[新聞] 戰車翻覆意外 生還駕駛兵暫列全案唯一被

看板Militarylife作者 (緋)時間7年前 (2016/08/18 16:36), 編輯推噓19(22推 3噓 29→)
留言54則, 25人參與, 最新討論串1/1
中時 負責偵辦陸軍564旅戰車翻覆意外的屏東地檢署，經偵訊部隊相關12人後，根據證人證詞 ，今晨正式將在意外中幸運逃生的駕駛兵楊炎霖列為全案唯一被告，並朝業務過失致死方 向偵辦。 楊炎霖接受偵訊時曾表示，當發現煞車失靈時，原本嘗試控制方向，打算撞擊前方戰車來 讓車子停下，卻發現連控制方向的操縱軸也失靈，因此只能眼睜睜看著戰車墜河。 屏檢昨日連夜偵訊發生事故的564旅戰車二營三連被告與證人等共計12人，包括李姓連長 及當時位處第六車的劉姓及徐姓官兵，全在今日凌晨4時許初步偵訊完畢。 屏檢發言人楊婉莉指出，發生翻覆意外事故的戰車，已在昨晚吊掛上岸，靠岸後由檢察官 於現場立即上車進行初步勘驗，並攝影存錄，今日凌晨2時許，再由主任檢察官林俊傑指 示屏東憲兵隊隊長廖育聰親自陪同，將戰車運往國軍防空砲兵訓練中心。 戰車除連夜加裝封條外，並架設攝影機2組全程錄影，責付戰車旅副旅長，並由憲兵負責 看管。 來源:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160817003507-260402 Wow～隨便抓個小兵出來坦嚕～ 讓我們繼續看下去！！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.164.241 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Militarylife/M.1471509388.A.E8E.html
推
08/18 16:46, , 1F
保車的跑不掉吧
08/18 16:46, 1F
推
08/18 16:46, , 2F
小兵好衰
08/18 16:46, 2F
→
08/18 16:51, , 3F
最好說保養的沒問題就沒問題…
08/18 16:51, 3F
→
08/18 17:31, , 4F
002表上簽名的都變成偽造文書？
08/18 17:31, 4F
推
08/18 17:46, , 5F
保表如果有亂寫，應該是跑不掉部分責任
08/18 17:46, 5F
噓
08/18 17:47, , 6F
說個笑話：通過高裝檢
08/18 17:47, 6F
推
08/18 17:48, , 7F
沒看過戰車，不過煞車液壓系統跟操縱桿應該是不同吧
08/18 17:48, 7F
→
08/18 17:48, , 8F
，兩個同時失靈？
08/18 17:48, 8F
→
08/18 18:15, , 9F
活下來還要被告扛下這件事情，以後應該活的很有陰影，那他
08/18 18:15, 9F
→
08/18 18:15, , 10F
的心理誰要來建設
08/18 18:15, 10F
推
08/18 20:54, , 11F
如果是人為，不該被究責嗎？
08/18 20:54, 11F
推
08/18 21:14, , 12F
保修廠那邊滅完證沒？
08/18 21:14, 12F
推
08/18 21:35, , 13F
國軍提供老舊的M-48給士兵開 出事都算士兵的~~~~
08/18 21:35, 13F
→
08/18 21:36, , 14F
士兵家屬應該反訴國防部業務過失 提供老舊戰車給士兵開
08/18 21:36, 14F
推
08/18 22:21, , 15F
很像一般開車結果煞車不靈，業務過失很難逃得掉，所以
08/18 22:21, 15F
→
08/18 22:21, , 16F
很像一般開車結果煞車不靈，業務過失很難逃得掉，所以
08/18 22:21, 16F
→
08/18 22:21, , 17F
最後問題在於戰駕兵要坦幾%的責任。
08/18 22:21, 17F
推
08/18 22:36, , 18F
妥善率99%的情況下只能坦99%了
08/18 22:36, 18F
推
08/18 23:34, , 19F
煞車是一級保養，當然是戰駕有問題。煞車跟轉向同時
08/18 23:34, 19F
→
08/18 23:35, , 20F
壞的機率微乎其微。而且看到志願役戰駕我持保留態度
08/18 23:35, 20F
→
08/19 00:02, , 21F
一級保養的可信度很高嗎？
08/19 00:02, 21F
→
08/19 00:05, , 22F
就是要抓個替死鬼
08/19 00:05, 22F
推
08/19 00:19, , 23F
車號報出來，問之前接車的戰駕，通常車子的問題都是
08/19 00:19, 23F
→
08/19 00:19, , 24F
學長學弟傳承
08/19 00:19, 24F
→
08/19 00:20, , 25F
一級保養不是擦擦外觀換個機油而已嗎
08/19 00:20, 25F
→
08/19 00:20, , 26F
上一個接車的戰駕應該心裡有底那台車有什麼老問題
08/19 00:20, 26F
推
08/19 00:22, , 27F
我是甲駕，甲車沒煞車只有操縱桿，一級保養就是液壓
08/19 00:22, 27F
→
08/19 00:22, , 28F
油補滿，有沒有戰駕可以回答
08/19 00:22, 28F
→
08/19 00:23, , 29F
基本上油有檢查補滿，液壓管線還會漏油，保表上有回
08/19 00:23, 29F
→
08/19 00:23, , 30F
報就不是駕駛的問題了
08/19 00:23, 30F
→
08/19 00:24, , 31F
上兵戰駕比較尷尬是他的保表煞車之前沒登記缺失
08/19 00:24, 31F
→
08/19 01:03, , 32F
沒登記就變成一級扛 國軍顆顆
08/19 01:03, 32F
推
08/19 01:33, , 33F
我3b2c退的，也想知道車號…
08/19 01:33, 33F
→
08/19 01:33, , 34F
錯了，2b3c
08/19 01:33, 34F
推
08/19 03:45, , 35F
我戰駕 基本上如果我遇到煞車與方向盤失靈這種事我也
08/19 03:45, 35F
→
08/19 03:45, , 36F
會墜下河
08/19 03:45, 36F
推
08/19 03:48, , 37F
煞車我想到的可能是沒鎖好煞車油路上漏光
08/19 03:48, 37F
推
08/19 03:50, , 38F
方向桿之好幾組連桿去帶都後面 也有可能是鬆脫 之前
08/19 03:50, 38F
→
08/19 03:50, , 39F
當兵有遇過相同情況 後來鎖好就好
08/19 03:50, 39F
推
08/19 03:52, , 40F
問題是這件事是發生在操練之後，如果真的戰車有問題
08/19 03:52, 40F
→
08/19 03:52, , 41F
不可能在操練時跑完整個山路，一定出發前就會發現並
08/19 03:52, 41F
→
08/19 03:52, , 42F
反映出來
08/19 03:52, 42F
推
08/19 03:56, , 43F
現在一定要看釣上來的戰車是怎樣的情形才能真相大白
08/19 03:56, 43F
推
08/19 07:45, , 44F
煞車失靈應該是那台車本來就有的毛病，A3的煞車如果戰駕
08/19 07:45, 44F
→
08/19 07:45, , 45F
比較小隻腳不夠力很容易壓力不足
08/19 07:45, 45F
推
08/19 08:00, , 46F
一般檢察官會懂這個嗎？
08/19 08:00, 46F
→
08/19 09:52, , 47F
不懂就傳証人來說明。
08/19 09:52, 47F
噓
08/19 19:31, , 48F
原來煞車失靈是一級保養啊
08/19 19:31, 48F
噓
08/19 20:31, , 49F
我以為駕駛只要打黃油跟洗車...
08/19 20:31, 49F
推
08/19 21:45, , 50F
大家都知道誰的錯 就國防部不知道還硬要凹
08/19 21:45, 50F
推
08/19 22:33, , 51F
駕駛沒報缺失，營部技工跟北廠也不知道這台車有問題
08/19 22:33, 51F
→
08/19 22:34, , 52F
各位義務役真的保表照實寫，妥善率低也算不到各位頭
08/19 22:34, 52F
→
08/19 22:34, , 53F
上
08/19 22:34, 53F
→
08/19 22:35, , 54F
抱歉，我講錯了，不是北廠
08/19 22:35, 54F
‣ 更多 a2b183good 的文章
文章代碼(AID): #1NjNECwE (Militarylife)