Re: [問題] 誰才守得住 stoudemire ???

看板Mavericks作者RickymarU (失蹤的力丸 )時間19年前 (2005/05/15 13:52)推噓11(11推 0噓 11→)

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※ 引述《qet (蠔油豬肉麵)》之銘言： : 我覺得要守住他真的很難 : 最好的方法就是進攻的時候司機不斷打他這個點 : 想辦法讓阿罵陷入犯規麻煩 : 最好第一節可以早早兩犯 : 然後壓縮上場時間 : 這樣應該可以減低他的破壞力吧 : 印象中 (不確定) 灰熊季賽打贏太陽的幾場就是讓阿罵犯規 : 然後等他上場的時候又腦衝血拿球很生氣亂投 : 如果能做到這樣感覺不賴太陽這季打到現在多少球隊教練都想辦法要守住他們的關鍵人物 Nash跟阿罵有幾次成功過? 事實是太陽仍然是一隻平均每場可轟下差不多110分的球隊表現好一點讓他們得比較少分他們仍然將百分當吃飯要怎麼贏? 比他們得更多分就會贏他們拿100分你就拿105分他們110分你就拿115分我想全聯盟大概也只有小牛夠資格跟太陽打這種比賽所以我才敢提與其絞盡腦汁去想怎麼守不如想辦法讓自己的進攻更順暢更有攻擊力打從季後賽以來司機就陷入低潮可能的因素有幾個小牛太常浪費掉前面10秒左右的進攻時間中間無用的導球與運球太多讓司機往往接到球只剩五秒要出手命中率自然不夠理想並且小牛太常讓司機做post的單打雖然我並沒有太常研究司機不過也看得出來他背框技巧並非很純熟有速度有高度是一回事 post打不打得好是另一回事過了人司機能否將球俐落地送入籃圈又是一回事總之這應該不是他喜歡也不是最適合他的打法德製坦克號稱無法封阻的出手點中長距離外線無往不利記得去年以及前年只要是他空檔接球直接出手或切過輪轉的補防者或急停跳投只要起了隊友大概也準備回防了命中率為何如此高? 如此難防? 就是那一點點的小空檔不管是司機拉出來打擋切再往外拉準備接球或是Finley切傳給弱邊埋伏的司機給他一點點空檔他就能對防守者予取予求前幾年就是這樣的打法再搭配偶而的missmatch低位單打讓他可以殺翻對手但是這幾場的小牛隊司機幾乎都只能在防守者對著他的時候接球接球後又只有短短6秒準備攻擊無怪乎他只能以製造犯規的方式來貢獻分數那小牛真的沒人可以打低位嗎? 那你把史代課老師放哪去了? 又遺忘Finley到哪了? 低位技巧與A犯規的技術代課老師說自己差沒人敢說自己強起碼他弄到罰球的能力相當高生涯平均每場可以站罰球線7次以上有一年還超過10次而Finley有著後Jordan時期以來最Jordan的轉身後仰跳投為何卻把他封印起來? 當年對上爵士就是他不停不停地把球送入籃框才贏得小牛近年來第一個系列賽對上馬刺也是靠他的跳投帶給馬次無比的威脅這招幾乎無關對手防守能力只有進攻者能不能進本來這招應該是越老越愛用的戰術也好隊形也好怎麼Finley是越老越不用可惜有外線的長人怎麼想都是打高位擋拆最好的菜卻看不到小牛打幾次要蛋皮出來擋幹嘛? 蛋皮空切跑位跟接球能力都非他強項當然是要用司機出來擋啊還有頭帶寶寶二人組我也忘了哪個兩個不看臉滿像不過應該是比較常控球的JH 話說有帶球過半場能力很好不過他們兩帶球過半場球隊幾乎就是只剩十秒才開始進行有效戰術到位球也不分出去就在那晃阿晃的是教練刻意授命想拖慢進攻節奏來影響太陽? 感覺不出來因為隊友常跟他們要球他們卻只能進行不太有意義的外圍導傳然後時間快到了球就會飛到那可憐的受害者-司機身上其實季後賽到現在小牛籃板根本很少輸得分也都不少幾乎也都是一百分的在拿籃板抓得多命中率又高實在不見得得分會輸太陽隊教練如何部署來改善球隊的進攻效率應該會是小牛能否再延長戰線的關鍵反正陣中或聯盟中根本也找不出幾個能守住Nash-阿罵的擋切不如把防守重點擺在堵快攻或外線上好好把自己進攻打出來籃板搶得多命中率高一點分數就會多很多或許小牛有什麼我不知道特別的理由進攻會這樣打或是司機也早已轉型成禁區殺手的司機說真的只是個人想法小牛應該是聯盟少數能以進攻撂倒太陽的球隊之一了越拼越好看啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.138.56.1

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