Re: [新聞] 悠遊付不支援Apple手機 呱吉:造成市民深切不便

看板MobilePay作者 (F.U.)時間4年前 (2020/04/05 17:25), 編輯推噓17(301357)
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不用一直幫台北市護航了啦, 高捷去年都能用手機感應/信用卡進站了, 悠遊卡一堆理由做不了,至少能學高捷的信用交通卡付款吧? 還是首都能力比不上運量少的高雄? 不管技術一不一樣,周邊的日本、中國、香港都能配合合作, 一直護航下去,我看要再等兩三年後才有希望了。 悠遊卡的技術也用 20 年了, 是要申請世界遺產,所以都不更新了嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.14.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1586078747.A.A49.html

04/05 17:36, 4年前 , 1F
推,直接信用卡感應進站就好了,也不用管悠遊卡要上什麼PA
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Y了
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高捷因為路線少 乘客少,所以不斷創新,北捷不必靠這些賺
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,穩穩做好本業就好
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台北捷運也能用信用卡、手機感應進站阿
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用過日本suica+iphone就回不去了,悠遊卡還在石器時代
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笑死,跑來這板護果囉。高捷幾個站、每天乘客多少?只會要
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人家配合全改支援信用卡進站,不懂要大蘋果開放NFC給app跟
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NFC sim用?呵呵呵,反正跟蘋果有關都是they的錯
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新加坡>>>台北已經是既成事實QQ 9條線都直接開放信用卡
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5樓工三小 你拿純信用卡感應看看啊
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高捷幾個閘門北捷幾個
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悠遊卡連八達通的app都做不出來QQ
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只想爽賺錯了嗎,一大堆付款方式太累了
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我覺得建置閘門的錢,銀行應該很樂意出吧
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通訊板的過街老鼠...小心這ID跟他意見(品牌傾向)不同他就
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會說你跟其他人在聯合板皇霸凌他,然後對自己不利跟自打臉
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的言論通通視而不見。
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完全被高捷屌打沒什麼好說的
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先看一下一卡通和悠遊卡的組成吧ZZZZZZZ
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抱歉我不知道夏天站內熱到爆汗 還不開冷氣的高捷能用鍵盤
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捧這麼高
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更正“空調” 免得又被抓詞酸
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運量破300萬的新加坡->開通V/M信用卡,官網登錄查價格
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話說回來世界最老的倫敦地鐵是幾時開通信用卡的呀?
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04/05 18:46, 4年前 , 29F
印象中2018年去時就可以用了 真的很方便
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倫敦的朋友還送我Oyster 結果也沒用到
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04/05 19:02, 4年前 , 31F
信用卡沒回饋也沒折扣 就失去交通票證的意義了 這種只
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適合給外國人跟短期旅客使用啊 但台北悠遊卡幾乎是隨時
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都會用在捷運公車的 哪能以信用卡代之
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信用卡 電子票證感應區是不是會分開?
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高捷現在有發卡組織提供假日七折的活動 平日各銀行也有提供
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回饋刷卡金的活動 不然原價..還是乖乖拿出四大票證比較實在
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現在悠遊卡小額市占率還是很高啊 信用卡殺進北捷只是少
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一個金雞母而已
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蘋果不開放,所以是別人的錯
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還有 21 則推文
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咦U卡是甚麼呀?(不會是聯合信用卡吧?
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只能說這篇高招,通篇在說票證公司跟兩家廠商的事,結果扯
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一個高捷信用卡感應進來讓大家戰北捷高捷?你確定市民跟悠
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遊卡公司抱怨、議員質詢悠遊卡公司是想要北捷開放信用卡感
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應?兩碼子的事好嗎,自己都說是方便國外旅客了。
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04/05 20:28, 4年前 , 66F
Union Pay 其實恆生銀行之類的也有發銀聯 港澳旅客又是
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台灣旅遊業一大支柱 算廣泛服務吧
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04/05 20:29, 4年前 , 68F
銀聯現在也算世界最大了 如果納進來也是有利擴展業務
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04/05 21:47, 4年前 , 69F
樓上的rz759您不也戰得很開心嗎?酸高捷不開空調…
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04/05 22:57, 4年前 , 70F
整串也就提一次,有這麼不能被檢討嗎...親身體驗過
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04/05 23:13, 4年前 , 71F
邏輯有問題喔,這就兩件事,技術跟利益問題,北/高捷也可
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以用一卡通啊,怎不要求一卡通快上AP跟GP。
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噓五樓
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刷信用卡不用手續費喔 不然提高票價給想刷ApplePay的人
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別說不可以 很多商家早就這樣幹 刷卡價比現金價高
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刷卡價比現金價貴可以跟簽單行或NCCC檢舉R
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其實就刷信用卡沒常客回饋不就解決了
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推喜歡造謠、無限上綱、顧左右而言他的過街老鼠
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我就跟某樓講 高捷單程票是felica nfc 小心哪天高捷都
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比你大北捷提早上ap
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用過iPhone+SUICA,你才能感受到悠遊卡有多廢。
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用過iPhone+SUICA,你才能感受到一卡通有多廢XD~不是啊,
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大家都忘記一卡通欸
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04/06 17:30, 4年前 , 84F
用nfc-sim跟samsung payx悠遊卡爽用不覺得廢阿!
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04/06 17:42, 4年前 , 85F
推樓上xD 只有水果用戶在哀嚎
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04/06 17:47, 4年前 , 86F
用不到的覺得廢啊 噗
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04/06 19:48, 4年前 , 87F
我邏輯好不好我是不知道,我只知道誰叫你悠遊卡公司是
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公營事業,被要求是正常的事
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04/06 22:52, 4年前 , 89F
悠遊卡公司股東國泰世華銀行、台新銀行、中國信託銀行、
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04/06 22:52, 4年前 , 90F
台北富邦銀行等等表示,當我們吃素的啊!
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04/07 17:05, 4年前 , 91F
這次我挺Kouta
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大眾運輸屬於國家建設 在那裡問幾個站的是在哈囉
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04/07 17:13, 4年前 , 93F
我必須說 北捷是國家建設 北捷應該考慮的是乘客
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04/07 17:14, 4年前 , 94F
多一種票證 不僅方便乘客選擇 更能促使票證促銷競爭
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04/07 17:21, 4年前 , 95F
面對這個議題 多數人會把北捷和悠遊卡公司綁在一起
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但這兩者根本不能混為一談 扯在一起只會複雜化問題
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04/07 18:38, 4年前 , 97F
不要吵了,直接開放西瓜卡刷台灣的交通工具吧XD
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天龍國光是換ubike 2.0就被說圖利廠商,全面換閘門也要
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看天龍國人民肯不肯
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北捷就是一個夜郎自大的天龍國公司啊!
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