[提問] 機器手臂協助空中加油的可能性?

看板Military作者 (巴菲)時間8年前 (2016/07/03 13:27), 編輯推噓12(12015)
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前陣子在看特斯拉model S自動插電手臂的示範時, https://youtu.be/uMM0lRfX6YI
突然想到,目前的美國軍方能不能讓空中加油機, 使用這種機器手臂替海軍的軍機加油呢? https://youtu.be/0xqYVDbdouo
相對來說是不是手臂的微調,比兩架軍機在空中微調容易呢??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.52.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1467523641.A.BF2.html

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軍機本身移動+機器手臂移動 感覺變因更多
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你有沒有發現第一部短片,汽車是〝靜止狀態〞
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如果機械手臂 能處理的跟人腦一樣快的話 才有機會
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X-47B自動空中加油,
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還是你想要說的是空軍?
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http://www.gizmag.com/go/6144/ 查了一下原來2006
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年NASA的F-18就玩過了
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感覺脫褲子放屁啊
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軟體能修正航跡對準加油機就好,多個手臂畫蛇添足
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要浪費哪裡的空間裝手臂? 幹嘛不讓受油方可以微調
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而特地裝個手臂?
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其實就給油跟受油端通通機器自動控制的意思吧
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硬式的給油端操作員操作 軟式的給油直飛受油調整
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硬式靠人不用講 軟式飛行員動作大於機器手臂 沒意義
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以後願景是讓飛機自己跑去對接加油 飛行員看戲就好?
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會有這個疑問是到底微調飛機和微調受油口那個比較快
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機械手臂重量20kg,寫到飛控程式裡重量0kg
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即便你想要受油口微調 又何必要另外裝一支手臂
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受油口總是要伸出去 總不成受油口露在外面飛 到時候
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燃料汙染怎麼辦 所以讓受油口伸出去的結構可以微調
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就好了 另外裝一隻機械手臂真的脫褲子放屁
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但是空中加油依然要保持適當的飛行狀態 直接用飛控
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調整不是就沒那麼麻煩了嗎
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油管弄定位器跟類四軸 讓油管自己調整對準戰機
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戰機靠過去,就看手臂伸過去加油XD
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*握手*
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