[問題] 後龍高鐵(?)特定區

看板Miaoli作者 (teashlian)時間10年前 (2013/08/26 14:47), 編輯推噓12(12推 0噓 66→)
留言78則, 17人參與, 最新討論串1/1
想請問一下 之前的苗栗後龍高鐵特定區 國慶煙火後就沒去過了 有開始動工或是其他動靜嗎? 聽說是苗栗王威脅高鐵 逼迫他們必須在苗栗蓋一個站 才讓高鐵通過苗栗縣的 (真的有這回事嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.64.173.216
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高鐵站體有動工了，還有雖然苗栗王很霸道，但設站不是他威脅
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的了的，畢竟他只是苗栗王嘛
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真心希望苗栗站快點蓋好..才能終止我北上南下的蠢事.冏..
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*[1;37m推 Challin:高鐵附近有蓋一棟圓形的建築物~有人知道那是甚麼嗎? 08/26 17:05
推
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福建圓形土樓
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wow~真的假的有蓋喔!?等等朝聖
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推
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已經蓋了啊 現在主體應該完成2/3了吧 整個超智障的~~~
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苗栗還有少林寺 藏傳博物館 加這個土樓 幹 蓋三小亂七八糟的~
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而且土樓跟本不是在地的客家文化
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推
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藏傳博物館有在蓋嗎？之前要在大坪頂蓋，但現土地出售中.
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希望大坪頂能妥善發展，振興沒落的新英、南勢地區，
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加上又有車站、鄰近聯大，如有人潮應該可以發展不錯
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就 別人有 我也要有 何時搞個圓明園
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推
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我本來很期待高鐵，但現在真心希望不要蓋
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推
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這樣那些炒地皮的全部賠
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出售面積19公頃, 預計售價7億多新台幣, 土地取的成本0.
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土地取得成本0的大坪頂, 毫無眷戀的的賣, 也不會去思考如
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或著怎麼運用的方式開發造福地方...科!
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(大坪頂的公民願景-公共電視 我們的島 有作過專題報導. 有
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興趣的朋友可以瀏覽看看. 藏傳博物館當初是打跟中央討經費
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來興建, 要爭取 "200" 億元, 苗栗縣政府一年總預算也不過
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300億出頭多, 這種新聞見報, 說真的讓苗栗上個新聞後再被
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笑一下而已. 計畫的必要性/設置性/管理性/成本或後續營運
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評估, 不知道在喊出預計跟中央爭取200億經費的同時有沒有做
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過這些評估或報告, 常理推斷應該是沒有. 幸好這個政府頭殼
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還沒壞掉, 要是這也能爭取到200億元, 大家真的要練游泳了,
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看是要遊出出走到海外或是早點辦移民)
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推
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我們已經36E沖走了~~~
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推
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之前聽說是義大要買?其實如果財團能好好規畫 賤賣也還好
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總比給苗栗王亂蓋有的沒的 苗栗的蚊子館已經夠多了
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不清楚賣掉沒, 這是有版友在幾個月前在版上po的.
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36e沒有完全被沖走啦，全長10.6公里被掏空路段200公尺
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也許0.7e吧
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其實應該幾e都不應該被沖走的, 因為設計當初 => 卓蘭段河堤
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共構, 加上河堤旁邊高灘地30-50米緩衝, 2009/11月第四標(這
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次被衝毀的路段)完工, 不論是當初的設計規劃 or 該標完工至
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今的應變時間(2年多很充裕了), 這些都是該撿討的.
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ps: 第三標工程施作 2011 也曾經因為豪雨被衝毀過
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推
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雖然我不支持他 也知道他家在那
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蓋高鐵站有什麼不好的? 要坐高鐵都要跑到竹北跟新烏日
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一堆天龍心態 幹麼在苗栗蓋高鐵站 不然都爽大都市就好
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炒地皮的人炒完 還會有接下來炒房地產的呢
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同意樓上W大，對本地人來說 交通真的很不方便...
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海線人搭車已經不易，每次北上又南下 浪費錢又愚蠢..
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回一下w大，不就是別人有我也要的心態嗎?
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高鐵的特色就是快捷，一站一站停坐自強就可以了
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快不到半小時的話幹嘛花兩到三倍的錢去坐?
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樓上外地人?心態才會說一站一站停，對你們而言增設一
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站，只是浪費時間，對當地人而言到北高節省了不少時間
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推上面幾位當地人心聲
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N大您好~後龍到高雄一天只有1班自強號...請您將心比心啊
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我連自強號都沒得選 只能搭莒光 每次去高雄都花掉半天...
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我有看過一篇文章高鐵計價是以公里數去算....
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那我們"落後聾人"就只能一直被賺竹北到苗栗這段價差
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我單純只是不想浪費錢而已...(哭)
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苗栗有個高鐵站，未來到台北高雄，可以縮短時間，對苗栗是
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一個大的建設，也可以吸引都會區人才交流。
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所以有沒有想過 苗栗需求沒有這麼高 會不會一天也一班高鐵?
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推
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推樓上
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有搭過高鐵? 高鐵有分站停跟直達車 有人逼你不搭直達?
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苗栗年輕人都出外工作 怎會沒需求
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就是要轉乘高鐵花時間才問為何不蓋苗栗站啊!!!!
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不覺得自相矛盾嗎? 高鐵站站停也躺著贏自強號
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更何況連普悠瑪才幾台停苗栗
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簡單講 竹北那麼發展 當初也是看好高鐵到台北交通快
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不過後龍就變成竹北二號了 討厭蓋一堆買不起的鬼屋
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抱歉沒想過就先回文了，因為只有在中北部來回，所以沒顧慮到遠到高雄的心情 高鐵不常搭，不過確實很方便 後龍站蓋起來也確實可以讓更多苗栗人受惠 ※ 編輯: n108041011 來自: 111.253.123.159 (08/27 19:49)
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頭份竹南好像還是去竹北比較快
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推
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南下到後龍高鐵比較快吧？竹南站到豐富站這麼近，又省錢
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我覺得 從後龍再轉到苗栗各地應該更花時間吧 如果以方便性
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來看 為什麼不蓋在竹南頭份 而要蓋在後龍?
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苗栗很多年輕人都外出工作沒錯 但是相對比起來高鐵貴很多阿
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再者 更不可能搭高鐵通勤 不過如果在高鐵站配套觀光相關
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通往到三義南庄或其他觀光景點的交通車 或許還比較有機會
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苗栗的觀光 不過在苗栗待了四年 苗栗的大眾運輸真的很不便
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推
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其實竹南到豐富真的不遠 台鐵未來搭配高鐵班次區間車
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才是最方便的，畢竟頭份竹南到竹南車站都很近 交通便利
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而且不凡事都以竹南頭份為出發點，要考量苗南地區
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另外如果設在竹南頭份離竹北站太近，肯定反彈聲浪更大
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同意樓上L大
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