[新聞] 防中捷事故重演 北市文湖線9月起增設緊急停車鈕、明年完工
防中捷事故重演 北市文湖線9月起增設緊急停車鈕、明年完工
2023/05/23 14:20
〔記者蔡亞樺/台北報導〕興富發建設工地吊臂掉落台中捷運軌道,釀1死10傷事故,捷運
行車安全引起社會關注。台北市政府捷運工程局長鄭德發今表示,目前正在研究月台設置緊
急停車鈕的方法,預計9月開始做,明年全線各車站施作完成,環狀線、台中捷運也會同步
執行。
台北市議會交通委員會上午邀請北市捷運局、台北捷運公司進行專案報告,議員秦慧珠提到
,民生汐止線未來營運規劃採中運量系統,也是無人駕駛,如果碰到類似中捷事故怎麼辦?
鄭德發回應,目前在評估月台緊急停車按鈕的設置方法,雖然現在有車前障礙物的偵測,純
粹是針對軌道壓過去出軌的站務偵測,不是針對大型物件從高空掉落的偵測,所以正在研究
雷射、紅外線或AI影像處理,思考要用哪種方式做車前輔助設施。輔助設施會聯繫到無人駕
駛系統,可能會誤動一天到晚停車,所以技術方法還要審慎評估。
鄭德發會後受訪指出,月台設置緊急停車按鈕及車前偵測輔助設施,包括文湖線、環狀線及
中捷都會一起討論一起做,短期目標先做緊急停車鈕,文湖線地下及高架段的車站都會設置
,3個月內完成研究討論設置方式並開始執行。
鄭德發說,目前預算還無法估算,但重點在於技術,因為可能侵入號誌系統或併到號誌系統
的接點,並進行驗證,因此3個月內把設置方法研究出來就馬上編列預算,越快越好,希望
一次做好,編列預算在一年內全部做好,今年9月能做的就開始做,期待明年一定要做完。
鄭德發強調,緊急停車按鈕設置完成後,進行內部訓練包括車站保全、站務員及站長,同時
也會訓練旅客,大家一起發揮力量,但緊急停車鈕不能隨意按否則會有罰則。至於車前輔助
設施,先把技術方法研究出來,每一列車去跑(測試),在成本可以吸納的狀況之下,希望
每列車都能裝設。
新聞來源:https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/breakingnews/4310493
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