[情報] 山葉捷克測試
本週焦點除了日本的聯合測試之外，山葉廠隊特別移駕到捷克Brno賽道進行私人測試，
各方都謠傳這次測試極為重要，山葉可能把自家開發的無縫變速箱首度讓正式車手試用！
由於山葉未邀請任何媒體進行採訪，因此無法直接詢問廠隊人員，
但捷克賽道管理單位未禁止車迷進場，一位經營Rossi捷克車迷網站的網友Pavel，
他拍了一些測試活動的影片並傳到網路上。
本文原作者透過分析影片的聲音，證實山葉的確有用上新的變速箱！！！
五月初的西班牙站，本文原作者在賽道現場進行錄音，使用相同的方法進行分析，
測出山葉賽車變速箱平均換檔時間約為0.038秒，
而使用無縫變速箱技術的本田賽車，平均換檔時間約為0.009秒！
這次私人測試得到的數據顯示，山葉賽車裝上的變速箱，平均換檔時間約為0.016秒！
無縫變速箱的威能並不只是縮短換檔時間而已，在動力輸出的影響更明顯，
本田賽車即便是在壓車狀態下升檔，賽車依舊能保持流暢，
山葉賽車換檔後輪抖動就比較明顯，因為換檔的空隙大，動力輸出中斷影響賽車穩定性，
如果能夠成功用上無縫變速箱，加速性能和後輪穩定性就能強化，對本田威脅更大。
新變速箱目前還處於開發中階段，因為耐用性測試還在日本進行，
在影片２中Rossi一度衝出賽道，但他無法切換到想要的檔位離開場邊，
要等工作人員過來幫忙，而場邊也回報他的賽車降檔時有很大的噪音，
似乎變速箱出了些問題。
另外一個問題是新變速箱的尺寸，不過謠傳山葉利用重新設計的變速箱外殼排除問題，
新的外殼可以安裝無縫變速箱也可以安裝傳統變速箱，不需要特別拿新引擎去搭配組裝。
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※ 編輯: mapilot 來自: 140.113.22.201 (08/10 20:21)
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