Re: [抒發] 不跑船，就有錯嗎
跑船.. 其實是個販賣青春跟自由的行業
以前台灣很多人跑船.. 因為賺錢快.. 可以確實改善生活
這幾年景氣不好.. 回流的人也開始多了
可是畢竟社會環境已經不一樣
現在陸地上.. 便利 通訊方便
考試與教育制度讓學生不習慣動腦.. 不動手
人心開始不耐寂寞.. 耐性也變少了.. 也不習慣獨立思考解決問題
可偏偏船在海上.. 還是像個孤島一樣
這些特質的要求缺一不可
畢竟在海上.. 一個蘿蔔一個坑
每個人都有各自的任務
有事情只能靠自己
沒有電話求救 沒有古歌可拜
現在.........
船上雖有衛星通訊.. 但多半是公用.. 不是給船員私用
有些公司會開放船員每天EMAIL回家
管理級船員還可以skype回家
不過這都是看公司福利政策
一般還是得到靠碼頭才能打電話上網
但都比以前好了
以前我聽老船長或老老軌說.. 都是打電報 寫信
另外 船上很封閉
一個小飯店樣的船艙 每天看到的就這樣幾個人
甚至不同國家的人
生活講紀律 工作講團隊
人跟人個性不同
再不喜歡你也躲不掉
在語言不通也要想辦法溝通
這樣的人際應對壓力
這也是船上目前的實質生態
更別提有很多女船副上船後
船上生活在慾望上的克制
以目前來說
跑船是很容易入門的
各院校都有招學士後
讀兩年.. 五晚+六日全天去上課就可以拿到學歷考航海人員資格
船副 或 管輪
對於經濟上需要快速存錢的是個好選擇
這邊並不想跟大家說跑船未來出如如何
只能說出路比一般外面職業相對有保障跟不怕沒機會
但是前提.. 你必須正視跑船所要的心理特質
能通過這些身心上的考驗
才能在這路上走下去
簡單說 有沒有覺悟
拋棄五光十色的花花世界 沒有網路 沒有便利
下班就是看看影片 玩遊戲 充實自己本職學能
每天就是面對大海機器 面對一模一樣的人在一個像小飯店的船艙內
搞定他們 平安回家
另外自我上..人際關係的應對
慾望脾氣的控制都需要
有覺悟可接受
知道什麼是跑船
知道自己為什麼要跑船
知道自己下一步的目標
想清楚.. 再考慮跑船吧
不然................... 真的會很辛苦又走不遠的
跑船的朋友 共勉 :)
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