[提問] M1給烏軍用真的有那麼難嗎

看板Military作者 (小黃)時間1年前 (2023/01/20 10:48), 編輯推噓44(46271)
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基本上烏克蘭本土沒有北約戰車保修能力 壞掉的北約坦克只能拉到大後方 不管是豹 挑戰者 M1 都需要北約盟國幫助 豹式北約歐洲國家都有用 保修比較近 有人說M1有保修問題 但是M1在歐洲已經40年 美軍在歐洲駐軍也不少 後勤搬到波蘭境內也可 且連挑戰者二都要給烏軍了 沒理由M1不行啊 油 板車 戰車回收車 相關配套美國一定能做到 是真的M1不適合 還是M1坦克這名詞太敏感呢 PS: 如果我是俄軍 寧願美國給烏軍50台M1 也不要面對5台海馬斯 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.195.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1674182915.A.4B1.html

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用途不同,無法比較
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01/20 10:51, 1年前 , 2F
讓裝甲兵出身的網友回答你吧,他們親身經歷
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歐洲大多都用豹二 要保修一定比M1容易
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就可以讓你知道維持一個裝甲部隊運作有多複雜
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我就裝甲兵啊
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然後你要從俄系系統轉換西方系統陣痛期更漫長
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一直敲豬鼻子 吊引擎
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01/20 10:54, 1年前 , 8F
哪來的歐洲用M1有40年,除了駐歐美軍,哪個用M1?
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那就更簡單了,你一想到上鐵皮、吊引擎、
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帝國陸軍直到21年後才大規模進入波波
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俄系裝備有多少適合M1的?
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豹二吃柴油的跟M1吃航空汽油的比一比油料就不同等
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級,雖然M1那顆什麼油都能吃
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再之前的駐歐美軍絕大多數都是空軍單位
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挑戰者也要去了 還是M1更重?
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01/20 10:58, 1年前 , 16F
美國在歐洲的駐軍政策從來不是扛第一擊
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而是作為增援的概念。扛第一擊是歐洲國家的事
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所以美國在歐洲沒多少保修單位
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補給問題 M1渦輪引擎的耗油不是其他柴油機能想像的
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01/20 11:12, 1年前 , 20F
M1的燃氣渦輪引擎幾乎是美國重型載具裡面耗油量最大
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01/20 11:15, 1年前 , 22F
為什麼喔?油
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美軍不是駐軍波蘭 也許壞掉的M1可以拖回去給美駐軍
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後勤修?
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01/20 11:19, 1年前 , 25F
光是聶伯羅洲就距離波蘭1000公里,你要拖回波蘭維修
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01/20 11:19, 1年前 , 26F
燃氣渦輪機最致命的缺點就是他只適合高速運行
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01/20 11:19, 1年前 , 27F
在怠速跟低速狀態下非常非常非常耗油
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01/20 11:21, 1年前 , 28F
怠速油耗不就多掛一顆APU來解決嗎
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01/20 11:22, 1年前 , 29F
美軍自己跳下去維護問題就不大,要教會別人自己維護
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01/20 11:22, 1年前 , 30F
至少一年
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01/20 11:28, 1年前 , 31F
APU只解決冷車待命射擊 走5~10公里時速APU無法代勞
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01/20 11:29, 1年前 , 32F
烏克蘭的T-64.俘虜的T-80也是燃氣渦輪
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01/20 11:30, 1年前 , 33F
不存在耗油問題
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01/20 11:35, 1年前 , 34F
T64不是柴油發動機嗎
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01/20 11:39, 1年前 , 35F
M1續航力約400多公里,越新的版本因為變重而越短腿
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01/20 11:41, 1年前 , 36F
給了也不一定就會開吧?
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01/20 11:41, 1年前 , 37F
美軍應該是沒有熱車可以給,衰變鈾裝甲版本不輸出
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01/20 11:41, 1年前 , 38F
,改裝甲勢必用到工廠產能,影響其他國家的M1訂單
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01/20 11:41, 1年前 , 39F
燃氣渦輪版T64應該只有試做車,沒有量產
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還有 40 則推文
01/20 13:25, 1年前 , 80F
M1A2T一直都是燃氣渦輪
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01/20 13:28, 1年前 , 81F
75樓你在造謠嗎?
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01/20 13:29, 1年前 , 82F
原本的確有想要請美國研發個使用柴油引擎的版本出來
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01/20 13:29, 1年前 , 83F
結果美國人說你要不要再考慮一下
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因為全世界只有你們使用柴油引擎,如果要的話這樣你
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們要自己支付研發生產成本
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後來才取消念頭使用原裝的AGT1500
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01/20 13:34, 1年前 , 87F
M1跟豹2本來有打算延續MBT-70的規劃,讓兩台的動力
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01/20 13:34, 1年前 , 88F
包可以互換,不過後來沒進行
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01/20 13:36, 1年前 , 89F
AGT-1500一開始美軍也有讓駐歐的M1吃柴油,只是後
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來統一吃JP了,柴油在冬天容易結凍
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01/20 13:42, 1年前 , 91F
美國有可能接受讓台灣拿一些去交換嗎?
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01/20 13:51, 1年前 , 92F
作戰的損耗跟平常維護強度不一樣吧
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01/20 13:54, 1年前 , 93F
M60有以色列魔改的套件能選配,方案成熟可靠
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01/20 13:57, 1年前 , 94F
波灣時的M60打爆T-72早期型以前的俄坦沒什麼問題,
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後來號稱防護加強的T-72改、T-80、T-90到底提升多
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少沒人知道,搞不68砲加貧鈾彈照樣打穿
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01/20 14:09, 1年前 , 97F
解放軍如果登台也會面臨後勤補給問題
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01/20 15:33, 1年前 , 98F
共軍更慘是卡車雖多 無法直接過海
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01/20 15:34, 1年前 , 99F
跨海後勤比陸權國的侵略者更難搞定
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01/20 15:41, 1年前 , 100F
Shepherd1987 柴油版M1A2T 你造謠嗎?
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01/20 15:43, 1年前 , 101F
柴油是天氣冷會起雲 就是裡面的蠟質會凝結
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01/20 15:45, 1年前 , 102F
再冷一點蠟質結塊 會把油路塞住
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01/20 16:07, 1年前 , 103F
樓上,這個加拿大認很懂的^_^
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01/20 16:33, 1年前 , 104F
之前援助155mm自走砲,說烏後勤無法應付的理由都聽
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01/20 16:33, 1年前 , 105F
到爛了,結果人家還不是用得好好的,說到底還不就是
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01/20 16:33, 1年前 , 106F
怕美國給烏出口版M1,影響到台灣的M1交貨時程
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01/20 17:03, 1年前 , 107F
155自走砲烏克蘭很多都是用到爆後送到鄰國維修像是p
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01/20 17:03, 1年前 , 108F
zh2000 如果烏克蘭要用m1 有問題自己應該修不了 那
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01/20 17:03, 1年前 , 109F
是要送去哪邊修?
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01/20 17:50, 1年前 , 110F
155自走砲靠外援後勤已經很勉強了
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01/20 17:52, 1年前 , 111F
歐美各種自走砲大概30幾到50幾噸
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01/20 17:52, 1年前 , 112F
後勤已到壞掉就連後送回不來
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01/20 17:53, 1年前 , 113F
60幾噸的M1A2壞掉大概連後送都送不了
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01/20 17:59, 1年前 , 114F
M1如果在烏克蘭前線壞掉的話
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01/20 17:59, 1年前 , 115F
基本上摧毀他比較快
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01/20 18:00, 1年前 , 116F
不知道可不可以魔改,把其他戰車的零件換裝上去?
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01/20 18:31, 1年前 , 117F
當然不給,這樣大家就會嗺德國豹二 先讓內賊明顯點
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01/20 20:57, 1年前 , 118F
運個一百輛也是差不多二月了。
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01/22 00:01, 1年前 , 119F
有問題的是那具燃氣渦輪
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文章代碼(AID): #1ZoW43In (Military)
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