[討論] 2023年北捷各站進出人次和旅程時間期望值

看板MRT作者 (推推拉拉)時間3月前 (2024/02/20 13:51), 3月前編輯推噓0(0推 0噓 6→)
留言6則, 4人參與, 3月前最新討論串1/1
最近研究雙北房子，發現重劃區很多主打「捷運宅」的建案都賣得貴鬆鬆 趁這個機會把北捷公布的數據統計，評比一下各捷運站之間的通勤效益 https://i.imgur.com/yNr1WE2.jpg
https://i.imgur.com/OTC8TxM.jpg
https://i.imgur.com/1omiZiX.jpg
https://i.imgur.com/Z3SNevM.jpg
注意： 1.這個統計僅評估北捷的使用情形，不包括機捷、客運公車、高鐵台鐵效益（感覺是廢話） 2.旅程時間期望值只包括捷運移動和轉乘移動時間，不包括等車時間 感想 1. 平常如果認真研究捷運班次，讓轉乘的候車時間縮短，就是變相省去精華地段的房屋價 另一方面，貪睡五分鐘的代價也是挺大的… 2.環狀線的轉乘時間長、使用率低，再考慮班距過長的問題（可能候車時間會再高） 只能說現階段還是很不好用 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.69.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708408290.A.AAA.html ※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 13:53:15 ※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 13:54:44 ※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 13:55:35
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02/20 16:31, 3月前 , 1F
共構宅不能用明火這點就不方便了
02/20 16:31, 1F
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02/20 16:34, 3月前 , 2F
沒有進出站組合的人次數據可以拿來用，意義不大
02/20 16:34, 2F
是指應該進出站分開看的意思嗎 ※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 17:31:23
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02/20 18:23, 3月前 , 3F
沒公布各起迄組合的人次 有的組合不符合現實需求
02/20 18:23, 3F
這個資訊僅北捷內部可以獲得，這可能是鄉民能拿到的最接近數據了
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02/20 21:20, 3月前 , 4F
旅程期望值是以哪裡為基準？
02/20 21:20, 4F
從北車出發到119站各站的旅程時間都是公開的，分別乘以各站的使用率後加總就可以得到期望值 以那站自己為基準以台北車站為例， ※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/21/2024 01:01:19 ※ 編輯: dortan2011 (42.70.106.191 臺灣), 02/21/2024 13:09:10 ※ 編輯: dortan2011 (42.70.106.191 臺灣), 02/21/2024 13:11:06
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02/21 14:36, 3月前 , 5F
起訖站組合人次是有公告資訊的哦，甚至還分日分時
02/21 14:36, 5F
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02/21 14:36, 3月前 , 6F
可搜尋「臺北捷運每日分時各車站進出站(OD)流量統計」
02/21 14:36, 6F
太感謝了 ※ 編輯: dortan2011 (42.70.92.18 臺灣), 02/22/2024 06:51:32
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