[當今大馬] 該跟哪個國家比較
一位到新加坡工作的旅台生寫的,文筆幽默...
http://www.malaysiakini.com/columns/120192
文:姚文傑
虎年將至,華人避忌虎年結婚,趕在牛年結束前拉埋天窗組織新家庭,全城婚宴隨處可見
,熱鬧得很。華人不喜歡“虎”字與廣東話的“苦”字諧音,也是避免虎年結婚的原因之
一,因為深恐虎年共結連理的新人婚後生活困苦。擔心虎年結婚真的會有如此遭遇,當然
是可以左閃右避,大不了最遲2011年結婚,但是一個國家的災難就不是說能避就避的。
近來一連串的不利訊息,包括我國在今年首三季只吸引了72億令吉外資、國油好景不再盈
利驟降一大半、部長坦言馬來專業人士也開始移民、坦言我國經濟停頓十年等等,都在在
顯示我國正在走下坡。其實不要說“正在”走下坡,其實是早就“已經”走下坡。
“分而治之”的公共交通
就拿公共交通系統來說好了,早在十多年前,我國領袖就想到了幾個“分而治之”的輕快
鐵、火車系統,從一個站轉至另一個站必須長途跋涉,汗流浹背搭上另一班列車。一個每
天高喊2020年成為先進國的國家,在1990年代中想到設計這個模樣的交通系統,如果還覺
得洋洋得意,我們還有什麼話好說?
說句實在話,每當外國朋友問起:“貴國堪稱準備晉身先進國行列,何以地鐵系統如此不
堪?”除了覺得羞恥、自卑,還是羞恥、自卑。
如果當初我國領袖懂得到東京、香港、新加坡真正考察人家如何蓋地鐵,如何規劃公共交
通,懂得跟做得最好的國家比較,鞭策自己要求我國的公共交通管理水準達到第一世界水
準、跟他們虛心學習,或許我們今天的輕快鐵和火車系統是世界第一流的也說不定。但是
十多年前推出了這個不協調的系統,就已經是註定要讓國家永遠停留在第三世界水準了。
抵死不認則註定要沒落
世界上此國崛起,彼國沒落乃平常事。但是一個國家如果連沒落了,也抵死不承認,依然
覺得自己很了不起,那麼是註定要沒落的。50、60年代的臺灣,比馬來西亞還要窮,在
1970年代後經濟迅速起飛,晉身亞洲四小龍行列。
2000年至2008年陳水扁政府執政時,臺灣經濟遍野哀鴻,約莫在2006或2007年,臺灣人均
收入就首次被韓國超越,臺灣從昔日四小龍第一名掉到包尾,但政治人物依然沉醉於政治
口水戰。臺灣公民社會力量強大,知識份子、企業家等極力呼籲臺灣政治人物從政治鬥爭
中蘇醒過來,正視必須重建臺灣國際競爭力的事實。
臺灣政治人物很會高喊口號、撕裂社會,但說到重振經濟、重建國際競爭力,似乎都還欠
缺一些火候,到了今天依然專心玩弄政治權術,臺灣經濟?放一邊吧,誰當選才是王道。
臺灣人極在意本身競爭力
比起中國大陸經濟,很多臺灣人確實覺得臺灣經濟已經沒落了,但臺灣人生活態度非常積
極,下班後做兼職、學英文日文、參加活動自我提升的臺灣人多不勝數。知道韓國超越了
臺灣之後,臺灣人都很慌張,平面和電子媒體就一直討論臺灣應該怎樣提升競爭力以重拾
昔日光輝歲月,因為他們知道這是在提醒臺灣必須快馬加鞭提升國際競爭力的訊號,也甚
少會聽到“臺灣至少比馬來西亞、印尼好”的論調,比較多聽到的是臺灣比起自己的對手
,即香港、新加坡、韓國輸在哪裡,勝在哪裡,如何取長補短、學習對手優點的論調。
以前在臺灣,時常聽到臺灣人東一句美國、西一句日本,然後又說新加坡怎樣怎樣,有時
候也有點受不了。這當然是無可厚非的,畢竟人望高處,水向低流,臺灣很早以前就已經
是先進經濟體,不跟英美日本比較,難道跟亞洲小貓馬來西亞比較?
大馬淪落跟緬甸同等級?
記得以前一位臺灣老教授慨歎:“臺灣領袖一天到晚都沉醉在政治鬥爭當中,以前的臺灣
大展拳腳準備追上日本,現在只能跟馬來西亞、緬甸這些國家比,以後就要跟納米比亞比
,然後輸出台傭為臺灣賺取外匯。”
讀者或許會問我:“那你有沒有跟老教授抗議?”說實在的,我自知自己的國家確實不如
臺灣(除了國際機場和英文環境之外),如果當時大吼大叫抗議老教授把馬來西亞與緬甸
視為同一水準,或許還真的會被人家恥笑說:“你自己的國家不爭氣,又怎能責怪老教授
呢?”
第三世界楷模不值得自滿
唉,也對。總不能說國際社會認為我們不夠格成為先進國,就發揮第三世界因自卑而自大
的心理怪罪外國人“質疑馬來西亞成就”吧。當時的我,坐在大學講堂裡,告訴自己:“
廢話少說吧,還是學習臺灣人自強不息的拼搏精神比較實際一些。”
凡事以先進國馬首是瞻,或許確實是有點盲從,但第一世界確實擁有太多值得我們學習的
元素。有比較才會有進步,總不能說“幹嘛整天夢想自己的國家一定要晉身第一世界呢?
第一世界的人民不見得都很快樂,很多先進國生活壓力特別大,我們至少還是比柬埔寨、
索馬里好啊!”而回避我國要跟最好的國家比較才能進步的事實。
今天,我國要晉身先進國行列,我們應該跟第一世界比較而力求上進,還是跟窮國比較而
繼續以第三世界楷模的身份覺得自滿,這麼簡單的選擇題,我國領袖應該還懂得選擇吧?
當然,選擇了之後,執行力度又是另一個長篇大論的故事……
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