[討論] 為何過彎不能拉離合器

看板Mechanical作者時間4年前 (2019/07/22 14:51), 4年前編輯推噓22(22推 0噓 36→)
留言58則, 11人參與, 4年前最新討論串1/1
我自己是沒這樣試過XD 但是騎檔車都會提醒新手過彎不要帶煞車或是離合器 不能帶煞車可以理解成 過彎減速時因為轉動慣量守恆原理 會造成車身扶正容易外拋 當然這個是老手修正路線時候也會用的技巧 但是不能拉離合器這點我一直搞不懂 拉離合器不就只是中斷動力傳輸而已 那如果是鬆油門後入彎再拉離合器 照理來說不是反而減少了檔煞而已 也會發生轉倒嗎？ 要怎麼用力學分析 想討論一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.39.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Mechanical/M.1563778276.A.299.html ※ 編輯: nchum102 (140.112.39.83 臺灣), 07/22/2019 14:52:27
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07/22 14:57, 4年前 , 1F
只是怕技術差接合不順一下子就飛高高了,不是不行
07/22 14:57, 1F
推
07/22 19:50, 4年前 , 2F
過彎是後煞吧 煞前輪才會導正， 而且過彎拉離合是要換檔
07/22 19:50, 2F
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07/22 19:50, 4年前 , 3F
嗎？這個應該要入彎前處理好啊
07/22 19:50, 3F
推
07/22 21:02, 4年前 , 4F
不是很懂煞車的部分，減速後需要的向心力減少，不是更容
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07/22 21:02, 4年前 , 5F
易內翻嗎，而且轉動慣量會守恆嗎，煞車時有地面的外力作
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07/22 21:02, 4年前 , 6F
用耶?單純好奇想討論~
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推
07/22 21:04, 4年前 , 7F
要看甚麼彎還有速度
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推
07/22 21:06, 4年前 , 8F
而且正常來說 彎道中是要保持速度的
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推
07/22 21:12, 4年前 , 9F
煞車跟放離合器要一起，如果不煞車不降檔，拉不拉離合器無
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07/22 21:13, 4年前 , 10F
謂，但如果有煞車，又拉離合器輪胎會比較容易鎖死。
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07/22 21:15, 4年前 , 11F
一樓說的狀況是有降檔才會，沒有降檔低速下進高速齒是扭力
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07/22 21:15, 4年前 , 12F
會不足，但不會檔煞。
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07/22 21:16, 4年前 , 13F
然後原PO說的情況是輪胎有鎖死打滑才會有外移的狀況，輪胎
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07/22 21:17, 4年前 , 14F
抓地力夠的狀況減速轉彎路徑應該如EricHaze說的會向內才對
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推
07/22 21:18, 4年前 , 15F
剛剛想了一下 彎中拉離合造成速度下降
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07/22 21:19, 4年前 , 16F
速度下降離心力也下降 要是傾角不變的情況
07/22 21:19, 16F
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07/22 21:20, 4年前 , 17F
合力是會朝向彎內的
07/22 21:20, 17F
推
07/22 21:22, 4年前 , 18F
要是不加速或是不改變傾角的話應該就是倒車了
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07/22 21:22, 4年前 , 19F
重量重的車應該比較明顯？
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推
07/22 22:38, 4年前 , 20F
拉離合速度為何會下降?
07/22 22:38, 20F
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07/22 22:39, 4年前 , 21F
慣性？差點以為我走錯版
07/22 22:39, 21F
推
07/22 22:41, 4年前 , 22F
拉離合器主要是會失速去速度的控制 大多彎都不是平的
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07/22 22:41, 4年前 , 23F
可能帶一點下坡 如果出灣加速又要搭配油門轉速 徒增加
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07/22 22:41, 4年前 , 24F
危險而已
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推
07/22 22:45, 4年前 , 25F
另外 後輪加速或減速可以改變軸距 微帶動力過彎是可
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07/22 22:45, 4年前 , 26F
能比較順暢的 除了騎腳踏車可以無動力過彎 開車或騎
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07/22 22:45, 4年前 , 27F
車還真的從來沒有放空檔過彎過
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推
07/22 23:30, 4年前 , 28F
為何看到慣性以為走錯板XD
07/22 23:30, 28F
推
07/23 05:14, 4年前 , 29F
拉離合沒補油門速度會下降啊 摩擦力
07/23 05:14, 29F
推
07/23 09:55, 4年前 , 30F
gamer的意思應該是不拉會因為引擎煞車變更慢，拉了反而
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07/23 09:55, 4年前 , 31F
速度會比不拉更快。
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推
07/23 15:42, 4年前 , 32F
可是我想不拉的話 還是要有油門在吧
07/23 15:42, 32F
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07/23 20:27, 4年前 , 33F
手排車也是沒事別踩離合，不熟的人(比如我)怕熄火就踩
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07/23 20:28, 4年前 , 34F
被副駕幹譙，理由是踩離合，車輛動力就不能控制
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07/23 20:28, 4年前 , 35F
只要不是要停車就不能踩
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07/23 20:56, 4年前 , 36F
出灣的時候要靠補油門來拉正車身
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07/23 20:56, 4年前 , 37F
拉離合過彎，要補油時重新接上的頓挫會增加後輪負荷
07/23 20:56, 37F
推
07/23 21:15, 4年前 , 38F
說出彎要補油門拉正車身的板友到底是都壓多低騎多快...
07/23 21:15, 38F
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07/23 21:16, 4年前 , 39F
一般市區道路轉個彎不及煞車速根本掉不到10km好嗎
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07/23 21:18, 4年前 , 40F
手排車教練叫你別亂踩是因為不熟練的駕駛，不會控制檔位不
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07/23 21:19, 4年前 , 41F
懂得減速退檔補油，熟悉了反而是用半離合來控制而不是油門
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07/23 21:20, 4年前 , 42F
控制才會比較順暢。
07/23 21:20, 42F
推
07/23 21:43, 4年前 , 43F
不會很快啊 尤其小車低檔位不補油速度掉超快也
07/23 21:43, 43F
推
07/23 22:00, 4年前 , 44F
請善用半離合
07/23 22:00, 44F
推
07/23 22:24, 4年前 , 45F
應該把過彎這件事情呢 分為在山道高速或低速彎 還是
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07/23 22:24, 4年前 , 46F
市區左右轉紅綠燈比較恰當
07/23 22:24, 46F
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07/23 22:25, 4年前 , 47F
所以這篇文應該去bike版發才對
07/23 22:25, 47F
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07/24 19:39, 4年前 , 48F
市區慢慢騎的話，離合器拉不拉都無所謂了
07/24 19:39, 48F
推
07/24 20:20, 4年前 , 49F
這樣過彎真的比較容易失控，理論不知道QQ
07/24 20:20, 49F
推
07/24 21:59, 4年前 , 50F
過彎拉離合器等於空檔，空檔代表你沒有檔煞
07/24 21:59, 50F
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07/24 22:01, 4年前 , 51F
若在彎中拉了離合器又放開，瞬間的扭力有可能造成打滑
07/24 22:01, 51F
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07/24 22:03, 4年前 , 52F
特別是彎中下坡
07/24 22:03, 52F
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07/24 22:04, 4年前 , 53F
正確作法是在入彎前就要降至低檔，保持檔煞
07/24 22:04, 53F
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07/24 22:04, 4年前 , 54F
彎中煞車減速，出彎後再進檔
07/24 22:04, 54F
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07/24 22:07, 4年前 , 55F
重點是那個拉離合器又放開的瞬間，離合器片瞬間的扭力
07/24 22:07, 55F
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07/24 22:09, 4年前 , 56F
這個瞬間扭力是空檔馬上變成引擎當下轉速的扭力
07/24 22:09, 56F
推
07/25 00:43, 4年前 , 57F
彎中煞車很危險吧 進彎前速度就要用好了
07/25 00:43, 57F
推
07/25 08:05, 4年前 , 58F
跟輪胎的循跡力有關
07/25 08:05, 58F
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