[閒聊] 三鶯線票務整合可能性高嗎

看板MRT作者 (嘻巴)時間11月前 (2023/05/17 11:56), 編輯推噓4(4推 0噓 11→)
留言15則, 7人參與, 11月前最新討論串1/1
5/15北捷公司網站撤掉環運處的資訊 5/16新北捷運局宣布5/23環狀線將由新北捷公司全權營運 如果藉由環狀線的經驗，使兩公司可以維持同一票務系統，三鶯線有什麼理由不一併整併 嗎？尤其北捷頂埔站也有預留付費區內的轉乘空間 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1684295806.A.12F.html
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05/17 11:58, 11月前 , 1F
再觀察吧 畢竟三鶯線通車還久得很
05/17 11:58, 1F
推
05/17 12:15, 11月前 , 2F
你的問題在「票務系統」，還是起跳費多收一次？！
05/17 12:15, 2F
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05/17 12:45, 11月前 , 3F
如果能達到同一付費區，就沒有起跳費問題；但如果能避免起
05/17 12:45, 3F
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05/17 12:45, 11月前 , 4F
跳費收兩次，也行。簡單來說就是三鶯線的里程計費可不可以
05/17 12:45, 4F
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05/17 12:45, 11月前 , 5F
延續
05/17 12:45, 5F
推
05/17 13:08, 11月前 , 6F
要里程延續就是免二次起跳價吧
05/17 13:08, 6F
推
05/17 13:11, 11月前 , 7F
不延續也可以整合 兩個要分開看
05/17 13:11, 7F
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05/17 13:12, 11月前 , 8F
跨業者不過閘也是可以重複收基本費用的
05/17 13:12, 8F
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05/17 13:14, 11月前 , 9F
原Po想要的是延續里程不多收基本費 整合反而其次
05/17 13:14, 9F
推
05/17 13:26, 11月前 , 10F
環狀線如果要分開收起跳費也是可以 但如果比照日本
05/17 13:26, 10F
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05/17 13:26, 11月前 , 11F
的常規是按最便宜票價收費會全部跑到北捷去
05/17 13:26, 11F
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05/18 01:55, 11月前 , 12F
里程不延續計費，絕對被罵死
05/18 01:55, 12F
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05/18 08:33, 11月前 , 13F
這樣捷運公司可以從1200大水庫拿到更多錢
05/18 08:33, 13F
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05/18 15:15, 11月前 , 14F
環狀線轉同公司的輕軌卻不接續里程更怪
05/18 15:15, 14F
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05/18 18:13, 11月前 , 15F
高雄捷運公司的捷運與輕軌也沒合併呀
05/18 18:13, 15F
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