飛虎隊最後一人 吳其軺離世
http://news.chinatimes.com/mainland/0,5245,11050504x112010102000572,00.html
* 2010-10-20
* 旺報
* 【記者李鋅銅/綜合報導】
中國大陸最後一位飛虎隊員吳其軺過世了,在他93年的生命歲月裡,從師範學院學
生考上飛行員,被擊落而大難不死,擊落過5架日本飛機,文革前被判勞教20年,獲釋後
踩三輪車維生,平反後進入大學製作化石標本。他的人生充滿傳奇。
1918年,吳其軺出生福州閩清,父親吳鑾仕重視教育,讓子女都接受高等教育,吳
其軺想當老師。
一則告示 改變一生
18歲那年,吳其軺在青島讀師範大學,街上一則黃埔軍校筧橋中央航校招生的告示
,改變了他的命運。「只想殺敵報國,奪回東三省。」他等不及父親同意,退學報考當時
「萬中取一」的航空學校,高分錄取。
1941年2月,吳其軺被分派到成都鳳凰山機場驅逐機總隊。4個月後,駕駛戰鬥教練
機在嘉陵江口,突遭遇4架日本戰機,沒有戰鬥能力的教練機,只得在空中翻轉閃避,但
躲不過4機瘋狂攻擊,被擊中落水。當時同袍認為他必死無疑,甚至還分光了他的物品,
沒想到吳其軺被江岸民眾救起。
儘管逃過一劫,但身中3彈,打斷了坐骨神經,左腿終身傷殘。「以後連走路都困
難,更別想開飛機。」當時醫師這樣說。個性好強的吳其軺每天咬牙做好幾百個仰臥起坐
和伏地挺身,讓自己重新站立行走。
駝峰航線 飛了4趟
1942年,中國空軍第五大隊與美軍「飛虎隊」合作,成立中美空軍混合團,傷殘的
吳其軺竟以優異飛行成績入選。
同年,日軍攻占中緬邊境,切斷東南亞國際援華物資運輸線,中美決定開通空中補
給航線,也就是著名的「駝峰航線」。吳其軺在這條世上最危險的航線來回飛了4趟,讓
他畢生難忘。「當時飛機性能差,飛行高度不超過7000米,飛機只能在山峰間穿行,稍有
差池就會撞機身亡。」吳其軺晚年時,對這段日子記憶猶新。「每次飛駝峰航線,都得做
好心理準備。」
吳其軺在飛虎隊(美方稱中國空軍美國志願援華航空隊第五大隊),曾擊落5架日
機,也曾被擊落3次,曾獲盟軍司令部特別嘉獎,並被授予「飛行優異十字勳章」和「航
空獎章」。
勞教20年 終獲平反
二戰結束後,吳其軺在浙江之江大學任圖書館管理員。1954年,被判勞教20年,
1974年回到杭州,靠蹬三輪車為生。1980年,62 歲的吳其軺終獲平反,並被浙江大學地
礦系聘用,從事生物化石標本技術工作。2005年,大陸紀念抗戰勝利,找到他頒獎,身邊
的人才知道,這個不起眼老頭,竟是打落過日機的抗日英雄。
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