[新聞] 海巡擬組「航空分署機隊」專盯解放軍　

看板Military作者 (酵公菌)時間3年前 (2021/02/24 21:47), 3年前編輯推噓46(49推 3噓 58→)
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海巡擬組「航空分署機隊」專盯解放軍　遭交部等部會打槍 https://reurl.cc/XemNO0 上報 朱明 面對解放軍軍機擾台飛行益加頻繁，空軍已經到了幾乎每天都要緊急升空做出回應的地步 ，被外界解讀是在打消耗戰，而海洋委員會積極恢復空中偵巡兵力，規劃成立「航空分署 」，並採購12架定翼機（4架C-130J型運輸機與8架Beechcraft King Air 350ER飛機）以 及8架旋翼機（何款直升機未定）的空中機隊，來保障我國海事安全，並有效因應解放軍 軍機擾台此類「灰色地帶衝突」或「準軍事行動」。 據指出，年初海委會將海巡署成立「航空分署」計劃案提到行政院會討論時，因交通部、 內政部空勤總隊以及行政院人事、主計總處等單位都表達反對的立場，雖海委會解釋成立 「航空分署」的空中機隊能量，可防止有限的國防資源被過度消耗，長遠更可節約國家整 體資源，但各部會之間還是各持己見，在沒有交集之下，海巡署成立「航空分署」案裁示 先行擱置，3個月後再行討論。 須盯24小時　欲購C-130J、KingAir350ER 據了解，海巡署評估空中巡邏的機隊，巡弋範圍除台灣周邊海空外，並涵蓋南海太平島、 東沙及東部太平洋外海，在這些空域要維持24小時都有定翼空載機巡邏來執行任務，因此 需要12架定翼機，並依其任務需要的高低配，選擇了與空軍同款的C-130J型運輸機，除維 保一體化外，該型機除可擔任偵測任務外，主要是可飛往東沙與太平島進行運補與救難。 畢琪King Air 350ER飛機具備12小時長時間空中巡邏，與近5000公里的巡航距離，加上操 作成本每小時約7萬元台幣，且該型機屬於商規客機改裝而成，並沒有消失性商源與限制 零附件的問題，以空軍已多年使用畢琪公司的行政用機就是個例子，而且國內早已建立維 修能量。 12架定翼機+8架旋翼機　預算粗估250億 經過海巡署進行訪價後，C-130J型運輸機一架不包括偵測裝備，報價至少1億2千萬美元（ 約33億6千萬元以上），4架至少133億6千萬元，而畢琪King Air 350ER飛機每架約800萬 美元（2億2400萬元台幣），8架近18億元台幣，若加入海上偵巡用的電／紅外（EO／IR） 影像和多功能合成孔徑雷達等設備，每架偵巡機至少還要1億7千萬元台幣的設備；因此估 算建構12架定翼機與8架旋翼機約要250億元的預算。至於要選擇何款的旋翼機（直升機） 因渉及是否要停降在海巡4000噸以下巡防艦，還在評估何款直升機。 功能重疊沒效益　交通、內政部、政院皆反 據指出，海巡署將新成立「航空分署」與建構12架定翼機與8架旋翼機案送往行政院會進 行跨部會討論時，交通部與內政部空勤總隊的意見最多，都是以功能重疊的投資來反對， 交通部認為海巡空中巡邏機隊為的長時間巡邏，會增加民航局飛航管制空中管制人員的工 作負擔與壓力。 至於空中總隊則是該單位的各型直升機（包括黑鷹直升機在內）都屬於陸基型直升機，並 不符合海上起降規範（陸基型直升機尾輪是在尾端，艦載型直升機尾輪是靠近機腹隨近， 海軍S-70c反潛直升機與空軍S-70救護直升機就可以比對出來），因此空勤總隊目前並未 有海上偵巡的能力，在討論會上空勤總隊也提出，該單位可採購與海軍積極向美爭取同型 的MH-60R海鷹反潛直升機，來強化海上的偵巡能力。 據了解，行政院人事與主計總處則是以擴編和看不到有實質的效益為由，持反對意見。 海巡劃設「航空分署」　專剋解放軍機亂台 海洋委員會是應立法院內政委員會決議，提出「籌建空中能量以強化海巡任務的可行性與 必要評估」報告，海委會主張，美、日與部分東南亞國家之海巡機關皆建置專屬空中能量 ，且海巡署之執法亟需建置「即時監控及迅速應處」機制，海委會建議行政院調整現行「 公務航空器一元化」政策，並由海委會海巡署建立專屬單位與航空機隊。 據指出，海巡署經過內部評估，並回應立法委員，規劃成立「航空分署」下轄12架定翼機 ，分別是洛馬C-130J型運輸機4架與畢琪（Beechcraft）King Air 350ER飛機8架，以及8 架旋翼機（何款直升機未定）的空中機隊，來執行保障我國海事安全。 心得感想： 用非軍機去伴飛他國軍機? 有這樣的案例嗎? 而且共軍軍機擾台 由海巡負責監控也太奇怪了吧?? 海巡是不是想趁亂擴權? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.151.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1614174450.A.730.html ※ 編輯: saccharomyce (1.171.151.174 臺灣), 02/24/2021 21:48:00
推
02/24 21:57, 3年前 , 1F
130還不如空軍舊的過去，空軍買新的....
02/24 21:57, 1F
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02/24 21:58, 3年前 , 2F
但我覺得有king air就不錯了，別太肖想要130
02/24 21:58, 2F
推
02/24 22:02, 3年前 , 3F
MH-60R也不可能啦.....能有EC175就行了...不然就是
02/24 22:02, 3F
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02/24 22:02, 3年前 , 4F
新的AS365
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02/24 22:06, 3年前 , 5F
C27如何?
02/24 22:06, 5F
推
02/24 22:07, 3年前 , 6F
主要是空軍那批130商規的....戰場生存根本有問題，
02/24 22:07, 6F
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02/24 22:07, 3年前 , 7F
給海巡比較適合
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噓
02/24 22:07, 3年前 , 8F
上朱是嗑了什麼 我也要
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02/24 22:07, 3年前 , 9F
海軍都沒這等級的航空兵，更低一階的海巡吃土卡緊
02/24 22:07, 9F
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02/24 22:09, 3年前 , 10F
這就像M1A2進來優先部署給後備旅一樣 是在哈囉
02/24 22:09, 10F
推
02/24 22:09, 3年前 , 11F
AW139不考慮一下嗎 日本消防海巡買了一堆
02/24 22:09, 11F
推
02/24 22:09, 3年前 , 12F
最有可能的只有king air....
02/24 22:09, 12F
推
02/24 22:19, 3年前 , 13F
空軍撥兩架B1900C就好，空軍另編預算再買新的
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02/24 22:20, 3年前 , 14F
C130太大台了，如果空軍沒有要買新的就別想了，問問
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02/24 22:21, 3年前 , 15F
福克50要不要汰換撿走加減用就好
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推
02/24 22:21, 3年前 , 16F
海巡跟空勤一直想開法拉利....
02/24 22:21, 16F
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02/24 22:22, 3年前 , 17F
想到那幾架紅鷹就很好笑....
02/24 22:22, 17F
推
02/24 22:23, 3年前 , 18F
C-130J那麼貴，高層會同意才怪
02/24 22:23, 18F
推
02/24 22:33, 3年前 , 19F
C-130J要是買了直接跟空軍換好嗎
02/24 22:33, 19F
推
02/24 22:33, 3年前 , 20F
怎麼可能給你C130J 要的話也是空軍拿去
02/24 22:33, 20F
推
02/24 22:40, 3年前 , 21F
空軍採購新的C-130J，舊機轉給海巡比較有可能
02/24 22:40, 21F
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02/24 22:45, 3年前 , 22F
不過比較務實一點就是採購幾架商規客機改裝加減用。
02/24 22:45, 22F
推
02/24 22:59, 3年前 , 23F
觀測用西斯納小飛機就夠了
02/24 22:59, 23F
推
02/24 23:06, 3年前 , 24F
C-130太豪邁了，短時間不可能，King Air還有可能，
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02/24 23:06, 3年前 , 25F
但要常時間滯空的話，用商規客機去改可能會比較划
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02/24 23:06, 3年前 , 26F
算一點
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推
02/24 23:07, 3年前 , 27F
大嘴鳥不考慮？
02/24 23:07, 27F
推
02/24 23:28, 3年前 , 28F
學日本商務機改裝救難機實在
02/24 23:28, 28F
推
02/24 23:39, 3年前 , 29F
人哪裡來 機場放哪裡...？
02/24 23:39, 29F
推
02/25 00:37, 3年前 , 30F
巡邏用可以試試飛艇氣球部隊OuO
02/25 00:37, 30F
推
02/25 00:45, 3年前 , 31F
商規的 安全 操作成本低的
02/25 00:45, 31F
推
02/25 02:06, 3年前 , 32F
美帝那種玩法嗎
02/25 02:06, 32F
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02/25 02:06, 3年前 , 33F
連海軍自己都養不起反潛機了
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02/25 02:07, 3年前 , 34F
移撥空軍養
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02/25 02:07, 3年前 , 35F
海巡要怎麼養
02/25 02:07, 35F
推
02/25 03:36, 3年前 , 36F
海巡養飛機是一種高效快速的方式又能監察大片海域
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02/25 03:36, 3年前 , 37F
還比養船省，畢竟週邊海域真的不小真的有海上事件
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02/25 03:36, 3年前 , 38F
船艦很難馬上趕到進行救援或監視，日本甚至養了高
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02/25 03:36, 3年前 , 39F
價的水上飛機US-2。不過以台灣海巡的體量跟經費搞C
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還有 31 則推文
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02/25 17:27, 3年前 , 71F
那兩家航空公司的ATR早就被其它公司買走了
02/25 17:27, 71F
推
02/25 17:45, 3年前 , 72F
復興航空的ATR已經回去歐洲了，賣給國外的租賃公司
02/25 17:45, 72F
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02/25 17:49, 3年前 , 73F
遠東航空的ATR本來就是跟國外租的而已，現在已經回
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02/25 17:49, 3年前 , 74F
去丹麥了
02/25 17:49, 74F
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02/25 17:50, 3年前 , 75F
喂，有批737max很便宜，有興趣就打這個電話
02/25 17:50, 75F
推
02/25 18:25, 3年前 , 76F
樓上這樣的話海巡會問那這樣有沒有P8? ^^
02/25 18:25, 76F
推
02/25 18:57, 3年前 , 77F
C-47大翻修換渦輪就好了吧?
02/25 18:57, 77F
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02/25 18:58, 3年前 , 78F
航程還能到太平島
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02/25 19:01, 3年前 , 79F
搞不清楚的人還會以為是總統出巡
02/25 19:01, 79F
推
02/25 22:13, 3年前 , 80F
太平島機場太短了，737無法降
02/25 22:13, 80F
噓
02/25 22:34, 3年前 , 81F
笑死，你是不是看我在上一篇隨便留言打這篇啊
02/25 22:34, 81F
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02/25 22:35, 3年前 , 82F
回錯文....抱歉
02/25 22:35, 82F
推
02/25 23:32, 3年前 , 83F
海巡企圖心超強，管南海、中西太平洋，連空中也要
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02/25 23:32, 3年前 , 84F
管xd
02/25 23:32, 84F
推
02/25 23:45, 3年前 , 85F
C-130不夠屌 明天上朱就會寫海巡要上神盾艦了
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02/25 23:45, 3年前 , 86F
ROC Coast Guard武力直逼USCG
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02/25 23:46, 3年前 , 87F
藍水海巡不是夢 以後敦睦加編幾艘海巡艦進去
02/25 23:46, 87F
推
02/26 00:58, 3年前 , 88F
買130要丟救生包？
02/26 00:58, 88F
推
02/26 13:04, 3年前 , 89F
水上飛機比較符合CG的任務吧，PBY再起！
02/26 13:04, 89F
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02/26 13:05, 3年前 , 90F
其實真要長程巡邏/海上救助 還有V-22可以選擇
02/26 13:05, 90F
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02/26 13:06, 3年前 , 91F
不過我國連空軍的C-130都只是小幅升級 還沒有直接換
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02/26 13:06, 3年前 , 92F
成C-130J的情況下 海巡想養定翼機隊 就真的是在作夢
02/26 13:06, 92F
推
02/26 13:28, 3年前 , 93F
V22一小時操作成本為USD14K
02/26 13:28, 93F
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02/26 15:41, 3年前 , 94F
別鬧了V22一點也不便宜我們對這完全空白，從操作到
02/26 15:41, 94F
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02/26 15:41, 3年前 , 95F
維護跟日常運用完全從0開始，不管是時間或是金錢所
02/26 15:41, 95F
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02/26 15:41, 3年前 , 96F
需消耗的成本肯定不小
02/26 15:41, 96F
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02/26 15:45, 3年前 , 97F
說不需要也不對 就口袋深度問題
02/26 15:45, 97F
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02/26 15:46, 3年前 , 98F
更便宜的傳統直升機都沒買夠
02/26 15:46, 98F
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02/26 15:46, 3年前 , 99F
沒理由越級打怪
02/26 15:46, 99F
噓
02/26 15:57, 3年前 , 100F
只是要巡邏就跟國軍團購無人機就好了，搞三小有人機
02/26 15:57, 100F
推
02/26 16:39, 3年前 , 101F
上次摔掉紅鷹不是就被講沒錢養了嗎
02/26 16:39, 101F
推
02/26 19:37, 3年前 , 102F
如果用ATR72MP如何呢？ 這樣維護外包給民航就好了～
02/26 19:37, 102F
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02/26 23:38, 3年前 , 103F
無人機我們自家的就還不穩定而且超遠距離控制成功
02/26 23:38, 103F
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02/26 23:38, 3年前 , 104F
率跟抗干擾能力也是個大問號。此外海面巡視有時也
02/26 23:38, 104F
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02/26 23:38, 3年前 , 105F
須要低高度飛行這就會有天氣因素問題，在天候狀況
02/26 23:38, 105F
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02/26 23:38, 3年前 , 106F
下自製無人機的可操控性跟可靠性一樣是未知
02/26 23:38, 106F
推
02/27 00:07, 3年前 , 107F
S-2之前如果還留著，改一改當海上巡邏機也不錯
02/27 00:07, 107F
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02/27 08:49, 3年前 , 108F
S2別想了，機體小又舊
02/27 08:49, 108F
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02/27 11:44, 3年前 , 109F
S2太老原廠都停了而且太小滯空時間短對比二手ATR養
02/27 11:44, 109F
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02/27 11:44, 3年前 , 110F
起來不見得便宜好用，民航機基數大國內維護也不缺
02/27 11:44, 110F
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