[情報] FIM確認2012 MOTOGP使用1000cc引擎
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今天MOTOGP委員會(FIM、Dorna、IRTA、MSMA)在日內瓦開會討論MOTOGP的未來,
以下是會議中賽事規則變更的主要部份:
1. 2010賽季MOTOGP:
(a) 使用800cc以下、四汽缸以內引擎。
(b) 所有正式車手限制整季使用最多6具引擎,代班車手將沿用原車手之額度。
各車廠將有另外多2具引擎的額度提供給外卡車手使用。
(c) 若是違反MOTOGP關於引擎耐用度的規章,
賽前發生則處罰比賽由PIT出發,延後20秒起跑;比賽時發生則處以得來速。
(d) 若有新的車廠於2010賽季加入,且過去未曾參與MOTOGP賽事,
則各類控制系統的規定將延後到2011對該車廠實施。
(e) 限用最多六檔的變速箱。
禁用雙離合器系統(DSG)、無段變速系統(CVT)、自排檔,
手排配合快速換檔輔助系統則可以使用。
(f) 剎車碟限用直徑32公分以下之碳纖剎車碟。
(g) 輪胎限用16.5吋,前輪輪圈最寬4吋,後輪輪圈最寬6.25吋,
各車廠限制前輪輪圈寬兩種,後輪輪圈寬一種,
各車廠必須在2010第一場比賽前跟大會裁判通知輪圈的尺寸。
(h) 每場比賽每位車手配給18條輪胎,其中8條是前胎,10條是後胎,
前胎賽前會先配軟硬各3條,第一次練習後各車手可向大會提出選擇,
拿2條硬胎、2條軟胎或軟硬各1。若是車手未及時通知賽會,則預設軟硬各1。
後胎則是軟硬各5條。雨胎配給前後胎各4條,若任一練習/排位賽時段宣佈雨賽,
則賽會可多配一套雨胎給所有車手。
2. 2011賽季MOTOGP:
(a) 剎車碟限用直徑32公分之碳纖剎車碟,碟片重量統一到兩種標準。
3. 2012賽季MOTOGP:
(a) 使用1000cc以下、四汽缸以內引擎
(b) 到本賽季結束前,都使用碳纖剎車碟。
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