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討論串[新聞] ＢＲＴ真是台灣大眾運輸的出路？
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Re: [新聞] ＢＲＴ真是台灣大眾運輸的出路？
推噓14(14推 0噓 23→)留言37則，0人參與, 最新作者shun01 (小業魔青沼瞬)時間11年前 (2014/11/13 05:10), 編輯資訊
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好像有人忘了台鐵?雖然成不了路網就是了歐洲跟日本的中型城市嗎?. 你要不要看看他們的軌道運輸有多少年的歷史了?. 日本各城市的路面電車扣除富山LRT基本上都是二戰前汽車還不普及時就蓋好的東西了. (而且它們的路面電車基本上未必有低底盤化,車外收費或有優先號誌的的更是少之又少)JR區域鐵路和地方中小私
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#2
Re: [新聞] ＢＲＴ真是台灣大眾運輸的出路？
推噓6(7推 1噓 26→)留言34則，0人參與, 最新作者Lopiota (在浴缸中唱歌的人)時間11年前 (2014/11/10 23:09), 編輯資訊
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來試著摘要一下. 開頭先婊人。. 簡而言之，本文其實是在比較BRT與輕軌的優劣，並批評目前臺灣公共運輸政策的短視。. 討論「BRT成本比較低廉」的命題。. 作者指出公共運輸的市場是由政策決定的，有好的政策配套就不會有沒人搭的問題。. 而BRT的初期建設雖然便宜，但是當營運時間拉長後，運輸成本卻遠高於
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#1
[新聞] ＢＲＴ真是台灣大眾運輸的出路？
推噓21(22推 1噓 19→)留言42則，0人參與, 最新作者Lsamia (samia)時間11年前 (2014/11/10 19:08), 11年前編輯資訊
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http://0rz.tw/TDt1p. 馮建成 2014年11月10日 05:36 2214. 新世代觀點：ＢＲＴ真是台灣大眾運輸的出路？. 「（台中ＢＲＴ）藍線ＣＬ02標…經查執行情形，核有：1.維修機廠…致開工後未能取得建照而延宕施工；2.未落實辦理地上物及管線調查作業，致須變更設計；3.未縝
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