[新聞] 捷運人才荒…北捷「目前無職缺」反觀4捷運公司大舉徵才

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間4周前 (2024/05/25 23:57), 編輯推噓15(15推 0噓 19→)
留言34則, 19人參與, 3周前最新討論串1/1
捷運人才荒…北捷「目前無職缺」 反觀4捷運公司大舉徵才 2024-05-25 14:18 聯合報／ 記者張曼蘋 ／新北即時報導 六都直轄市近年積極規畫捷運工程，目前僅台南市尚未成立公司，台北捷運公司成立最早 ，獎金福利制度相對完善，員額數也是最多，目前也無徵才資訊。其餘4個捷運公司近期 陸續開出招募人才資訊，尤其新北捷運公司更是推出「不分科」培訓生職缺，鎖定文組人 才，想透過培訓，將其訓練成軌道業人才。 新北捷運公司目前營運淡海輕軌綠山線、安坑輕軌及環狀線，去年全線總日均運量約7.8 萬人次，今年2月創軌道業先例，提出跨域人才招募計畫，推出「不分科」培訓生職缺， 只要國內外大學畢業或高中畢業並具4年以上工作經驗者皆可投履歷，起薪3.91萬元。 跨域人才招募計畫內容中，鎖定人文、管理、社科等文組人才，新北捷運公司表示，跨域 培訓生錄取後，經6個月專業培訓及4個月職務養成，共10個月完整訓練期，期間須取得雙 證照、完成專題研究且通過職務考核，即可成為正式員工，本次跨域培訓生報名人數209 人、錄取人數22人，錄取率約10.5%。 新北捷運公司表示，跨域人才培訓項目主要為解決軌道業維修人力不易招募的現況，進用 非理工出身文科背景者，參與維修技能合格證訓練課程，後續期望可投入中運量及輕軌維 修領域。 桃園捷運公司本月12日也剛釋出職缺，表示TPASS助攻下，捷運旅運量不斷攀升，也讓車 站管理與服務人力需求提高，為因應營運需求並為捷運綠線營運規畫做準備，預計招募78 名新進人員，分別為維修類34名、運務類40名、經營管理類2名、原住民類1名及身心障礙 類1名，起薪3.6萬至4.2萬，其中運務站務類含原住民類也開出9名「副站長」職缺，預計 8月起依各類組用人需求陸續進用。 台中捷運雖然規畫列車配置的隨車人員，將在年底退場，但日前也在人力網站上開缺，招 募機械類領班1至2名，執行相關設備預檢、故檢、大修及專案等工作，起薪4.9萬至5.3萬 ，報名期間至本月27日止。 高雄捷運則開出多元職缺，包括電機維修技術員、供電維修技術員、輕軌號誌維修技術員 、月台門機電維修技術員、自動收費維護技術員、輕軌軌道土木維修技術員等，起薪約3. 1萬至3.4萬不等。 至於捷運龍頭，台北捷運公司的甄試網站上則目前無徵才資訊，也查無職缺，甚至連人力 網站上的職缺也關閉。 https://udn.com/news/story/7323/7987895 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.170.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1716652665.A.0C0.html
推
05/26 01:22, 4周前 , 1F
記得北捷待遇也不怎麼樣
05/26 01:22, 1F
→
05/26 01:23, 4周前 , 2F
整體軌道業的求才狀況其實是五十步笑百步
05/26 01:23, 2F
推
05/26 06:23, 4周前 , 3F
北捷只能在五捷小圈圈裡面取暖，不然真的拿出去比也是
05/26 06:23, 3F
→
05/26 06:23, 4周前 , 4F
被笑死的份
05/26 06:23, 4F
推
05/26 09:04, 4周前 , 5F
少子化人都往薪水更好的科技業跑了
05/26 09:04, 5F
→
05/26 09:09, 4周前 , 6F
大眾運輸+公營給的待遇對有能力的人來說沒啥吸引力
05/26 09:09, 6F
推
05/26 11:49, 4周前 , 7F
再捷難逃
05/26 11:49, 7F
推
05/26 14:13, 4周前 , 8F
薪水再提高些就有差了
05/26 14:13, 8F
→
05/26 14:45, 4周前 , 9F
薪水不夠高當然缺人
05/26 14:45, 9F
推
05/26 16:45, 4周前 , 10F
雙北服務捷運的人員 買不起雙北哦
05/26 16:45, 10F
推
05/26 18:48, 4周前 , 11F
我們可是靠熱情在工作的 誰跟你談錢
05/26 18:48, 11F
推
05/26 19:34, 4周前 , 12F
高捷有夠慘…..
05/26 19:34, 12F
推
05/26 21:05, 4周前 , 13F
北捷今年沒開缺，是因為從環狀線回去一大批人吧==
05/26 21:05, 13F
→
05/27 02:46, 4周前 , 14F
功德台灣
05/27 02:46, 14F
→
05/27 07:25, 4周前 , 15F
只要隸屬於交通類的都爛 除非票價能學高鐵
05/27 07:25, 15F
→
05/27 09:40, 4周前 , 16F
台鐵只贏高捷
05/27 09:40, 16F
推
05/27 09:52, 4周前 , 17F
笑死所以是因為環狀線那批人回去哦 那還好意思發新聞做文
05/27 09:52, 17F
→
05/27 09:52, 4周前 , 18F
章
05/27 09:52, 18F
推
05/27 09:59, 4周前 , 19F
捷運能跟高鐵比嗎，新幹線票價也不能跟地鐵比吧，要
05/27 09:59, 19F
→
05/27 09:59, 4周前 , 20F
賺錢只能從副業了吧
05/27 09:59, 20F
→
05/27 10:18, 4周前 , 21F
如果捷運員工跟捷警一樣 總公司大老闆同一位 薪水基數
05/27 10:18, 21F
→
05/27 10:18, 4周前 , 22F
相同 差別在業務量 保證大家搶著申請北捷以外的職缺
05/27 10:18, 22F
→
05/27 10:18, 4周前 , 23F
偏偏五間獨立的公司 有四間養自己財務都快窒息了 遑論
05/27 10:18, 23F
→
05/27 10:18, 4周前 , 24F
員工福利或發展
05/27 10:18, 24F
推
05/27 10:26, 4周前 , 25F
沒吧 機捷除了還疫情債務外 未來狀況應該挺ok的
05/27 10:26, 25F
→
05/27 10:26, 4周前 , 26F
當然跟北捷不能比啦
05/27 10:26, 26F
推
05/27 19:13, 3周前 , 27F
真假 台北捷運沒缺人？老人退休不補人喔
05/27 19:13, 27F
→
05/27 19:14, 3周前 , 28F
前面某樓說是借調的回去，那就說的通了
05/27 19:14, 28F
推
05/28 01:43, 3周前 , 29F
台鐵現在不是公務員了 起薪33/36 真低....
05/28 01:43, 29F
→
05/28 23:19, 3周前 , 30F
環狀線的回來後有的單位人數都爆了吧
05/28 23:19, 30F
→
05/28 23:19, 3周前 , 31F
而且在歸建那期間官網組織執掌的預算員額也被拿掉了
05/28 23:19, 31F
→
05/29 09:29, 3周前 , 32F
以前台鐵公家，怎樣也比捷運體系好一點，至少單位待久，薪
05/29 09:29, 32F
→
05/29 09:29, 3周前 , 33F
水年資一直漲，現在民營化後……一個字，慘吶
05/29 09:29, 33F
推
05/29 17:46, 3周前 , 34F
北捷這兩年也是走一堆人
05/29 17:46, 34F
‣ 更多 iamshana 的文章
文章代碼(AID): #1cKWfv30 (MRT)