R46出來坦啦～本田都自認錯了，你是在大聲什麼啦
10/22 10:16, 82F
推
10/22 10:19, , 83F
自己去看看那場跑完10圈的胎，今天是好運沒出事。
10/22 10:19, 83F
推
10/22 10:23, , 84F
mm93跑第11圈的胎，是'整塊'再脫膠。
10/22 10:23, 84F
推
10/22 10:25, , 85F
要是真的出事了才是大家不願意樂見的。
10/22 10:25, 85F
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10/22 11:47, , 86F
結論:賽道的錯 BS的錯 不是they的錯
10/22 11:47, 86F
推
10/22 12:19, , 87F
我覺得普利司通要放前面
10/22 12:19, 87F
推
10/23 10:48, , 88F
喊那麼多分數也不會因為你講的有道理就回來，跟鄉民動
10/23 10:48, 88F
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10/23 10:48, , 89F
怒幹嘛？
10/23 10:48, 89F
推
10/23 10:50, , 90F
10/23 10:50, 90F
推
10/23 15:03, , 91F
推樓上影片....輪胎的狀況只能用可怕來形容
10/23 15:03, 91F
推
10/23 15:06, , 92F
況且~~2X幾位車手只有"2位"為依規定進站
10/23 15:06, 92F
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10/23 15:07, , 93F
所以到底是誰的問題顯而易見~~~
10/23 15:07, 93F
→
10/23 15:08, , 94F
"未"
10/23 15:08, 94F
推
10/25 09:31, , 95F
到底都是MM93車隊自己的失誤，為什麼要扯到L99，真是
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10/25 09:31, , 96F
莫名其妙。
10/25 09:31, 96F
推
10/25 17:50, , 97F
就有人不酸L99兩句不行阿
10/25 17:50, 97F
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10/26 23:40, , 98F
連激情都激不出來的車手....這不是賽車...這是再夢遊
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10/26 23:44, , 99F
輪胎商惡整賽會亂搞.這是看GP比賽26年來最無恥的一次
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10/27 01:31, , 100F
現場的規則宣佈狀況到底清楚還是混亂只有現場知道
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10/27 01:31, , 101F
場外唯一有差的事情是 這種比賽難看到不行
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10/27 01:34, , 102F
要安全？ 大家牽車用跑的最安全
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10/27 01:34, , 103F
已經是最頂級賽事的車手對輪胎掌握會有那麼差
10/27 01:34, 103F
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