[新聞] 工研院與愛立信合作測試要讓高鐵4G LTE上網更穩定已回收
工研院與愛立信合作測試要讓高鐵4G LTE上網更穩定
工研院與愛立信合作,結合雙方技術資源共同測試高鐵4G上網,使車廂內乘客即使在時速
近300公里下仍能順暢使用4G網路。
去年國內已開通4G服務,4G用戶搭乘高鐵已能使用行動上網,但高鐵近300公里時速下訊
號容易受到影響,進入隧道路段時網路格外容易受到干擾。為改善高鐵4G上網體驗,工研
院與愛立近期合作完成高鐵行動通訊技術測試平台。
工研院資通所所長闕志克表示,高速移動行動通訊在高鐵上的應用在全世界都還是待開發
的技術,愛立信在通訊系統建置上有很多成功的國際經驗,希望雙方合作開發的高速移動
通訊技術可讓民眾搭乘高鐵時有順暢的上網體驗。雙方以4G在高速移動工具上測試,未來
也作為延伸5G技術在高速移動工具的發展基礎。
台灣愛立信總經理技術長羅瑞飛表示,從無線射頻角度來看,在高速移動中接收網路必需
克服三項問題,信號扭曲衰減、網路必需保持同步,還有邊界訊號交換的問題。此外,工
程技術上也有其他難題,例如列車上的空間、電力有限,設備必需省電。
去年雙方簽訂了合作協議,由愛立信提供相關設備,工研院負責通道的模擬、測試、整合
工作。測試採用兩跳式方案(2-hop architecture solution),首先在高鐵楊梅、湖口
到新竹路段建置LTE TDD基地台,然後在車廂中建置LTE FDD小型細胞基地台,提供訊號給
乘客使用的行動裝置。
測試的路段包括開闊空間、地下道、隧道環境,特別是中間經過湖口、犁頭山兩個隧道,
這部份採用工研院Radio over Fiber技術,將無線訊號傳遞到隧道內,讓高鐵即使進入隧
道內,車廂內乘客仍能不中斷的上網、瀏覽影片。
iThome
http://www.ithome.com.tw/news/94092
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3G用戶表示無感
雖然這次的測試範圍只有高鐵桃園到新竹這一段距離
不過如果測試順利,未來如果要佈署的話
說不定就能全面改善先前訊號不良的問題
不過看到這篇新聞
忍不住又想起了先前的高鐵提供的威達雲端WiMAX轉WiFi服務
不知道現在還能不能用??
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新しい北上、それがあたし。 ▁▁
▕様北▏
酸素魚雷を満載して、ちょっと大人になったでしょ。 ▕印上▏
 ̄ ̄
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