[新聞] 士官長海上吊掛救人殉職　家屬獲賠1319萬

看板Militarylife作者 (好東西不簽嗎)時間2年前 (2022/08/13 15:21), 編輯推噓18(18推 0噓 26→)
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士官長海上吊掛救人殉職　空勤直升機3人起訴...家屬獲賠1319萬 空勤總隊海豚直升機2018年12月5日進行海上救援任務，負責吊掛昏迷船長的海巡署士官 長柯博承不幸殉職，基隆地檢署調查後，認定直升機正、副駕駛與機工長於不應出勤時間 執行吊掛作業，並以錯誤方式救援，導致柯博承落海時遭受強大撞擊死亡，將3人依過失 致死罪起訴。 柯男遺孀等4位家人主張空勤總隊救援過程有疏失，提告要求國賠共2264萬餘元，今年2月 ，台北地院一審判空勤總隊須賠償共1319萬餘元，可上訴。 本案發生在2018年12月5日下午5時許，位於彭佳嶼海域的一艘蒙古籍貨輪發生船長昏厥的 緊急事故，空勤總隊出動直升機吊掛救援，負責垂降救人的士官長柯博承，順利將印尼籍 船長救起。 5時47分許，柯博承接著被勾接吊掛時，因風浪強勁，加上太陽已下山，機組人員靠手電 筒與貨輪本身照明辨識柯男位置，歷經6次嘗試才終於跟柯男勾接，不料機長駕機加速爬 升時，吊掛鋼纜竟因擺盪過大、卡住直升機右起落架而無法收回。 機組人員見狀，貿然選擇下降高度，嘗試於海面上滯空，讓柯暫時入水釋放鋼纜壓力以便 脫離起落架，但當時早已超過終昏（太陽下山後，太陽中心低於地平線以下至少6度，此 時幾乎已無自然光）時間20分鐘以上，正副駕駛均無法目視海面景物及下方吊掛，未能維 持穩定滯空，導致柯於吊掛入水過程中遭受強烈外力撞擊，造成頸椎骨折、腦部損傷，於 5時52分救回艙內時，已中樞神經性休克昏迷，送醫不治死亡。 檢方認為，當時值勤的直升機正、副駕駛與機工長未注意救援時間已逼近終昏時刻，而直 升機本身也不具夜間海上吊掛能力，卻以錯誤方式回收柯，且飛行機組員訓練規範中提到 ，「發生海上吊掛卡滯無法收放而吊掛上有待救者時，因嘗試將待救者放回至原船或安全 處，如直升機接近陸地，得實施短程吊運，將待救者下放至附近陸地」最終致使柯不幸死 亡，因此依過失致死罪起訴3人，若罪名成立，將處5年以下有期徒刑、拘役，或50萬元以 下罰金。 https://www.ettoday.net/news/20220813/2315639.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.172.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Militarylife/M.1660375285.A.95F.html
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08/13 15:45, 2年前 , 1F
好慘 都是被自己人害死
08/13 15:45, 1F
推
08/13 16:31, 2年前 , 2F
阿不然是要留他在船上等晚上可以作業的
08/13 16:31, 2F
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08/13 16:31, 2年前 , 3F
支援來救他嗎
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08/13 16:56, 2年前 , 4F
這種天氣直升機去都是賭命
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推
08/13 16:58, 2年前 , 5F
終昏前半小時就該放棄任務了
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推
08/13 17:57, 2年前 , 6F
就像半夜也不該搜山一樣，對雙方都是有必
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要的
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08/13 18:14, 2年前 , 8F
這是應得的 辛苦了
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08/13 19:02, 2年前 , 9F
終昏前半小時是飛行規定
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推
08/13 19:11, 2年前 , 10F
除了終昏之外，沒有專業裝備是最扯之處
08/13 19:11, 10F
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08/13 23:29, 2年前 , 11F
要有scheduled downtime
08/13 23:29, 11F
推
08/13 23:58, 2年前 , 12F
反映的是缺乏夜間SAR機的問題。海鷗只
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有3架EC225跟3架S-70C-6，空勤總隊強
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化夜搜的6架UH-60M要等到2020年才進
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08/13 23:58, 2年前 , 15F
來。
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可惜今年空軍改裝5架夜搜強化的預算被
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08/13 23:59, 2年前 , 17F
取消了。
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推
08/14 00:55, 2年前 , 18F
為什麼預算被取消了?
08/14 00:55, 18F
推
08/14 03:48, 2年前 , 19F
台灣覺得太貴啊
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08/14 03:49, 2年前 , 20F
沒180億買新機 但是有三千億國造潛艇
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08/14 03:58, 2年前 , 21F
只是後來說假的 具體多少現在也沒提
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08/14 04:13, 2年前 , 22F
原本編列改裝5架預算是19.6億，美方
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08/14 04:13, 2年前 , 23F
報價43億。購買新機5架HH-60W則是180
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08/14 04:13, 2年前 , 24F
億。
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08/14 04:13, 2年前 , 25F
其實軍購HH-60W連帶培訓CSAR能力更好
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08/14 04:13, 2年前 , 26F
，但連改裝都沒錢，就只好做白日夢。
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推
08/14 07:51, 2年前 , 27F
說到預算，想到這和海巡特勤一樣有說要給特
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08/14 07:52, 2年前 , 28F
勤加給，但成立後才找錢，士官長當時是仍領
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08/14 07:52, 2年前 , 29F
不到特勤加給的，不知搞定身分和預算了嗎？
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推
08/14 09:02, 2年前 , 30F
加給沒過案子基本上沒機會吧
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推
08/14 20:30, 2年前 , 31F
話說這位士官長是海巡特勤的嬤
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推
08/14 22:53, 2年前 , 32F
吊掛分隊並不是特勤隊，當年的情況看起來有
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08/14 22:53, 2年前 , 33F
點像"義勇"性質的，因為沒有裝備、沒有保險
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08/14 22:54, 2年前 , 34F
、沒有特勤或危險加給，只有出勤加給一小時
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08/14 22:54, 2年前 , 35F
400元，這價碼就叫人去賣命真令人無言
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推
08/15 14:54, 2年前 , 36F
話說這種出勤的組成真複雜
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08/15 14:54, 2年前 , 37F
空勤總隊編制上算文職
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08/15 14:54, 2年前 , 38F
但是載軍職的海巡隊員出海
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推
08/16 16:40, 2年前 , 39F
Rip
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推
08/16 18:54, 2年前 , 40F
空勤隊不全文職，之前海巡的空偵隊也併進去
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08/16 18:54, 2年前 , 41F
了，空偵隊裡面有軍職人員，像服役時的少校
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08/16 18:54, 2年前 , 42F
副所就是空偵隊轉到我們所養老待退的
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08/16 19:44, 2年前 , 43F
原來如此 我以前一直以為空勤總隊都
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08/16 19:45, 2年前 , 44F
是文職 飛行員也頂多是退伍後轉考進
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