Fw: [新聞] 《業績-航運》陽明長榮前3季轉虧，貨櫃三

看板MenTalk作者cecilia1520 (天助自助者)時間10年前 (2015/11/14 12:30)推噓2(2推 0噓 1→)

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※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1MHh46CM ] 作者: joba (go ahead!) 看板: Stock 標題: [新聞] 《業績-航運》陽明長榮前3季轉虧，貨櫃三時間: Sat Nov 14 11:56:51 2015 --------------------------------------------- 1.新聞連結過長請善用 https://goo.gl/ 縮網址。 2.心得/評論請盡量充實。 3.除括弧內文字可刪除外，請依格式輸入內容，否則板主得依未依格式砍文。 -----------按ctrl+y可刪除以上內容。---------- 1.原文連結(必須檢附)： https://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/2015111 4/%E6%A5%AD%E7%B8%BE-%E8%88%AA%E9%81%8B-%E9%99%BD%E6%98%8E%E9%95%B7%E6%A6%AE%E 5%89%8D3%E5%AD%A3%E8%BD%89%E8%99%A7-%E8%B2%A8%E6%AB%83%E4%B8%89%E9%9B%84%E5%83 %85%E8%90%AC%E6%B5%B7-%E6%9E%9D%E7%8D%A8%E7%A7%80-021022237.html 2.原文內容：《業績-航運》陽明長榮前3季轉虧，貨櫃三雄僅萬海一枝獨秀 2015/11/14 10:10 時報資訊【時報-台北電】上半年還小有獲利的陽明（2609）與長榮（2603），因第三季歐洲線運價大跌，單季分別出現42.32億與24.12億元虧損，累計前三季也由盈轉虧。貨櫃三雄中僅萬海（2615）一枝獨秀，單季獲利10.55億元，前三季淨利42.15億元，EPS1.90元。第四季運價回穩，油價跌，法人預期長榮全年仍有機會打平。　　陽明累計前三季虧損39.40億元，其中子公司光明海運（2639）約虧損13億元。由於前三季虧損金額較高，加上第四季光明經營的散裝船沒看到好轉，估計全年很難有獲利。　　長榮則因第四季油價明顯走低，運價也因船公司相繼縮減艙位有回穩跡象，或許有機會打平或小賺；但因10月前三周運價很低，還有待觀察。　　至於萬海因第四季為亞洲區間航線旺季，加上油價下跌，本季獲利還有機會高於第三季。　　以新加坡船用燃油售價來看，今年首季均價是316.37美元，第二季357.34美元，第三季264.96美元，第四季到前（12）日為止是239.92美元，昨日降到223.5美元。在縮減艙位方面，目前已經有約3百艘貨櫃船暫時封存，艙位縮減5.3％，市場運價較穩定。　　陽明第三季營收319.03億元，年減14.50％，EPS-1.22元，前三季累計營收976.48億元，年減2.19％，EPS-1.15元。　　長榮第三季營收330.36億元，年減12.13％，EPS-0.69元，前三季累計營收1031.41 億元,年減3.69％，EPS-0.3元。　　萬海第三季營收152.72億元，年減13.27％，EPS0.48元，前三季累計營收489.30億元，年減0.18％，EPS1.90元。 (新聞來源：工商時報─記者張佩芬╱台北報導) 3.心得/評論(必需填寫)：海運本業衰退速度遠大於油價下滑幅度，唉~~ → cigxm: 好啦跟大家分享一下我的均價我的陽明均價大概是$15.5 07/08 15:02 → cigxm: 陽明只要漲1元我就可以賺17萬~ 170張成本263萬虧損不去算了雖然說之後還有機會再起來但是油價這麼低的時候還會盈轉虧真的很不看好他的未來想當初投資華亞科 17元跌到不到5元還減資6成.. 不過當時後錢少才買10幾張當作學個教訓景氣循環股沒這麼簡單像現在的鋼鐵業(中鋼)也是鋼鐵都白菜價了.... 有在投資的人千萬記得別重押一檔股...尤其是景氣循環股我姑姑之前都很愛買茂德(dram) 也是都往下攤平之前都漲回來都賺很多結果幾年前也是用這招....結果下市了投資中華電等等...的內需股雖然賺的慢但是穩定像魯叔有260萬都買中華電不論價差光股息就有13萬等於每個月加薪1萬去賭10次都贏都不夠一次輸因為之前贏過所以都會有信心而重壓... 還是平均分散在獲利穩定股來的安全... 共勉之 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.193.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1447473414.A.316.html

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