[討論] 苗栗鐵路可以高架化嗎

看板Miaoli作者 (達多‧莫那 帥)時間12年前 (2011/10/25 21:20), 編輯推噓9(9推 0噓 32→)
留言41則, 17人參與, 最新討論串1/1
最近看了一下 台中不說 彰化 員林 都要鐵路高架化 + 新月台 苗栗為何不行呢 苗栗市如果鐵路高架化 線道往山移動 應該可以有很多新的空間 可以使用 不知道 為何縣府不爭取呢 竹南 頭份 更應該要做才對 不知道為何 蠻少聲音關於這方面的 有點可惜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.168.145.216
推
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後龍這附近有高架化~
10/25 21:28, 1F
推
10/25 21:30, , 2F
錢阿
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10/25 21:32, , 3F
這篇在寫什麼？苗栗市的鐵路早十年前就高架化了，鐵路也不經
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過頭份。
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10/25 21:39, , 5F
怪了~~~苗商那邊的高架橋是假的?!
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10/25 21:48, , 6F
後龍那邊高架也是因為要建高鐵吧?!= =
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10/25 21:56, , 7F
後龍鐵路高架跟高鐵一點關係都沒有!!!!!
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現在是在說火車站高架?還是後龍"附近"?不一樣不是?!
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10/25 22:24, , 9F
後龍鐵路高架是因不阻隔市區發展,不是因高鐵,兩鐵有點距離
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推
10/25 22:28, , 10F
聽說好像N年之後 北苗那邊的鐵路也會繼續高架化
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推
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錢啊...幾百億不先拿去新竹、台中
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10/25 22:42, , 12F
喔ˊ~~~這樣子!!!多謝指教!那苗商那邊是高架橋沒錯吧
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推
10/25 22:56, , 13F
高架化有什麼好處? 橋下停車?
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推
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地下化才對市區發展有意義
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對政治人物有利益才會蓋
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這種特殊的問題我以為之前看到就不會有人再問了，沒想到
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先想想高架化是為了什麼？1.消除平交道2.均衡兩邊發展
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國華路過去只剩一個平交道，然後旁邊都農田，給我高架的理由
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抱歉 我是說 整段高架化 中間有些是高架化 我知道
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記得 中正路那邊 公園附近還沒高架化 其實苗栗腹地小
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讓鐵軌切過去 很不好 對都市發展影響很大
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你還是不懂，你去看台中和桃園為何要高架？一邊是田一邊都市
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先想想高架的目的是什麼？高架之後的發展為何？以苗栗市目
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前的道路網絡以及地區發展來看，中正中山二路早已式微，因
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素很多，但往根本面想想這二路中間即使打通也沒多少空間可
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以用或說即使大通了也不是個很好用的空間，當然除非要合併
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雙向各N線道路，那應該很有用（交通方面，但沒必要）
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你有搭火車的時候可以觀察我說的兩個點，你就會知道有無必要
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直接轉到鐵路板你會得到更多的答案，但通常都是酸文居多
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10/25 23:50, , 30F
所以自己先想想吧，點到為止就好了
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10/25 23:51, , 31F
可以觀察已經高架化的路段，城市發展了嗎？空間利用了嗎？
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10/26 00:05, , 32F
而且上面是不是有人搞錯了，鐵路不在中山中正路之間。苗栗市
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10/26 00:06, , 33F
的發展的確很受限於沒有夠大的區塊可供重劃，這非鐵路之罪。
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推
10/26 00:23, , 34F
等到政客 商人要A錢的時候 就是苗栗鐵路需要高架化的那一天
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推
10/26 11:16, , 35F
我認為中苗高架化後，對於縣府方向區塊發展有明顯幫助
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10/29 09:54, , 36F
我上面寫的中正中山二路 --> 針對我自己推文寫得道路網路
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以及地區發展來看. 鐵路高假不高架對苗栗市來說基本上是毫
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影響, 東西往來的路口十幾年前有平交道的不是高架就是有地
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10/29 09:57, , 39F
下道穿越,對於交通不影響,對於市區發展更非主因.
10/29 09:57, 39F
推
12/23 10:22, , 40F
苗栗市鐵路會高架是因為地形的關係
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12/23 10:22, , 41F
出貓貍山隧道進入市區 由高變低
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