[心得] 第二戰雜感

看板Mavericks作者walkers (殺死一隻貓)時間19年前 (2005/04/28 19:52)推噓7(7推 0噓 2→)

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小牛打得好不好呢？撇開有點綁手綁腳的開局，沒有擋住對手外線的第四節，小牛打的很好，特別是在司機遲遲到第四節才開火的情況下。大家把矛頭指向司機了。小牛對火箭的前兩戰，的確是superstar的戰爭。T-mac前兩場都發揮的相當出色，另一個m也在這場大發神威。有沒有解呢？這場的確有更早去壓制T-mac，大部分是鐵牛哥的防守，也在T-mac單兵突破的時候適當的關門。姚明這場發揮的這麼出色，多少跟他製造了小牛禁區球員很早的foul trouble有關，在不是蛋皮的防守下，小牛並沒有用太多對姚明的包夾下。而在最後一節，火箭很有耐心的幾乎每波進攻都以MM做高位擋拆，T-mac的突破爆發力判斷力和姚明的身材和還算可以的活動力，這套系統的進攻把握性相當好。我們家的司機，前三節僅僅是4-15，尤其在第三節剩四分鐘左右換下司機之後，比分竟然還一度拉開到七分。第四節他總算回來了，單節拿了十分，也看出了即便小牛其他人沒有打的太好，司機單點在第四節的僵局跟對面的MM幾乎一樣有威脅性。太晚了，以這場比賽來說。對系列戰來說，還是有人樂觀地認為假如司機打開了，這個系列戰還有得打。不過大部分的人應該都看得出來，小牛對MM無解，而不論火箭的策略是什麼，司機的表現算是被火箭擋住了。 -------------------------------------- 最後關頭軟手，當時我直接從第四節看，只看最後一節似乎可以很氣的這樣說。小牛今年球季來看有一項特性很讓人放心，他們在三節完領先的戰績相當出色(詳細數據我忘了，直到二月中才吞下第一敗)。不過平心而論，今天最後，值得商議的只有 terry一個三分空檔和van-horn最後一個失誤，反而是對方的球員心臟太好，尤其生涯不擅長三分進攻今年才有點起色的Sura，最後的兩顆三分才真是痛。另外一個我真的不太懂的地方，這場六七成的時間是鐵牛哥在守T-mac，為什麼最後關頭又把howard調上去守呢？我覺得芬利守的還不錯，如果是擔心體力問題，真要選擇的話，一開始應該以活動力較好的howard來壓迫，而到最後才以經驗較好的芬利來守吧？ --------------------------------------- 在MM之外，火箭其他三個人的跑位都相當漂亮，這對於要專注MM防守的小牛來講很傷，Barry第二節(可以說是他自己跑出的)和Sura末節的連續三分，看得出來是誰有手感誰跑到幾乎是相同的位置接球。火箭進攻之所以成功，在每個面都做的很出色，擋拆又有外線(太陽？)空檔命中率只要打出來，進攻的面廣的有資格跟對手比得分。防守方面，小牛偶而會來點全場緊逼，有時突然在中場前、中場後壓迫，造成對方控球員必須費些功夫繞圈圈甩開防守者做進攻。這點尤其在harris上場的時候做的很好。半場要費心思去解MM連線，可以看出小牛假如擺的是類似二三區域的站位(好像是姚明上場才會擺區域，木桶伯在場上基本上是人盯人)，會變成兩個矮後衛去對上MM 的擋拆，雖然禁區還是有高個站位補防干擾T-mac的上籃，但這時的姚明因為對的是後衛沒有被卡位的疑慮，很容易就殺入禁區做補籃。反過來姚明也常常在高位虛晃一招後馬上沉底往內線要球，特別有時會抓著司機防守的點打。小牛整場不斷變換防守陣形來干擾，火箭的後衛適應力不良，幸虧T-mac的沉穩。至於小牛防守體系大量採用的輪轉防守出了什麼問題，哈，看NBA版大有沒有更精采的文章啦。這場被撕裂的x-factor是姚明和sura(他不是三分射手不是三分射手>"<)我是真覺得，尤其對於算是相當成熟的擋拆，小牛從現有習慣的防守系統下加入一些元素前提下，其實第二戰已經做的很好了。下一場，補防更積極些，要看好正on-fire的射手，蛋皮避免陷入犯規麻煩，再針對T-mac從底線開始運球的時候另外擬定策略干擾。 ---------------------------------------- 不過小牛這場總算有打出一些值得火箭傷腦筋的地方，第一個是籃板，小牛這場的2nd chance pts高的嚇人；第二個則是去打姚明的補防。姚明經常在罰球圈上緣幫忙做夾擊，姚明的身高是一道牆，開局還蠻常出現被姚明阻擋後傳球路線偏差很遠的情況，此外感覺起來也阻斷了小牛在兩端切入的慾望。下半場似乎有洞悉這一點，我們也玩擋拆的情況明顯增加，拉前鋒出來作掩護，讓後衛較容易通過罰球圈上緣的防守，去抓姚明的補防，補這邊就往另一邊攻，多次讓蛋皮在籃下得手。下半場這套打的相當順手；第三個是第二節中段小牛也擺一大四小時，howard打姚明怎麼打怎麼進。根本原因是火箭的一大四小的陣容，教練團必須找到更穩定的戰術來抓著這些洞打。另外小牛必須不斷的去挑戰籃框，我雖然看不太出來原因，但是感覺上火箭的後場防守對於小牛的切入是沒有太多的辦法的，在只有姚明夠威脅性的補防下，不斷切入得分，增加姚明防守壓力跟破壞對方的防守線是比較好的。還有一個是節奏的問題。小牛不論在領先弱後在進攻上都保持相當好的耐心。但對付這隻防守很有系統的球隊，一旦攻順了，就應該加快節奏來給對方痛擊。兩次拉到七分左右領先，火箭一暫停，小牛的節奏也似乎跟著停下來。值得質疑的是板凳上場的時間，牛排屋的上場時間太少，Van Horn這場進攻威脅性很大，不要讓自己在陷入犯規麻煩(防守就..)；讓harris甚至是daniels上來分擔控球，保留最後關頭靠著terry跳投突破僵局的體力。 ------------------------------------------------------- 司機出了什麼問題？我在想，會不會是小牛自身的進攻節奏讓司機變的有些綁手綁腳。低位，比較常看到的是火箭的高個過來做補防，司機是可以打的，但是姚明和木桶伯的身高威脅性是在的。所以大部分時間司機還是站高位，拉開防守圈，如果對方要用到夾擊，那內線就更空，這也是這場進攻籃板抓很多的一個原因。若司機在外線遊走，火箭的double team來的相當快，最常看到的是司機把球傳出去，然後球就沒有再回來了。對司機和小牛來說第一時間傳球或許是正確的選擇，但這應該就是JVG想看到的。撇開夾擊，其他時間在高位，小牛若通過戰術有適當的拉開防守者，我們可以看到右翼幾乎只剩bowen或barry和司機的一打一(以身高而言兩個人都干擾不到他的)，這個跟例行賽慣用的模式是一樣的，大概就是因為被對方夾擊的干擾，使得司機找不到習慣節奏，影響了命中率。這個會不會跟T-mac一樣，讓司機控球來解決他拿不到球的問題，並不是真的要透過他來組織，他是可以打快節奏的進攻，運球到前場，在對方來不及站好位置給他威脅前就砍。最後一節有個play，terry過半場馬上找司機投進，這才該是他最具威脅性的節奏。回到我的猜測，若小牛想要慢慢的跟火箭打半場戰，勢必要面對對方擺好對時而有時而沒有司機的夾擊，與其讓terry和司機不斷為了這個點傷腦筋，不如在開頭打老尼時代的高進攻節奏，讓司機這個點先打開，再開始做其他佈陣。 ---------- 又是很多小小的感想小牛輸了一場有打出水準的比賽，算是可惜了。防守面，或許小牛該擬定要賭哪一個M，戰術面其實第二戰已經有做出回應了(雖然說對方得分很高)，不過我相信策略遠比戰術面還重要(這是一般相信老尼帶目前的小牛隊會有所作為，老尼的策略一向很棒)，看死其中一個，小牛有進攻的本錢來抵擋另一個發飆。進攻面，我也是選擇相信司機會有所作為。或許司機可以選擇不出手製造其他隊友的機會，但是小牛的問題不是這個，而是從看版球員被對方壓制的一種氣勢問題。 Go~~~ Mavs Because We Believe -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.140.43

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SKnight

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SKnight

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