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討論串[分享] BRT試乘心得
共 6 篇文章
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雖然我的立場上並不贊同BRT被歸類在"捷運"裡. 但之前有強者提過BRT是"類捷運",這個名稱我非常贊同,. 甚至比我常講BRT是"市公車中的霸主""最頂級的市公車"更為貼切. 如果只以單純乘客搭乘經驗進行比較,. 台中BRT的搭乘經驗會比較接近台北捷運的文湖線. 所以以下的比較是從乘客角度出發.
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希望是我的打臉文。. 昨日滿懷希望去搭BRT，覺得這要成功機率沒我想像的高。. 我搭的時間不長，下午6:30左右，由台中火車站搭到秋紅谷。從火車站至公益路口，車速. 不快，旁邊一台83或86公車開的都比較順。我本來以為BRT專用道會有圍欄或什麼的圍住. 很抱歉沒有，可以預期將來會有很多車子會試圖利用
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我大約下午兩點左右從大甲搭巨業去靜宜大學體驗BRT. 由於事前就已經知道什麼東西沒有，以及大體上的狀況是怎麼回事都已經有個了解. 到達靜宜時莫約14:40左右，由於我到15:00才開始搭車，中間的時間是參觀站體和觀察發車頻率的情況。在站體裡參觀時，還有統聯的員工來發BRT接駁和改點資訊，這部分有達到
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今天坐BRT來分享一下經驗. 這篇文章沒有無腦的老胡萬歲萬萬歲. 也沒有過於辛辣的謾罵只有單純的流水帳敘事. 不能接受的人就請左轉以免傷了您的眼睛. 然後我是以乘客的角度來敘述. 而不是一個平常在中港路上騎機車然後偶爾開車的台中市民. 不然肯定會對BRT沒好話 這樣就不客觀了. 在搭乘之前已經充分明
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（補錄音：http://vocaroo.com/i/s1aE68ODJ2cS）. 身為台中交通迷，今天總也是首日就去搭乘全程一趟. 台中火車站→靜宜大學 約 52 分鐘. 靜宜大學→台中火車站 約 55 分鐘. 1.台中火車站不意外，站體內有燈，但是站外都黑黑的，. 再說站前廣場的地磚還沒有鋪，原物
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