[提問] 想請教一個跟魚雷動力系統有關的問題

看板Military作者 (高雄級)時間2年前 (2021/11/22 15:30), 編輯推噓8(8推 0噓 19→)
留言27則, 9人參與, 2年前最新討論串1/1
火箭及熱動力魚雷都必須同時攜帶其引擎（發動機）運作所需的氧化劑及燃料。 我很好奇的是，肼（聯氨）、偏二甲肼、四氧化二氮、氧化亞氮（笑氣）等含氮化合物都 是常見的火箭燃料或氧化劑，為何沒有使用這些含氮化合物的魚雷動力系統？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.25.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1637566207.A.427.html
推
11/22 15:39, 2年前 , 1F
原PO提的化學品都對人體有劇毒
11/22 15:39, 1F
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11/22 15:47, 2年前 , 2F
你自己提到了一個關鍵字，叫做氧化劑，氧化劑燃燒
11/22 15:47, 2F
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11/22 15:47, 2年前 , 3F
後殘留的氣體在水中會以氣泡的方式呈現，然後就會從
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11/22 15:48, 2年前 , 4F
遠遠的地方看到航跡，船就開始閃魚雷了
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11/22 15:49, 2年前 , 5F
二戰後魚雷為了克服內燃機的排放氣體問題，很長時間
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11/22 15:49, 2年前 , 6F
是使用電動魚雷，後來美國開發的OTTOII燃料特性就是
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11/22 15:51, 2年前 , 7F
燃料物質混合反應後幾乎沒有排放氣體，雖然很毒
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11/22 15:51, 2年前 , 8F
但老美還是普遍用到魚雷上
11/22 15:51, 8F
推
11/22 16:29, 2年前 , 9F
所以MK48都是彈出去後才開始開機運轉
11/22 16:29, 9F
推
11/22 16:50, 2年前 , 10F
不一定所有魚雷都是先彈出去才運轉，有一些魚雷是用
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11/22 16:50, 2年前 , 11F
自身引擎離開魚雷管而不使用壓縮空氣
11/22 16:50, 11F
推
11/22 17:19, 2年前 , 12F
當然 有彈射和游離 但MK48是因為OTTO太毒 都用彈的
11/22 17:19, 12F
推
11/22 17:47, 2年前 , 13F
比起水/燃燒不完全的各種HC/CO2，氮氣的水溶性太差
11/22 17:47, 13F
推
11/22 18:05, 2年前 , 14F
otto fuel也不算很毒啦，反正都會被偵測到了，不彈
11/22 18:05, 14F
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11/22 18:05, 2年前 , 15F
白不彈
11/22 18:05, 15F
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11/22 18:06, 2年前 , 16F
除了暴露航跡的問題以外 排出的氣體還要對抗水壓
11/22 18:06, 16F
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11/22 18:11, 2年前 , 17F
太大的排氣量會增加排氣閥的複雜度 或是使用深度無
11/22 18:11, 17F
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11/22 18:11, 2年前 , 18F
法太深
11/22 18:11, 18F
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11/22 19:21, 2年前 , 19F
氮難容，泡泡比較大
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11/22 19:24, 2年前 , 20F
但如果說撇開純氮氣的話，就另件事
11/22 19:24, 20F
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11/22 19:25, 2年前 , 21F
（註，20世紀初有留行過壓縮空氣燃燒推進魚雷）
11/22 19:25, 21F
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11/22 19:33, 2年前 , 22F
然後OTTO II其中一個成分是2-硝基二苯胺，就是含氮
11/22 19:33, 22F
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11/22 19:33, 2年前 , 23F
喔
11/22 19:33, 23F
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11/22 21:02, 2年前 , 24F
所以魚雷經過之處會有死魚?
11/22 21:02, 24F
推
11/23 08:07, 2年前 , 25F
那是1本身含氮20%，只添加1%的穩定劑，不是當能量來
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11/23 08:07, 2年前 , 26F
源的
11/23 08:07, 26F
推
11/24 13:11, 2年前 , 27F
二戰日本也有氧氣魚雷：九三式魚雷
11/24 13:11, 27F
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