[新聞] 波音退出DARPA“實驗性航天飛機”計畫

看板Military作者時間4年前 (2020/01/25 18:27), 編輯推噓2(204)
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原文來源: http://www.spaceflightfans.cn/68750.html 原文摘要: 波音退出DARPA“實驗性航天飛機”計畫 【《航天新聞》1月22日報導,航小宇翻譯】波音公司已決定不再繼續為國防高級研究項 目局(DARPA)研製一種實驗性亞軌道航天飛機,讓該局由來已久的航天運輸工作再度受 挫。DARPA發言人亞當斯在1月22日發給《航天新聞》的一則聲明中說,波音已向該局通報 了其“立即”退出“實驗性航天飛機”計畫的決定。DARPA沒有說明波音退出的原因。 波音發言人德雷靈說,“經詳細研究,波音正在立即結束我們在‘實驗性航天飛機’( XSP)計畫中的角色”;“我們現將把我們的投資從XSP轉向橫跨海上、空中和太空領域的 其它波音項目”。 XSP計畫最初稱XS-1。DARPA2017年5月選定由波音來承擔該計畫第二和第三階段的工作。 第二階段涉及飛行器研製,而第三階段則要對飛行器開展多達15次試飛。那些試飛當時定 在2020年進行。波音在那項競標中擊敗了馬斯滕空間系統公司和諾斯羅普·格魯曼公司。 DARPA稱,波音所獲合同價值1.46億美元。但波音自己也要提供部分資金,數額未對外明 確。上述三家公司全都在2014年從DARPA拿到了第一階段論證合同。 波音的方案稱為“鬼怪快車”,將垂直起飛,採用單台航空噴氣發動機洛克達因公司的 AR-22發動機。AR-22是“航天飛機主發動機”(SSME)的衍生型號。“鬼怪快車”長30米 ,翼展19米,將以高達馬赫10的速度沿一條亞軌道彈道飛行,最後將滑翔返回,並在跑道 上著陸。按照設計,該飛行器將能攜帶一個一次性使用上面級,以用來把小衛星送入軌道 。 DARPA2013年宣佈要開展XS-1計畫,希望借此來支持發展反應快速的可重複使用運載器。 該計畫的一大目標是要能在10天內飛10次,其中至少有一次速度要達到馬赫10,以驗證其 快速周轉能力。2018年,航空噴氣發動機洛克達因公司在240小時的一個時段內對同一台 AR-22發動機進行了10次靜態點火試車,從而證明該型發動機具備開展這種高頻度飛行的 能力。DARPA當時稱,那批試車是決定該項目是否要繼續做下去的“一座重要里程碑”。 不過,在那之後,DARPA和波音都未再提供太多有關該項目進展狀況的信息。 DARPA把AR-22發動機系列試車稱作該項目取得的重要成就之一。亞當斯說,“在‘實驗性 航天飛機’計畫下開展的詳細工程活動證實了在實現DARPA目標的道路上並不存在什麼大 不了的技術障礙,且諸如XSP這樣的系統會提升國家安全水平”;“通過XSP計畫,DARPA 找到了現有液體火箭推進系統能夠支持實現XSP計畫目標、仍有其意義且可在其它努力下 加以探討的證據”。 波音的決定實際上宣告了XSP計畫的破產,也讓DARPA不成功的運載研發史又增加了一個章 節。DARPA本世紀初曾開展了“快速進入、小型貨物、經濟上可承受發射”(RASCAL)計 畫,為加州小型創企航天發射公司(Space Launch Corp)採用高速飛機的一種空射系統 的初期研製工作提供了支持。DARPA於2005年在那一方案仍處於初步設計階段時終止了 RASCAL計畫。 DARPA隨後又啟動了“美國大陸兵力運用與發射”(FALCON)計畫,要發展一種高超音速 飛行試驗台和一種小型運載系統。FALCON計畫向洛馬、軌道科學公司和太空探索公司等幾 家公司簽發了論證合同。另一家創企空射有限責任公司(AirLaunch)還提出要研製一種 可由C-17運輸機部署的小運載,並開展一次投放試驗,以驗證方案的可行性。不過, DARPA選擇把FALCON計畫的重點放到高超音速試驗台上。 在開展XS-1計畫的同時,DARPA還開展了“空中發射輔助航天運輸”(ALASA)計畫,想研 製可在接到通知後24小時內由戰鬥機發射、發射費用不超過100萬美元的一種小型火箭。 波音2014年拿到了一項合同,以研製採用非常規的NA-7一氧化二氮和乙炔“混合單元推進 劑”、可由F-15戰鬥機發射的一種火箭。不過,在發現NA-7因揮發性太強而難以安全處置 後,DARPA2015年終止了對ALASA進行飛行驗證的計畫。 DARPA最近從出資研發具體系統轉向推動企業開展快速反應發射方面的創新。2018年宣佈 的“DARPA發射挑戰賽”提出要為能在短時間內從兩座不同發射場完成兩次小衛星發射的 公司頒發1000萬美元的大獎。DARPA去年4月宣佈,它為這項賽事選出了3支決賽隊伍,即 矢量公司、維珍軌道公司和一家“隱身”公司,當時的打算是在今年初實施發射。 然而,矢量公司已在去年8月停止運營後退出了這項賽事。該公司隨後提出了破產保護申 請。維珍軌道公司去年10月宣佈,它將不會繼續參與該賽事,而要集中精力開展接下來的 政府和商業發射任務。該公司打算在今年初進行其“運載器一號”系統的首次發射。 DARPA打算由剩下的那家隱身參賽者繼續進行這項賽事。那家公司據信是在向聯邦航空局 (FAA)申請許可證時自稱為群星空間公司(Astra Space)的一家公司。DARPA去年10月 稱該賽事的首次發射會在2月份進行,但尚未正式公佈那次發射的日期或地點。 心得感想: 不意外 畢竟波音在737 Max墬機事件後停飛、停產損失慘重 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.92.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1579948073.A.E23.html

01/25 20:44, 4年前 , 1F
金流出現困難了
01/25 20:44, 1F

01/26 00:37, 4年前 , 2F
結論,沒錢不玩了!
01/26 00:37, 2F

01/26 13:51, 4年前 , 3F
這家公司的虧損會動搖國本
01/26 13:51, 3F

01/28 13:40, 4年前 , 4F
DARPA本來就是補助一大堆不一定會有回報的研究計畫
01/28 13:40, 4F

01/28 13:42, 4年前 , 5F
少數的成功來自大量的失敗 如果用檢討公家機關的眼光
01/28 13:42, 5F

01/28 13:47, 4年前 , 6F
來看根本毫無效率 但是十拿九穩的研究就不是研究
01/28 13:47, 6F
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