[情報] Rossi到了選擇的時候...
「要簽新約最重要的是要有一台有競爭力的車子。」 ─Rossi
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Valention Rossi稱這周末為「艱難的」,但或者用「大災難」會更適合。
而神勇的雨中FP1則是他口中的「只有在這時後我們才真正能跑得快。」
這位義大利車手可以說是場上最慢的原型賽車。
還好在比賽中超越了Hector Barbera,免於吊車尾。
他說:「我有一堆問題,而且第一圈實很掙扎。我的前端很抖,特別是在彎中。
這讓我無法跟住其他人。我甚至在turn1跟turn15兩處差點轉倒。
我的排氣管還壞了,造成我損失一點馬力,但沒什麼差別。」
你是說你找不到正確的setup?
「暖身圈的時候,我們找到一個能讓我騎得更好更容易的設定。也沒有震動。」
所以是硬胎讓事情變糟?
「絕對不是。如果用軟胎會更糟,左側無法持久。至少用硬胎我還能超Barbera。」
那到底哪裡出問題?
「只有一件事:我們沒足夠的前端抓地。我們不知道為什麼,也找不到方法解決。
如果可以,我們馬上就能跑更快。」
這如何影響你的騎乘?
「沒了前端的幫助,我們就得轉向後輪。但會給後輪太大的壓力,輪胎會開始打滑。」
Hayden快你21秒,你有何見解?
「他在這一直都比我快,尤其是用新胎。他喜歡這個賽道。他跟我有同樣的加速問題,
但他能在進彎的時候很快,而我這整個周末都不行。」
你們兩位哪個才表現出Desmosedici真正的潛力?
「在這個賽道是他。在某些賽道有些人會比其他人表現得好,或者是那個團隊表現的比
另一個好,但我們都離前面很遠。」
賽車的性能表現會影響到你續約嗎?
「這是唯一重要的事。性能好的話,我現在就可以簽約了。」
MotoGP比賽越來越不刺激了,為什麼?
「或許這些車太完美了,尤其是電子系統,它們能讓你用110%的實力去騎過每個彎角。
在這種情況下,很難區分出車手的高下。車手因素越來越不重要,而且超車更難了。」
改變規則有幫助嗎?或許來個統一版ECU?
「直到幾年前,F1狀況比我們更慘,現在他們也有幾場不錯的比賽好看。
正確的規定可以改善事情,而統一版ECU或許聽來不錯。」
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