[情報] CRT：如果moto2再跑快點...

看板Moto_GP作者DrunkCat (最後的限量販售)時間13年前 (2012/05/11 10:54)推噓10(10推 0噓 3→)

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http://ppt.cc/DYcY GPone 2012年賽季已過三站，我們現在能回過頭來看CRT類別初登板的成績如何。這一類賽車我們可以將之視為MotoGP與WSBK的混血兒(雖然有些人會把他們歸類於後者)，目的是為了增加整個MotoGP的比賽車輛，目前為止，他們已經完成了這項任務。由於Dorna允許在QP以及正賽中最快的CRT賽車進入parc ferme跟前三名賽車排在一起。他們甚至形成了整個系列賽裡頭的另一項冠軍賽。或許，可以更進一步的把積分榜獨立出來，甚至在頒獎台上挪出空間給這些"前三名" 的車手，給這些在13名以後努力的車手一些曝光率。如果他們決定改掉名稱(現在的縮寫，有點難聽而且又沒意義)，那麼整體來說會更完整。規格與內容─ 到目前為止，我們已經談過規格，但內容也是很值得去一探的，而不幸的是，這是所有壞消息的開始。純種賽車與CRT賽車一開始的性能差距就相當明顯。引擎、車架及電子系統都遠遠無法比較，而從某種角度來看，moto2催生了CRT。600CC引擎並沒有榨出令人印象深刻動力表現，Geo Technology由操刀的大改CBR600引擎，實用度大過而最大馬力輸出。快速的來跟二行程250做個比較，很明顯moto2經過三年他們在Doha和Estoril 還是沒辦法刷掉250cc的賽道紀錄。 CRT VS MOTO2─ 拿最快的moto2車手成績擺到motoGP成績去，也不會太難看。雖然在高速賽道如Qatar， moto2的杆位車手Tom Luthi只能排到倒數第二，但在比較緊湊的Jerez，Marc Marquez 的排位表現就能排到第14位。在 Estoril他能排到第18位。這對少400cc，70匹馬力的 moto2賽車來說表現得相當不錯。可能比賽中的最速單圈成績會有差別，但在Estoril， Marquez還是跑得比一些CRT快。雖然這樣比較不是很公平(不同的輪胎、車手及賽道條件) 但有趣的是，儘管有更大的動力，無限制的電控系統以及碳纖維制動系統，有些CRT車手的成績還沒辦法在moto2拿下杆位。製造商們與motoGP頭頭正在討論未來的規則，而CRT類別肯定是會受到密切的審視。有些人認為這項運動已經開始崩盤，如果是這樣，沒有理由去阻止任何人做任何事情來拯救這項運動。很多CRT車手缺乏經驗是事實，但他們的賽車也沒有到頂級WSBK賽車的水準。而在電視上，除非他們被套圈，不然幾乎沒人會察覺到他們有參加比賽。孰能無過，但事情會這樣發展是很糟糕的。 -- 人生若只如初見，何事秋風悲畫扇？ ┌╮ ◢ ◢ 等閒變卻故人心，卻道故人心易變！ ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮ 驪山語罷清宵半，淚雨零鈴終不怨。 ▌████◤ ╰┘ 何如薄倖錦衣郎，比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╭┐ ╭┐ ╱██◣ └╯ 木蘭花　擬古決絕詞柬友─納蘭性德 └╯ ◥█▂ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.242.0.28

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