[討論] 壓差與溫度的關聯?

看板Mechanical作者 (Drake)時間2年前 (2022/04/23 01:59), 編輯推噓11(11推 0噓 31→)
留言42則, 8人參與, 2年前最新討論串1/1
目前工作上遇到的問題 想請教版上的各位 小弟目前任職的公司在做汽車電瓶的充電設備 在汽車電瓶的充電過程中 用來連接電瓶正負極的夾組 有發生溫度過高的現象(超過120℃) 我認為是夾組沒夾好 導致夾組與電瓶樁頭上的terminal在接觸不良的情況下 因為接觸阻抗變大的關係導致壓差變大造成夾組高溫的情況 但是在進行不同壓差的溫度實驗中 卻發現溫度時高時低(夾組相同、電瓶相同、電瓶terminal相同、有控制環溫) 實驗的方法是拿起夾組重新夾持電瓶terminal讓壓差變化後開始溫度實驗 示意圖如下 https://imgur.com/a/7zqDVja 想請問版上的各位是否有遇過相似的問題 希望可以分享經驗給我 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.222.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Mechanical/M.1650650370.A.6E2.html
推
04/23 08:59, 2年前 , 1F
發熱跟電流有關，你同樣功率下 電壓越小 電流會越大。
04/23 08:59, 1F
推
04/23 09:01, 2年前 , 2F
要排除線組夾線問題的話 可以先做線材阻抗測試 先保證電
04/23 09:01, 2F
→
04/23 09:01, 2年前 , 3F
線有夾好 再往下繼續測試
04/23 09:01, 3F
→
04/23 10:27, 2年前 , 4F
壓差大電流也會跟著大啊 要充得快溫度一定會高的
04/23 10:27, 4F
→
04/23 12:28, 2年前 , 5F
補充說明 實驗是用E-LOAD固定抽載 所以電流電壓是固定的
04/23 12:28, 5F
→
04/23 12:33, 2年前 , 6F
有熱成像儀嗎 拍一下熱從哪裡來
04/23 12:33, 6F
推
04/23 12:39, 2年前 , 7F
除了量電阻 還可以先比較加熱速度和加熱東西的質量
04/23 12:39, 7F
→
04/23 12:39, 2年前 , 8F
差異
04/23 12:39, 8F
→
04/23 16:07, 2年前 , 9F
謝謝各位回覆 因為實驗是要測試壓差對於溫升的影響
04/23 16:07, 9F
→
04/23 16:07, 2年前 , 10F
所以測試的電瓶&Terminal&夾組都是相同的
04/23 16:07, 10F
→
04/23 16:12, 2年前 , 11F
所以就算是從其他部件傳來的 也是壓差造成的?
04/23 16:12, 11F
推
04/23 18:10, 2年前 , 12F
你可以在有電流時量一下藍線端點電池到跟夾頭這兩點電壓
04/23 18:10, 12F
→
04/23 18:22, 2年前 , 13F
有的夾頭材質特性電阻較高，接觸面積太小造成接觸電阻也高
04/23 18:22, 13F
推
04/24 00:14, 2年前 , 14F
鱷魚夾接觸點太少了 同電流不同電壓 造成的溫昇差異？
04/24 00:14, 14F
→
04/24 11:36, 2年前 , 15F
P=IIR,幾安培充電電流這問題不大，10A以上就要注意了
04/24 11:36, 15F
推
04/24 18:25, 2年前 , 16F
如果要觀測接觸阻抗造成的影響，我覺得是用定電流，電壓
04/24 18:25, 16F
→
04/24 18:25, 2年前 , 17F
不適合限制
04/24 18:25, 17F
→
04/24 18:26, 2年前 , 18F
充電設備通常會有兩層保護，限流及限壓，會時高時低應該
04/24 18:26, 18F
→
04/24 18:27, 2年前 , 19F
是因為限壓保護造成電流下降，你可以用EXCEL計算
04/24 18:27, 19F
→
04/24 18:28, 2年前 , 20F
將電池視為內阻+電壓源，然後，充電器有兩個條件電壓和Y
04/24 18:28, 20F
→
04/24 18:29, 2年前 , 21F
電流，最後加上線阻，電壓和電流會製曲線會有一個交叉點
04/24 18:29, 21F
推
04/24 18:31, 2年前 , 22F
兩條線合併交叉點的另一半不管，這個趨勢應該會跟溫度變
04/24 18:31, 22F
→
04/24 18:31, 2年前 , 23F
化相近
04/24 18:31, 23F
→
04/24 18:32, 2年前 , 24F
因為電池隨著時間會有變化，我是建議先將這個變數固定
04/24 18:32, 24F
推
04/24 18:58, 2年前 , 25F
大概是這樣，這是線阻
04/24 18:58, 25F
→
04/24 18:59, 2年前 , 26F
造成的加熱功率，黑色線是充電器工作時的樣子
04/24 18:59, 26F
→
04/24 19:00, 2年前 , 27F
橫軸式壓差越大越右邊，交叉點是定電壓轉定電流的點
04/24 19:00, 27F
→
04/24 19:00, 2年前 , 28F
實際工作方向是由右邊往左邊，壓差應該要由大變小
04/24 19:00, 28F
→
04/24 19:01, 2年前 , 29F
我做錯方向，有點不好讀
04/24 19:01, 29F
→
04/24 19:09, 2年前 , 30F
回t大 目前實驗用的充電設備是固定電流+電壓的
04/24 19:09, 30F
→
04/24 19:10, 2年前 , 31F
抽載用的e-load確實在電壓設定上有高有低
04/24 19:10, 31F
→
04/24 19:11, 2年前 , 32F
是不是這個造成的我再確認一下
04/24 19:11, 32F
→
04/24 19:12, 2年前 , 33F
回f大 目前電流是設在120A(我們機台全載)
04/24 19:12, 33F
→
04/24 19:20, 2年前 , 34F
回H大 目前實驗開始與結束的壓差會控制在0.011~0.013v之
04/24 19:20, 34F
→
04/24 19:22, 2年前 , 35F
間 所以壓差我認為算是沒有變化才對?
04/24 19:22, 35F
→
04/24 19:23, 2年前 , 36F
現在遇到的問題主要是我今天這個壓差測出夾子約120度
04/24 19:23, 36F
→
04/24 19:24, 2年前 , 37F
隔天重測一次(夾組重新夾持),相同的壓差卻測出70度左右
04/24 19:24, 37F
推
04/24 20:17, 2年前 , 38F
你那夾頭是不是外鐵內銅然後線接銅件上面?如果是的話量壓降
04/24 20:17, 38F
→
04/24 20:19, 2年前 , 39F
要量電流主要路徑銅件上面
04/24 20:19, 39F
推
04/24 20:22, 2年前 , 40F
我的壓差是充電器和電池，兩次實驗的電池最終電壓的壓差
04/24 20:22, 40F
推
04/24 20:24, 2年前 , 41F
^不是
04/24 20:24, 41F
→
04/24 20:29, 2年前 , 42F
因為接觸電阻每次不一樣，要用定電流模式，量電壓沒意義
04/24 20:29, 42F
‣ 更多 Drake711 的文章
文章代碼(AID): #1YOkq2RY (Mechanical)