[情報] Chieftain:M10之死主要是因為沒錢
戰車系網紅Chieftain (aka Nicholas Moran,美軍國民兵中校)
今天剛上載了有關M10/MPF前世今生的影片
當中包括了介紹美國陸軍由2010年代開始出現步兵單位直接火力支援需求
以至之後MPF計畫的成形、競標過程的歷史
而到最後計畫在2025年被取消的部份,他分析了當時官方公佈的決定
包括最初美軍高層在媒體Defense One訪問中對M10的批評
(這新聞我當時就已在本版轉貼)
https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1745867475.A.991.html
而Chieftain認為這些官方的言論主要都只是為取消的決定找些冠冕堂皇的理由
首先他回應官方說M10過重以致C-17一機只能運一輛 (而非原定兩輛)的問題
他指實際上M10沒有超過C-17最大載重的界線
只是C-17近年的現代化改裝令C-17的空重上升了,令空軍抓緊了C-17安全冗餘的上限
這包括了C-17冗餘油量,以及C-17機身疲勞值的計算
但平時只要M10不是戰鬥負重的情況下 (滿彈滿油),還是可以低於空軍要求的界線
而真正戰時這些額外的風險因素都應該可暫時不管 (反正飛入戰區這事本身就是風險)
另外官方指M10駐地Fort Campbell橋樑的問題
Chieftain認為IBCT單位中本來就有比M10更重的車輛 (50噸的HEMTT油車)
而且M10作為履帶甲車,就算有一些橋樑不能用,也能以其越野性能通過地形
在訓練的層面這不算是嚴重的問題
Chieftain之後說到他認為M10真正被取消的原因純粹就是錢的關係
他指M10被取消時美國陸軍有多於30個研發案在進行中,實際上不夠資金讓全部都成軍
美國目前集中的亞太戰區,優先預算給主力的海軍和空軍
而本來就被排擠到次要角色的陸軍,還有更重要的防空、炮兵、和下代戰車/IFV案要跑
雖然M10本身專案的時程進展沒有問題
但M10/MPF這個為步兵單位增加火力支援的計劃相對必要性就很低 (他說算是奢侈品)
因此被砍是絕對不意外
Chieftain說目前美軍手上大概已有約40輛已交付的M10
但因計劃取消,已全數由部隊收回,前景未明
不過他本人據說在上年倫敦DSEI國防展上打聽到外國採購人員的小道消息
指M10已經不在美國開放外銷的清單之上
他說不知這是不是代表已有某個國家下單買下了餘下的M10,還是美軍自己將有新的用途
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.19.252.169 (香港)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1769890228.A.0FC.html
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※ 編輯: wowu5 (223.19.252.169 香港), 02/01/2026 04:20:23
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上世紀M8年代才要空投
MPF由一開始就沒這個要求
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沒錯
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