Re: [新聞] 中科院的空用AESA雷達消失

看板Military作者時間8年前 (2017/02/08 14:36), 編輯推噓6(6020)
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※ 引述《Zefr (嘴炮第一)》之銘言: : https://udn.com/news/story/1/2269414 : 中科院今天在台中的航空研究所,與空軍 : 簽訂委製協議書,將與漢翔合作,為空軍 : 提供66架新一代高級教練機。而在典禮 : 現場,中科院也展出多項近年研發成果, : 包括AESA(電子主動掃描陣列)雷達。 : 蔡總統在致詞時特別提及:「中科院已經 : 把新一代戰機所需要的先進雷達,呈現 : 在大家眼前。」 : 1. 照片看起來應該還是原型,不知道上天 : 實測了沒? : 2. 有人看得出來是射頻元件的材料是什麼 : 嗎? : 3. 傳說弓三是用AESA雷達,現在確定有空 : 用AESA,那下一個應該就是艦用AESA了 https://goo.gl/0pKQDD 這個新聞大部分媒體都沒報完整 (那個AESA雷達太吸睛),實際上 中科院代表政府和漢翔簽的意向書 包含四大項: 1. 新式高級教練機自研自製 2.空軍下一代戰機研製 3.IDF 持續性能提升 4.無人空戰系統 (UCAS) 1和2就不用說了,3和4的內容比較 不清楚。我猜3.會有AESA雷達,4. 會和2.一起研發,應該會比較類似 UCLASS(長程偵察為主,攻擊其次) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.151.118 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1486535793.A.CDA.html

02/08 16:19, , 1F
很懷疑IDF這樣的輕型戰機還能再塞進什麼升級配件,
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幾乎要變訂製的了
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雷達換一換 引擎推力拉上去...
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02/08 16:33, , 4F
獨家規格戰機本來就訂製,跟輕型沒關
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能否升級主要是錢的問題。
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F16能各種升級是因為客戶市場超大。
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原本他也是黑手黨輕戰機。
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引擎再拉,腿就更短了
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f16一堆升級案也都是訂製 只是因為量大就變成量產
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02/08 21:33, , 10F
增推同時通常也會增加CFT或掛點強度帶油
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02/08 21:35, , 11F
重點是引擎要先出來,戰機是繞著引擎造
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動力增強後,增油或加裝備才有辦法搞。
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02/08 22:30, , 13F
IDF短腿是引擎推力不足的惡性循環,因為當初TFE-104
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2推力不足,所以機體只能造這麼大,連帶影響載油
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02/08 22:34, , 15F
如果無視動力問題硬裝CFT增油只會變相的增加耗油量
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類似噸位LCA/JAS39A/JF17也只有2噸出頭
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的油,不如說是搞輕戰機先天宿命。
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只是台灣是被迫做輕小,他國是省錢做輕小。
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02/08 22:42, , 19F
後續LCA/JAS39E一樣要增推,有動力餘裕後
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就能在想辦法增油。而不至於推重比下滑。
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02/08 22:43, , 21F
飛機性能航程怎摸分配由引擎決定87%
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02/09 11:10, , 22F
電子科技進步對於輕戰機進化是好事
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02/09 13:30, , 23F
重戰機更爽吧,F-15進化到有老貓3倍的BVR戰力
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02/09 15:10, , 24F
當然 載重/奶量加成性更高 XDD
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02/09 15:54, , 25F
重型數量就是問題,所以還是需低檔機。
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02/13 02:06, , 26F
IDF航電換AESA,也算個四代半了
02/13 02:06, 26F
文章代碼(AID): #1OchnnpQ (Military)
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