討論串[問題] 為什麼一堆人算手機成本只看零件成本
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推噓69(80推 11噓 74→)留言165則,0人參與, 6年前最新作者ReDmango (10K高清天才小釣手)時間6年前 (2019/03/09 12:55), 6年前編輯資訊
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底下供應鏈也有賺錢 但是攤開來看. 哪家有跟捧購一樣愈賺愈多?. 照邏輯講 捧購賺多的比率或曲線 應該底下廠商也要有正相關. 結果底下廠商不僅沒賺更多 還曲線下滑?. 那錢被誰賺走 淺而易懂了吧?. 鴻海做一支哀鳳 只有3.5~4.5美耶. 那現在的哀鳳多少錢 不用我多說了吧?. 賺的比例只有千分之
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推噓19(24推 5噓 84→)留言113則,0人參與, 6年前最新作者alarm123 (拉緊報)時間6年前 (2019/03/09 12:02), 6年前編輯資訊
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蛤???. 那也只能說 你是選擇性地在看文章啊. 鴻海是自己結構性的問題造成的毛三到四. 他自己要用那種方式賺錢的. 到底哪邊邏輯無法通呢??. 產品不一樣啊. 台積電是晶圓廠 技術高. 大立光也有他的技術. 鴻海是組裝廠啊. 相對而言技術性較低. 這不是自然法則嗎???. 我的意思很明確啊. 成本
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推噓1(2推 1噓 11→)留言14則,0人參與, 6年前最新作者yuxds (與人為善)時間6年前 (2019/03/09 11:53), 編輯資訊
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以量制價搞到血汗工廠. 不就是蘋果自己搞出來的嗎. 憑藉著自己的量很大 很喜歡砍供應鏈的錢. 講的好像蘋果有因為自己賺的很多. 就對下面的供應鏈都很慷慨一樣. 哪有人會嫌錢賺太多的?. 除非供應鏈有比較不可取代的地方. 例如台積電這種的. 不然蘋果還不是會盡量想辦法壓低你的錢. --. 發信站:

推噓1(1推 0噓 8→)留言9則,0人參與, 6年前最新作者lienchi (...)時間6年前 (2019/03/09 11:49), 6年前編輯資訊
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說要比成本,還不如看看車子,看看台美的汽. 車售價比,telsa和新的rav4油電台美價格差不. 多,但雙b、保時捷至少是1.8倍,其他lexus、. vw頂多1.4倍,所以售價真的和成本沒多大關. 係,雙b在台灣賣這個價還是一堆人買單,保. 時捷被當盤子還是要排隊買。再說要是售價永. 遠大於成本,
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推噓2(4推 2噓 7→)留言13則,0人參與, 6年前最新作者AstraH (桃園小陳)時間6年前 (2019/03/09 11:45), 編輯資訊
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結果你引用的例子Apple. 剛好代工的是鴻海. 也是你文中有提到的. 不過Apple賺那麼多有分給鴻海賺嗎?. 鴻海還不是毛三到四而已. 內文邏輯都無法自洽了. 整天看來看去我只看到果粉的一昧護航. 沒有半點道理. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.187
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