[技術] 垂直氣缸搭配合種電磁閥較佳??
小弟於方面較無經驗,目前就業於馬達生產設備商
想請問兩個問題
1.垂直氣缸 需有斷電或斷氣時 防止落下的功能
a是否為最佳考量,
c,d何者較佳?
目前已知有
a.鎖定缸====調速閥*2===5/3中央排氣之電磁閥
成本考量,不採用
b.鎖定缸====5/3中央封閉電磁閥
易造成萊令片磨損+成本考量
c.一般氣缸====5/3中央封閉電磁閥
公司習慣
電磁閥切換中閉至另外一閥位時
d.一般氣缸===調速閥(含逆止閥)*2===中央排氣
需添購零件較多
我們公司一半都選用 c
選項a,來自於SMC型錄上的建議(並且有提醒b不佳)
d則為調速閥裡頭的建議(調速閥型號ASP)
以上四種 似乎急停時或停止再啟動時氣缸都會震一下?
這是否是無法避免的?
要避免是否只能使用電動缸
2.若考慮維修時需排氣 則何者較佳?
就我目前的想到的方法如下
b.c 將機台氣氣源移除後 將電磁閥強制送電 即可排氣 (三點組合無逆止閥)
考量:較為方便
a.d 於氣缸與調速閥中間 增加一手動殘壓排放閥
考量:轉接太多零件(也許正常的?也許只是小弟公司使用的氣路只是最最基本的?)
ex.
氣缸-直接鎖上手動殘壓排放閥-兩分八-風管-兩分八接頭-調速閥-兩分八接頭-風管-
兩分八接頭-電磁閥
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