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討論串[討論] 為什麼台灣人的夢想車都是雙B?
共 11 篇文章
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剛剛好奇看了台灣前半年的新車銷售,雙B通通破萬輛,. 而且雙B總TOTAL加起來佔全台新車銷售比重超過10%,. 如果是在台北,差不多8-9輛新車有一輛是雙B,. 桃園台中的話,差不多7-8輛有一輛是雙B,. 這個比重可以說是非常高,就算拉到全世界也是相當可觀的數據.. 為什麼會有這樣的結果? 除了
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其實BMW的總代理汎德原本在是代理福斯進口的車子(代表是金龜車). 後來老闆在1960年代花了7500美元到德國的BMW總部學東西. (當時7500美元非常大,可以買台北兩戶房子還有找). 沒多久就拿到了BMW的代理權.. 之後再藉由他跟政府高層的關係主導一堆開放進口車的政策,. (老闆出身外省權貴
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爽度問題吧 虛榮啊. 就像女生明明一個bkk包一個199可以裝她所有東西. 她還是想花199,000去買一個小香一樣. 我另外提出一個看法. 就是我覺得其實只要是熱門款熱門色的雙b都超保值. 說真的如果買一台二手b只要車況ok不用大修價錢買對了都很賺. 開個三年內只要不大改價錢再賣不會差到哪. 二手
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雙B在台灣被當成是地位與面子的代表沒錯,尤其現在還一堆平行輸入的車子,. 路上的雙B會如此氾濫也就不足為奇了,假若你是中小企業主,. 有LEXUS與雙B給你選好了,很多人還是會去選雙B,即使它貴了些.. 不過你如果到日本,韓國等國家去看的話,. 真的會發現台灣人對於名車砸錢明顯比較大方,. 也比那些
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